tai gal paprasciau spyna sulauzyti, vistiek masina pardavimui stovi. tik kaip tai padaryti ir ar centrinis darines paskui ta spyna?

sveiki, gal zinot kaip ieiti i masina? audi a4 98 metu avant, zodziu galvojau paliksiu ilgesniam laikui masina, atjungiau viena akumo klema(rodos pliusa) uzdariau kapota, tada uzspaudziau visas duris ir mechaniskai uzrakinau priekines vairuotojo dureles, ir berakinant raktas uzstrigo... vos istraukiau rakta, ir spynele sugedo, nebesirakineja. Dauzt langu nesinori, bagazine neatsidaro nuo rakto, sonines durys irgi. galvoju gal istraukt kokia detale ir pajungt ant laidu(pvz lempa), gal su signalke atsirakins durys? bet ar eis kokia detale islupt? kazin.. O kitas variantas tiesiog lauzt duris, galvoju gal su kokia prakrutke atrakint, kaip ten reiketu gal kas pasakys?

gal kas zinote rimta meistra, kuris uzsiima sankabom klaipedoje? reiketu diagnozuoti kame beda, ar isminamasis guolis ar smagratis ar dar kazkas? pats sankabos pedalas vibruoja, kai jungi begius aukstesnem apsukom. vibracija nera labai didele, girdisi/jauciasi tik isjungus muzika.

Sveiki, tokia beda, audi a4 2008m 2,0tdi mechanika. Kazkokia bedele su sankaba, galvoju gal smagratis, ar siaip koks guolis isminamas. Pirkta masina nauja, dabar 200tukst km pravaziavusi, stovin laisvom apsukom viskas ok, bet kai ismini sankaba ir duodi apsuku iki kokiu 2,5-4tukst jauciasi vibracija per sankabos pedala, cia jau smagrati ruostis pirkti, ar koks paprastas guolis iseina is rikiuotes? Nes siaip kai uzgesini nebarska, kai stovi vietoje irgi viskas ok, kai gazuoji neismynes sankabos irgi ok, bet kai ismini sankaba ir duodi apsuku, jauciasi per pedala vibracija lengva. 

ta prasme as turiu garaza ir uzsiemu auto remontu klp. tai ka  reikai ta padarysim pm

auto remontu, bet man butent reikia kas duju iranga tvarko, turi daliu, gali gauti reduktoriu, deveta, ar nauj, arba rem komplekta ir pan.

gal kam darbui pasatuko reikia? 1,9tdi 99m 4500lt, is vokieciu.

Sanaudas rodo normaliai, jei ramiai mieste galima ir i 13ltr tiltpi, o jei smagiai vazineji, bet nepersistengi i 15ltr telpi mieste. Na normaliai vazinejant su 4.2 benzinu a8 man iseina apie 25ltr duju, cia minimum, normaliai tai taip pat, kaip su dyzeliu 4.0tdi vazinejant iseina 15ltr. Tai kaip beskaiciuoju, man 15ltr dyzelio be pvm(gaunu ji taip), iseina gerokai pigiau, nei kad 4.2+lpg(bet lpg ir benza pilant su pvm), tai iseina 25ltr duju mieste +3ltr uzvedimams ant 100km. Na jeigu skaiciuojant viska degaliniu kainom, gaunasi kazkas panasaus, tik dyzelio aptarnavimas siek tiek brangesnis, bet ir dinamiskesnis vaziavimas.

tai prasti meistrai jei nepatikrina neideje ar gerai juk ne akmens amzius manau budu yra

nu ne taip viskas paprasta, jei tik rygoj daro manau ir bet kokiam kaime toki darba darytu, jei viskas paprasta butu, ir ne 700euru kainuotu ir siaip matyt beda kazkokioj kitoj vietoj

sveiki, radau idomu sprendimo buda, pasirodo reikia ta dalyka ant 4,0tdi kas 60 000km daryti 

http://www.audi-portal.com/en/diagnostic/ecu_12938.html

t.y. tu turbinu reguliatoriu pravalymas spec skysciu... tai gal ir nera cia didele beda...

nes man ir pakaitinimo zvakes degaliojas kai vaziuoju-cia matyt del to, ir padumina juodais dumais, irgi matyt del to..

nu cia visai kita tema gedimu salinimas ir aptarnavimas; bent jau as tame matau dideli skirtuma.
o siaip tai juk andrenas yr all in one   

na andrenas kiek pamenu daugiau mechaninius dalykus raukia, o pas sitas masinas jau pagrinde su elektra bedos buna ) na bet ji kazkaip visai pamirsau tik vat, su servisais anksciau, jei reikia kazkokia dali pvz deveta ideti, tai jie patys ir suranda ir ideda, na deveta tai yra ten kokia vairo kolonele, turbina ar pan, ir jei bloga, suncia atgal i srota, ima kita, zodziu gali popkornus valgyti, rupintis niekuom nereik pridavus

gal pasakysite, kaip nuimti servisa nuo spidometro, kai atsiranda itk uzvedus? su vag com, ar galima ir paprastai per skydeli kazkaip?

kaip tik skambinau del dezes remonto, sake klp uz 700lt pakeicia deze, ne per pigiai? sake vieni lupa lauk motora, o jie neislupdami motoro pakeicia deze.

skambinau katik i http://www.autopavara.lt/, sake a8 4.0tdi deze keicia uz 500lt, o srotuose dezes 2-3t lt. Arba gali restauruoti mexatronika-hidraulini bloka, sake restauravimo kaina 700euru rygoje, nors vienas pazystamas restauravosi, ir vistiek viskas tas pats.. siaip tas zmogus sako, reikia vezti i ryga masina, tada jie ideja vietoje patikrina viska ar gerai veikia..