2026
Temų archyvas / Re: audi c4 nesiveda silta
« Įrašytas: 2009 Liepos 26, 23:38:44 »
ikaitini varikli, gesini, pili salta vandeni ant pludzerines poros, gan ilgai. Jei po to uzsiveda gerai, tai manau supranti kame reikalas.
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
tau bus interkuleris uzsineses ir su karstu oru kai susimaiso kuras jis isgaruoja ir nesiveda, reik riebint kuro misini
as taip pat turiu audi c4 su 2.4 D ir ta pati problema, bet cia tikrai ne siurblys nes jei butu siurblys tj nei silta nei salta nesikurtu o daba salta kurias zjbs, o pasilus reik sukt starteriu ilgai, kame problema?Nuimk laida nuo temp daviklio ir kaitins visada.Tik neaisku ar pades.
mano manymu reik perdaryt zvakiu kaitinimo sistema y tokia kuri zvakes wisada pakaitintu yjungus degima, neatsizwelgian y wariklio temp.
Sveiki. kaip audi 100 c4 reikia nuimti priekini bamperi?
o 13 ar 14 grupej ka rodo? siaip tai lupam purkstukus, tikrinam, tvarkom uz viena kompresija pamatuojam, tada metkes, kaitinam statom degima, statom kuro norma ir tada bandom. nu ne man cia aiskint
ziurint kitu klausimu, ar gali but tepalu rijimas susijes su nudilusiomis gumytemes ant voztuvu?
dursiu pirstu i akivag-com diagnostika tai parodytu ???speju alkuninio sponkei
. degimas pabego ir pan.
Apie kokį karkasą šneki iš stiklo audinio?
Medžiaga, tai matosi, kad toks kilimas, bet pasirinkimas turėtu būti. O šitą kaip tu jas atlupai nuo stogo? Plyšo tas kartonas? Ant jo dėjai medžiagą? Poroloną klijavai prie kartono, tada ant porolono dermantiną? Kai klijavai dermantina ir per sulenkimus jis turėtu taip persisukt ir t.t. pas tave taip gavosi? Ar nesimato?
Na pas mane jau tas duminimas praeityje,ka tik nedariau savo audej,padejo vienas budas, pakeiciau purkstukus,aisku nevisus ir kelias forsunkes,y visiskai naujas vokiskas ir ka, duminimas dingo...Anksciau is vietos pajudedamas geriau gazteledavau tai juodu dumu debesis budavo,dabar gerai ygazavus isvietos pajudant per soninius veidrodelius juodu dumu nematyti.Draugui ispaskos vaziuojant matesi tik du nezymus juodi sniuriukai is duslintuvo,o ne kaip anksciau juodas debesys...Be to zymiai sumazejo kuro sanaudos,pagerejo ir variklio darbas,trauka.
pradzioje is vis pabandyk ja atsijungtitai nieko nekainuoja ir matysi ar aplamai bus skirtumu
iki 3k apsuku rodos viskas gerai... turbina veike... bet staiga sheik tiek prisistabdo masina.... po keliu sec vel atsigauna, pradeda grejteti... chia taip turi but ar interkureliui jau galas?
turbina praplaut reikia, nes matyt jau stringa tie sparneliai ant suodziu...
Ir nesudirba sitas vakuminis voztuvas:
Na taip termiką tai tik naują, klausiu nes gali chėbra nežinoti, nuo ko tinka. Etka sako, kad nuo beleko vos ne tinka, vos ne nuo visų silkių. O radirikas pas mane retas, nes pas jį yra tos dvi šlangos tam antriniam radiatoriui. Etka kažką meluoja ir sako kad tinka CN, 3D ir 3B motorams, atitinkamai 2.0 ir 2.4 dyzeliams atmosferikams ir maniškiam motorui. Kažko nesitiki man dėl dyzelių, kad juose jis gali būti.
Pagalvojau, kad tie radiatoristai nežino kad pas mane 3b, nes sakiau kad audi 200 tik. Tai gal daugiau nei 200lt naujas kainuos, na bet prima reik parodyt jį jiems, ar jis sutvarkomas pasakys. Juk pas kitas 200tines be papildomo radiko eina ?!?
O tas gazo dalykas kurį sulaužiau, spėju tinka nuo betkokio nekarbiuratorinio variklio panašių ir senesnių metų ?!? Ten juk visiškai mechaninė detalė....
nu jo pasiskaiciau ir nieko gero neradau ten. motyvuoja visi ten tipo uzkals motoras vasara todel pilt 10w60 reikia bet tik praita vasara ir dabar su 5w40 skraidau ir prie dideliu apsuku ir nieko niekur nedinksta tepalas nieks nekalena ir neuzkala tik tiek kad nesu niekada pyles castrol tepalu reik pamegint jau pralekiau 18k km biski virsijau limita bet nieko. bus matyt dar koki reiks pirkt pagalvosiu gerai dar![]()
o gal termostatas neatsidaro? taip negali but?
reiškias tas pas kuri buvo tas 2.4 zizelis arba koja sunkia turi arba siurblis jau prie galo ateina nes sake kad 8l mieste iseina
Na kiek man yra tekę girdėti, tai kad Audi 100 (C4) 2,5TDI variklis labai geras ir dar, kad 2,4D 5cil yra ne variklis, o tikra "nelaimė"...2.4 5cil nera nelaime tik rija labai daug o seip patikimas yra jei teisingai eksploatuot ir sitas 2.4 apsuku bijo kaip ir visi paprasti zizeliai