Na iš pradžių, tai pajungiau siurbliui padavimą, net neužsukau purkštuku, pradėjo pilti salerką, tada prisukau, bet ne iki galo, tuomet išsišnypštė visą orą, dasukau iki galo ir bandžiau vesti. Siurbli pastačiau taip: pasigavau metkes paskirstymo ir alūninio, siurblys buvo užkaiščiuotas kaip išėmiau ties 12 h, tai analogiškai įdėjau atgal užmečiau diržą, ištraukiau kaišti. Su reguliavimu bandžiau prieš laikrodi ir pagal sukti škyvą atatinkamai permesdmas per danti tiek i viena tiek i kita puse. Tačiau kai diržas nukritęs buvo, tai velnias žino kiek jis ten sukosi kartu. Forume kažkur skaitęs esu, kad bandyti apsukti siurblį reikia vieną ratą ir tada bandyti, ar yra čia tiesos tame ? Tiesa padavimą į kuro siurblį padariau tiesiai šlangas sukišes į talpą su salerka (salerką pumpuoja gan dideliu debitu, o grįžtamas gana suputojęs grįžta), nes kažkas yra bako siurbliukui ( ijungus degima nesubirbia, nors ant 1,9 tdi pd subirbia ir išsijungia bandžiau tiesiai užmaitinti, birbia tačiau salerka iki kuro filtro nedateka), tai dabar išsilupau ir palikau ant stalo per daug nesigilinau, (gal atbulinis užkritęs) signalizacijos nėra.

vaziuoji iki pirmo tasko kuremia galima nusipirkti kelius ir viskas

kad krokodilai papigiukai, rimta salerka uzsiknisi prasukt...gali daugiau zalos pridaryt nei naudos.bet ketinimai geri
[/quote

Su tokias papigiukais savo volvo 580 kartais tenka kurt ir kurias,  kokia dar rimtesne salerka?

du savaitgalius ta miezini pyliau. Paprasciausiai reikejo normaliai atsigert ir bent 4 valandas nepaleist bokalo is ranku. Jei koki rimtesni gert, tai 6-8 bonkos ir viso gero, bet tik ne su mieziniu

ir ka as sakiau

rimtai snekant dauk ko ten kaip ir ner kam bildet ,paziurek rato guoli .