O kaip is draudimo isprasyt pinigu tai as tikrai nezinau. Nes kas turejo auto ivyki visur draudimas remontavo. Grynais niekas negavo

uz pacia pirma gavau pinigais, uz 2ra dabar tureciau gaut ir uz 3cia noriu taip pat gaut, bet jie cia jau mandravoja ar neteks tik i advokatus kreiptis, mintys tokios lanko, nes su tais, labai ilgai, nenori niekas zaist, nes paslaugos ju ne pigios.

jie pasiruose vos ne ryt man jy paimt ir tvarkyt, bet man neapsimoka taip.
tai jauciu geriausia butu sakyt, kad isvariau i LT ir ten pardaviau, nes buvau priverstas del pinigu stokos. o db noriu atgaut pinigus uz apgadinima, nes auto teko parduot uz pigesne kaina.

Masinu ir ratu as  tik gumtree ieskau. Na aisku ir aukcione pasidairau. Buna tikrai geru variantu. Neseniai Opel signum 3 litru dyzeline 2004 vos uz 1400 anglisku isejo.Pilnas farsas ir visa kita.

atsargiai su tais pigiais varijantais ten afioros sukas ypac kai prasho visokiu pervedimu tipo isitikint ar tu ja pirksi, jau laikrasty nuskambejo sitas reikalas, as ir pats buvau susigundes jau, BET PASISEKE, kad persigundziau kazkaip itartina pasirode, o po to laikrasty TIESA rase.

http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201201439241611/sort/priceasc/usedcars/price-to/5000/price-from/4000/model/a4/make/audi/postcode/ab242qd/quicksearch/true/radius/1501/page/7?logcode=p

bet nenuleidzia nei kiek 

SLine, o sedynes tai kaip Golf'o atrodo bliam ten tavo galuos aplink aberdeen'a kai ziurineju dazniausiai geresniu pasiulymu buna kokiais £2-500 turetum rast neskubek tik aplinka stebek

nebutinai is VAG, bet kazkaip tos mondeo nelimpa, be to viena esu turejas, tai sakiau paskutinis mano fords  , dar buvau gaves fiesta savaitei, 2010 metu, style modelis. apdailos kokybe ir visa kita  .

tai kuria cia turejai? as db su Passatu B5 vazineju, bet buvau cia ikrites vel 2ra dienu i Monde 04 man atsigavimas buvo, o kai turejau TDDi 51reg. tai po to teko pervaryt Rover'i 420 1nu zodziu buvo ziauru
man siaip dar mersas patinka W210(keturakis) tik su 2.7CDi kito nepripazystu ekonomijos ir galios balansas , bet islaikymas jomajo VISKAS brangiai
o VAG'ai iki 2000kazkur buvo patys patvariausi ir geriausi manau, db gamina bele gamint ir prakist.

nu jo sunku, vienur viena raso kitur kita, paprasciausei galvojau gal cia kas jau buvo susidures su tokia dilema.
va vienam forume isskaiciau kad nuo 2001-2007 multironikai pi*a prota, cia kiek ziurinejau niekam jie labai neuzkliuve.

varikli jieskau ne didesni nei 2.5 benzo arba belekokio dyzelio isskyrus 2.0tdi.
nezinau, kazkaip sirdis krypsta i a4 nuo 2005 arba passata pikapa.
jei kas uzmatysit duokit zinoti.

buten VAG nori? Man cia UK Mondeo nuo 2006 labiau liptu, o jei dar 2.2TDCi tas visai zveris, kainos nera dideles ju draudimo grupes irgi palyginus su kitais tos klases. Vaziuoja minkstai, TDCi enginiukai astrus patvarus purkstukai kaip ir visu common rail lepoki(na po 2000 mazai kas be common rail apsiejo), bet kainos ir kokybes santykis uztat realus, mano nuomone.
ieskai automato? multitronikas tai variatorine deze (jos veikimo principas idealus mano akimis), bet kiek maciau tai sitos dezes labai mazai tarnauja.

tai kad siandien ziurejau 110£  uz 1,9tdi.  ?!? o forume galima prazilti kol surasi 

bl, patarkit ka paimt iki 4000£

jo kitakart neiskodamas uzsirauni ant idomybiu, o kitakart negali rast ko tau reikia. ZAKON - ZAPADLO.
pagrinde ziurek i insurance group jai draudimo kainos aktualios be to neaisku ko tu nori mazylio ar didziulio briedzio
kokie kriterijai? galia, litrazas, klase, talpumas, metai, ekonomija D ar Benz?

sveiki, visu pirma su naujais metais 

reikia patarimo, del automobilio pardavimo exportui.
zodziu atsirado pirkejas mano hondos lietuvoje. patarkit kaip uzpildyti dokus, kad ateityje nebutu problemu. vienu zodziu jis nori kad as uzpildyciau geltonaja skilti (9 - selling or transferring your vehicle to a motor trader ....) su jo lietuvisku adresu. ir skilti (11 - notification of permament export), ir sitas sakneles issiusciau i dvla. o pati v5c dokumenta atiduociau tralo vairuotojui pirkimo metu (nes pats pirkejas lt).
siandien buvau dvla ir jie sake kad parduodant auto visvien reikia uzpildyti skilti (6 - new keeper) + (11 - exp.).
tai dabar nezinau ka daryti, patarkit

nepamenu, bet rodos reikia cia isregistruot exportui ir pirkimo pardavimo sutarti surasyt.

ratas pas mus skaitosi kai suki pilna tai yra lt-europa-rusija-ir grysti i garza ir ai jau buna pasikrove kokioje latvijoje

tai kiek uz toki ''rata'' duoda? kiek laiko ~ trunki?

viskas gausis tik laiko ir smegenuku reikia biski nukopinu is vw passat

Pradziai reikia issigyti rankenele su autopiloto mygtukais ir pageidautina ta fishke su 10 jei gerai pamenu kontaktu, kurie ir skirti signalams is autopiloto mygtuku. Jungimas pakankamai paprastas, tik va nzn nuo ko priklauso, bet pas mane kontaktai isdestyti kitaip nei pateikta cia jau esanciuose schemuose. Pas mane buvo balta fishke su maziau kontaktu nei visur kitur, kad parasyta tai ir jungti reikejo kitaip. Jungiasi taip:

Fishkes prie variklio kompo ------- autopiloto fishke
------------------------------------------------------------------------
geltona fishke 1 -------------------------------- 2
geltona fishke 8 -------------------------------- 6
geltona fishke 9 -------------------------------- 4 ir 7
ruda fishke 1--------------------------------- 5
juoda fishke 8 -------------------------------- 3

Cia linkai su nuotraukom ir daugiau info. Mano atveju kaip jau minejau fiskhes buvo kitiokios nei nuotraukuose. Beje as tu fishkiu neardziau, o tiesiog pjoviau laidus ir litavau - neturejau kontaktu i tas fishkes ikisti  P.s. lenku as irgi nesuprantu, bet tam yra google translate - nors ir ne stebuklas, bet uztenka  Paciam idiegimo darbui (atsizvelgiant kad darot pirma karta) planuokit apie 2-4val, aisku jei nekrapstysit nosies  Reikes specialios rakto galvos nuimti vairui - 12 spinduliu zvaigzde, uzdejus ant 10 sesiakampio rakto, kas antras spindulys turi sutapti - yra senukuose ~10lt ar kiek ten, jau nepamenu.

Linkai su info:
http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=4064
http://www.ukpassats.co.uk/phpbb/viewto ... 33&t=13805

Toliau borto kompas. Atsiejo - 100lt ecu + 30lt rankenele + 10 litu fishkes + 60lt angliskas skydelis su fis ekranu ir dar nzn kiek gausiu atgal kai parduosiu savo ecu, skydeli ir rankelene, manau panasiai visi pinigai ir gryst, nes mano skydelis europinis. Idiegimui planuokit apie 3-5 val. atsizvelgiant, kad daro pirma karta. Mano pasatas yra senesnio modelio, o as norejau borto kompo su tuo raudonu (fis) ekranu, kas yra tikra retenybe (bet ju tikrai tikrai yra) mano metu pasatuose. Kaip supratau nuo 99.08 del pasikeitusio duomenu perdavimo buvo (CAN magistrale), tai jau tampa nebe retenybe. Zodziu skydeli galima keisti taip: jei jusu prasideda 3b0(1) 919, tai reiskia pas jus ne CAN magistrale ir galit keisti tik i toki (normaliom salygom), jei prasideda 3B0(1) 920, tai reiskias duomenys i skydeli pas jus jau ateina per CAN magistrale ir galit keisti tik i CAN magistrales tipo skydelius (is principo galima ideti net is B5.5, tik reiks truputi daugiau pazaist su laidais). Taigi kadangi skydeliu be CAN magistrales (antras skaicius 919) ir su fis displejum labai mazai, nusprendziau kad desiu su CAN magistrale, bet siaip neveiktu tachometras, borto kompas ir dar pora smulkmenu. Kad veiktu tachometras teko pasikeisti variklio kompa  Pas mane buvo su kodu 038906018P, o kompai su CAN magistrale (eje po 99.08 butent ant 81kw TDi) turi koda 038906018GA (lygtais ir kitos raides gale gali buti, ten apacioj linkuose daugiau info). Man rodos, jog svarbu kad butu toks pats variklis tik auto gimes po 99.08 - tada keiciasi variklio kompo galines raides ir duomenys jau eina per CAN, mano atveju pasikeite galine raide i P i GA (tikrai yra daugiau variantu, tik cia jau jusu reikalas issiaiskint, kaip jos turi keisti jusu varikliui). Variklio kompas keiciasi labai paprastai, ji pakeitus kad nepyktu imobilaizeris su vcds ar vag com reikia Adaptation skiltyje ivesti du nulius ir issaugot (linke apacioj detaliau, ross-tech puslapis, immo 2 ecu swap). Pakeitus kompa reikia prasivesti 2 laidus nuo jo iki skydelio (CAN magistrale):
variklio kompas(ta mazesne fishke) ----- skydelis zialia fishle (su maziau i ja atvestu laidu, jusu atzvilgiu desine fiske)
68------------------------------------------------19
75------------------------------------------------20
Jei neturit reiks ir rankelenes su borto kompo valdymo mygtukais ir prisijungti ja prie skydelio (procedura paprasta, viso 4 laidai, 1 i melyna, 3 i zalia fishke, daugiau linke zemiau).
Beje sito projekto kol kas nebaigiau: buvau issidejes skydeli, bet imobilaieris blokuoja startavima, nors tachometras ir viskas kitkas lygtais veikia, kol kas maciau kad meta klaida del kaladeliu, nors kai supratau galima sita isjungti programiskai, o kol kas laukiu laido (vag commander) su kuriuos galeciau pin koda skydelio nusiskaityt ir raktus prisirist. Nors gal kas turit laida ir uz sita info ir nuosirdu aciu galetumet nuskaityt (gal rimvis gali  ar dar koks elektrikas, kazkoks pasiles g. issikures, tai yra uz 20 metru nuo mano darbo ) Nors jei ka sulauksiu savo laido ir pats pasidarysiu, bet zinot, norisi greiciau

Linkai su info:
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/immobilizer2.html
http://translate.google.com/translate?h ... e.lt&twu=1
http://translate.google.com/translate?h ... olf_1j.htm
http://translate.google.lt/translate?hl ... Ft%3D75803
http://forums.tdiclub.com/showthread.ph ... 353&page=4

Toliau eina salyginai pigus raktas. Is dealextreme nusiperkame rakta uz 9$ su imobilaizerio mikroschema, ji issipjauname ir prisirasme pagal linke pateikta info. Reiks skydelio pin kodo ir vag com laido, arba tik vag com ir vag commander ar vag tacho laido pin nusiskaityt
Linkas:
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=64095

Nebloga pinigu suma ispes is Jusu ta aikstele 

aha nuo 12/25 iki galbut 01/11 jei atiduos auto.

Nutempimas 250-350  + 4.4Lt/para buvau nustebes tokia kaina

Sveiki gal kas susiduret su tokia situacija ir zino kaip cia issukt ta nesamone?
Atvare neblaivus nepilnametis draugas pas pazystama tas buvo pavarges vezt ta nepilnameti namo ir pasiule pernakvot, o tas pazystamas kai uzmigo neblaivus pasieme raktus ir isvaziavo su jo masina bei padare avarija. Ko pasekoje buvo surasytas protokolas ir nutempta masina, dabar automobilio is aiksteles negrazina, lauk teismo arba rasyk pareiskima apie vagyste. Pinigai uz sugadinta automobili grazinti.
Kaip pasielgt tokiu atveju, kad nutraukt ta parkavimo mokesti bent jau?
Gal kazkas kokiu minciu geru turi?

Citata iš: kazinak  2011  Gruodžio 23, 20:08:42

£750 uz pasata cia yra labai daug sakyciau, o kainas nustatineja is knygutes, pagal metus ,rida ir bukle,dauzta automatiskai pigesne ,jei nedauzta tarkim 3000, cat-d 2000, cat-c 1500
teko nemazai bendraudi su masinu perpardavinetojais, o jie apie tai zino daugiau nei patys vertintojai  tie kurie labiau sukti, bandydavo rasti svieziai dauzta masina, staigiai nuperka,sutvarko,pravaro naujus mot'us padaro hpi checka ir parduoda, kadangi uk viskas vyksta letai, categorija ant masinos atsiranda po 2-3 menesiu, naujas savinikas net nenutuokia ,o bandant parduoti islenda visi galai 
o juokingiausia kad pagal istatyma pardavejas neprivalo pasakyti kad masina buvo dauzta, nebent pirkejas to klausia , bet ir vel ,jei ant popieriaus nepasirasai ,veliau neiko negali irodyti, zidziu durniu laivas

pagal knygute(ta pacia kur visi naudoja ir kuria as turiu) tavo pasatas vertas £700-1000 priklausomai nuo stovio /kilomnetrazo,
 taurega nurasys tada kai remontuoti bus neverta, tarkim ,masina verta 40k, o remontas 15k,daug sansu kad niekas netvarkys, zmogelis atgaus savo 40k ir nereikes rautis neiko, apynauja masina visada verta nurasyti,
dar variantas, pavoge taurega(nors uk toki kazin ar kas vogtu) patruliai surado sveika be ibrezimo,99% kad jis bus nurasytas nes joks sveiko proto sogus nesutiks jo atgal paimti, jam uzkabins categorija ir parduos pigiai aukcione ,o saviniaks atgaus pinigus

kaip sakau nauja masina verta nurasyti, o turint sena ,net neverta skambinti draudimui,

Rasai reiskia zinai, bet kaip as tada uz B3cia Passat'a gavau £1450 ir nieks nenusitempe cia 2010m buvo.