iš Mažeikių šeip diagnostika buvo atlikta net tris kartus jokių problemų nerodo , vakar vienas meistras iš Tauragės taip įtikinamai pareiškė , kad 100 procentų problema , kad uždėjo storesnę tarpinę po galvute ir nesudaro reikiamo suspaudimo laipsnio , po remonto uždėjo 3 tarpinę , nu ir kažkaip jis mane įtikino aš jau buvau pradėjęs keisti siurblius , kompus ir kt.

Citata iš: Aidosas  2010  Kovo 03, 09:20:18

voztuva reguliuoti tai turetum pasijunges monometra, ir po viena apsisukima trumpint kojele, (jei dabar velai uzsiputineja)
del turbinos, kaip asele kliba? isilgai, ar tik skersai, sukant uz asies ir lenkiant prie sono, ar lieciasi sparneliai i korpusa? ar nera jokio tepalu dregnumo , turbinos karstoi daly, nuemus ismetimo vamzdi nuo turbinos, sausi suodziai?

labai labai minimaliai isilgai juda. i sona pakreipus sparnuote krastu nedrozia. del ismetimo puses galesiu pasakyt kita savaite, nes sia savaite nespeju isardyt jau, bet pries savaite kai buvai isardes viskas grazu buvo.

o dabar gali smulkiau papasakot apie reguliavima te su tuo monometru? ar prie laisvu apsuku ar prie koki, kiek bar turetu but ir panasiai.
dekui uz atsakyma

apie filtra tepalo lygio dacika prajuokino.   ziurek ar ant karterio nelike nuolauzu.

k14 tai nuo 2.5TDI ceshkiu...