Pas ABH varikli galvuciu kitokios degimo kameros teisingesne formai nei senesniu varikliu, cia pagrindine vieta kodel yra 213kw o ne 206 . Tai nzn kodel reiketu jy peikti  jei kazkokiu minusu turejo senesni modeliai, tai ir sis su tais paciais.

tai kaip suprantu oramo apziurejes abu motorus ir skiriasi siek tiek galvos ar teisingai supratau ?

grazeja eske grazeja  bet taip ir niponel tai kas cia peikia ta ABH ? 

turėtų būti greita

910 Ag

nu ta ryta tai tikrai ziauriai krito i akis, nes saule ziauriai ryski buvo ir staigus pavesiai...

bet jei ivaziavus i tamsa paryskeja - tai tada sakyciau kaip ir viskas tvarkoj...

Kaip yra su prietaisu skydeliu? siandien pastebejau, kad vaziuojant seselyje jis prigesta isvaziavus paryskeja. niekad taip akivaizdziai niekada nepastebejau.pagal ka jis reaguoja?

kelinti metai pas tave, tai kad jie tiktai mechaniskai tamsinasi sviesinasi net ir ant FL toks pats valdymas, tau gal taip pasirode...

Niekad nervai neneša iki tiek padangas sunešiot

nu sakykim tos padangos cia maziausia beda, svarbu va filtrus alyva zvakes laiku keisti

http://www.autogidas.lt/audi-v8-42-exclusiv--sedanas-1993-0127392600.html

nejaugi niekas neieskote normalios V8 ? uz 1993 metu pilno farso - pigiau grybo. aisku kelios detales pakeistos senesnemis, bet galima pakeisti atgal, svarbu metai spalva ir komplektacija 

Apie tai ir mastau , galvojau gal kas tynka nuo naujesniu audiniu. O gal pas s8 d2 kokie rimtesni stovi ? ar tiepatys kaip ir paprastos 

S8 D2 (kaip ir pas S6 C4 Plus) stovi beveik identiski suportai tik diskas didesnis pre-fl 323mm, FL 345mm (pagal uzsakyma is gamyklos ant FL S8 dar eidavo Brembo suportai keturiu cilindriuku) ir tikrai stabdo palankamai puikiai, aisku jeigu sukalus zimmermann greziotus diskus (nera brangus) geras kalades, pakeitus stabdziu skysti ir armuotas stabdziu slangutes - tai efektas tikrai jausis, o dbr neaisku kokios bukles tavo sistema...
jeigu privedus ta ka turi iki idealaus stovio - va tada tikrink kaip stabdo
o siaip jeigu statant pasigaminus adapteri ant stoikiu - tai galima deti suporta toko dydzio, kokio tik sirdis geidzia

trecia foto manau kolega tave klaidina nes bent jau 30 aukscio padangai vietos tikrai yra o i ploti placiau nebutu nei ratas . prie lonzerono variantas yra, nepaziurejau  labai skirtingi ratu isnesimai ir padangos duoda skirtingus rezultatus, ant S8 mano 255 stovi platesnes nei cia buvo 275 
padangos reikiamos neturiu ir siaip rata uzdejau del idomumo kas gaunas  bet idomu paliko...

i isore nebelabai, bet be rastafkiu turetu kaip minejau vidu liesti, tiesa dar reikia ziureti kaip su vairo trauke

diskutuoti aisku idomu, bet jei kas nors ismatuotu gyvai tai butu aiskus visi atsakymai visiems laikams 

taigi atsakysiu i savo klausima pats. pamatuota visiem laikam, kad butu aisku, niekur nekliuna ir neliecia (kuo as buvau labai nustebes  ) padangai vietos taip pat lieka, i sonus tai jau nelabai, bet ir tai 275 pasistato minimum lygiai su ratlankiu 
be jokiu rastavkiu ir panasiu dalyku  isnesimas nesveikas ET 30 

Nu salonas, ten visa kitą labai fain.
O kada ji valins?

cia tamstele ir vel ta skaudzia tema palietei ajajai
jo salonas afiget koks fainuolis, as irgi tokio fanatas

na kodelgi taip. yra ir tokiam varykliui. sTAG DPI

Mark Model Engine Power

Audi Q7 4,2 FSI    350 HP,  257 KW

VW Touareg 4,2 FSI    350 HP,  257 KW

ir kainos kokios mazdaug ? irgi apie 3 k ?

...O dėl dažytojų, tai čia viskas ok, visi taip dažo.....

cia kokiam kaime yra normalu ir kolukieciai dazytojais dirba ? tavo ?
cia nieko normalaus ir uz tokius nuvėvimus reikia rankas nukapot.
tokiom masinom dazyti zmones penkis metus dazytoju iesko...nu yra kaip yra linkiu siomka issisprest graziuoju ir nepakartot klaidos