pradziai koks motoras?

gal zinot ar skiriasi 2,3e ir 2e kuro siurbliai?

toks ne i tema klausimas, o tu saugikliu dezute sandariai uzdares laikai?

benzas dujos? paziurek siurblio rele gal ta sugrybavo:D

i autodetales nueini ir fsio, normaliose parduotuvese tai ir pasakys kiek reikia, gal net ir pasirinkt duos pagal kainas(nes as kai pirkau sau tai pirkau unuversalu, nes pagal katalogus man perbrangus buvo:D , o tas universalus tai o.9l kainavo po 12 lt)

pasakei kur beda , as laidyna paskutinej vietoj buciau kretes

ziuresim kaip ten bus

tai va, sendiek krapsciaus prie savo bulkos ( a90, 2,3) ziurejau kdl silta benzinu nesiveda, kai sumygau kuro reles kontaktus kazkas uzsitrumpino, pasijaute svylanciu laidu kvapas... greit spejau nuimti klema( laidai nesupleskejo), bet norejau patikrint ar viskas veikia kaip veike ir pastebejau toki dalyka kad ijungus sviesas(nesvarbu kokias) neveikia posukiai ir nerodo apsuku  , neijungus sviesu jie  veikia, bet su kiekvienu posukiu relytes klablelejimu tachometras rodo kad krenta apsukos, nors variklis dirba tolygiai taip pat ijungus sviesas nedega ta prietaisu skidelio dalis kur yra tachometras, isjungus sviesas ji dega taip kaip butu lemputes sujungtos nuosekliai... plata ziurejau, nepastebejau kad kur butu sudegusi, reles irgi traukiau, jokio pasikeitimo, ar gali buti taip kad posukiu sviesu jungiklis uzsitrumpino, ir gal kas numano kas cia per nesamones pasidare? :[

sveiki. Tai va turiu 1989m. audi 80 1.9E (is tikro kubatura 1.8) 83 kw. beda yra tame kad variklis rodo temperatura apie100-110 C Jau kuris laikas vazineju tad bijau kad gali tai pereiti i rimtesne beda. termostatas pakeistas i visiskai nauja. Spidometras taip pat. vis tiek rodo apie 100 ar daugiau. Dar pastebejau toki dalyka kad kai tik buvau pirkes ja tai per ta slangute kur vanduo grizta i bakeli jis imdavo grizti tik tada kai gerai pagazuodavau ir tada rodydavo apie 90-95 C. ant laivu atgal i bakeli necirkuliuodavo. Dabar kiek maciau visai negrizta ir temperatura virs simto. dar pastebejau kad kaista tik virsutine slanga (ten kur is radijatoriaus i varikli) apatine lieka salta arba siek tiek pasyla bet daug saltesne nei virsutine. dar pastebejau kad ta virsutine slanga kur labiau kaista dazniausiai atrodo kad butu pustuste. bandziau ipilti i bakeli daugiau ar maziau vandens bet vis tiek tas pats. dar pastebejau kad radijatoriaus vieta kur yra temperaturos daviklis ikaista maziau nei virsutine dalis. Gal cia ventiliatorius gali buti kaltas? siaip pats galvoju gal vendens pompa gali buti nuejus ir nepravarineja vandens, nes susidaro toks ispudis kad yra nepravarinejamas venduo. Tad laukiu patarimu, gal kas su panasiomis bedomis buvote susidure. galite rasyti ir i email LinasRSX@gmail.com Dekui.

man atrodo pats atsakei i savo klausima, kas ir kodel, o del radiatoriaus nevienodo silimo tai jei neklystu pas tave yra ventiletoriaus jutiklis(2 kontaktu) jis i/is ventiliatoriu kada reik, taip ir turi silt radiatorius, kai radiatoriaus apacioje susidarys atitinkama temp tada tas jutiklis ijungs ventiliatoriu

apacioj fiske 3 ar 4 laidu jei neklystu i skydeli,o kita fiske gal i kompa...

gal zinot ar b3 2,3varikliu stovi koks nors voztuvas kuro padavimo sistemoje kad palaikyt slegi?, silta benzu nebesiveda(tik is antro trecio kart uzsiveda, o dujom iskart)

gal kam nors audinej b3 buvo sugede visi priesrukiniai zibintai(2prieki ir 1gale) nezinau kas daryt pastebejau kad neveikia priekiniai o paskuj sakau ant bajario galini imusiu ir tas neveikia, lemputes saugiklius patikrinau geri, ben vistiek nesviecia, gal kas numano kas gali buti? gal rele yra jiems?