Sveiki, susidūriau su problema; Audi 100 C2 82m,. surūdijęs kuro bakas. Gal kas galėtų patarti kaip ji pravalyti? Kuo praplauti? "Krabas" viduje buvo apauges tiesiog gumulais rūdžių, kuro filtras užakęs, siurblys naujas - veikia - dalį prasiurbiau juo, kitą bendzino dalį per "abratkę" nuleidau. - Bendzinas tokio atspalvio kaip obuolių sultys.... Krabą visą atrestauravau, pukštukų būklėv neaiški. Bet svarbiausisas klausimas dėl bako praplovimo...
Lauksiu komentarų - AÈIÛ!

VooDoo - kodėl bijo temperaūros? Kaip tik dirba didesnėje temperatūroje gerai.; ausinimas gi tam ten ir skirtas su dviem malūnais ir dviem greičiais priklausant nuo laipsnių

Mariau - informacijos dabar neproblema paieškoti internete galimėtų Audi 80 Competition buvo gaminami tik LHD (kairėje pusėje vairu), skirti Vokietijos, Prancūzijos, Belgijos ir Italijos žiedinėms lenktynėms.  ?!?  O kadangi buvo didelis susižavėjimas, daug priviso fanatikų, ir šie automobiliukai skynė nekartą prizines vietas, buvo nutarta Ingolštate pagaminti 2500 vnt gatvinių tokių bolidų.  :s

Oi virinat čia savo arbatinukus Ok - tai ką  - pasakysiu jums taip  - šis Competition'as yra bene vienas iš pirmųjų čia patekęs į Lietuvą brangiąją... Kadangi ir aš valdau viena iš 2500 tokiu "beškių", renku (~ nuo 2000 metų ) betkokia info medžiagą apie šį Audi modelį ... Turiu archyvinės foto medžiagos - tad pasidalinsiu:

Jei neklystu apie 2002m. ji pasirodė Kaune, kažkas ją pardavinėjo privačiai:






Poto ji buvo užkelta ant tralo, po maždaug metų (regis niekas jo nepirko ilgokai):



Vėliau jį įsigijo vienas veikėjas vardu Linas  :
Èia matyti, kad salonas jau nebetoks raudonas, vairas pavargęs, ženkliuko COMPETITION nebuvo ir pradžioje, ir spidometras kitas iki 220 km/h






Na čia tragiškas vaizdelis 2007-12 :




Ir po pusmečio 2008-05:



Priekinį banperį kažkas nuo jos pavogė, dėl galinio istorija paini  ir t.t.

Taigi ilgai ji buvo nemylima Lietuvoje ...  :[ .. bet dabartinis šeimininkas manau žino ką turi ir ką daro

...kad netipls niekaips i 1 fotke, o jei tilps nieko nesmatys, per smulku bus...dabar viskas nuo vaiku suslepta i dezes, reikia kazkokiu lentynu isdeliot, kas fotografuota - tai pries 2-5 metus, tik paskutio posto foto sviezios... Bet dar pabandysiu ka idomesnio imesti...

BUNDEST MOTOR WERKSCHAFT!    Paskutinis modeliukas superinis - "Emkė" (DTM). Na ir kiti, galingai atrodo tas "Made in JAPAN"   

Stai keletas:

1:43










1:18

Laba diena  ,

ZODZIU kiekvienam pagal savo galimybes tureti didele AUDI 1:1, o cia nuo 1:10 iki 1:87 jau galima laisviau atsipusti, nereikia nei TA, nei pilti degalu ir parkavimas nesudetingas Dziugu, kad mazuju Audi savininku gretos dideja, gal ateiktyje ir vat kokioje parodoje teks visiems susitikti su savo trofejais

Cia pridedu keleta savo mini "UR-ubagiu":




Cia ta raudona Urke buvo tokia kaip salia gelsva "88", tik laikui begant - 22 metu laikotarpyje, tiek vat as ja turiu nuo 1988 metu (keista kad neismainiau ar nepameciau pertiek metu), teko kelis kart perdazyt, buvo zalia, melyna, dabar vat LY3H laser red B) tikras oldschoolas!!! Ir dar sis tas:
 

kreipanciosios 13mm

Chebra, matau daug apie stapdzius nusimanote, prasau pagelbekite: http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,55367.msg490235.html#msg490235

ACIU IS ANKSTO !

Sveiki, susiduriau su tokia problema, turim Audi A4 96m., 1.9 tdi avanta, puse metu nevazineta, dabar bandom vel vaziuot bet.... pakeiciau visus stapdziu diskus naujais, taip pat st. kaladeles, visa st skysti, galiniu st. suportu gumas (pirstu ir cilindriuku apsaugas bei tarpinius ziedus tarp cilindriuko ir st. sup. korpuso)... ir nieko gero, desines puses galinis suportas klinija... kiti normaliai... prapompuojam st sistema - nuorinam - o pedalas lieka minkstas - mini kaip i kose... isardziau supota - issukau cilindriuka ji taip pat ardziau - bet ten nieko tokio - dvi ploksteles, tarp ju banguota plokstele, po viskuom mini ziedas su mini guoliais, ir zinoma uzspaudejas viskam cilindriuke - taigi cia regis nera kam gesti.. Suporto korpuse kaipo nieko neardziau.. ten taip pat yra atskiru daliu kurios uzspaustos... rankinio svirtele paspaudeliojus - matosi jog cilindriukas vaiksto pirmyn - atgal, o kai suporta uzdedi atgal ir prapompuoji, nuorini, jis uzspaudzia st. kalades ir negyzta - neatlaisvina st. disko... visai rankos nusviro... arba kazko elementarau nepastebiu - arba rimtas gedimas (suporta reikia keisti???) -./..
Gal kas zinote kas gali cia buti???  ?!?

P.s. paskaiciau cia forume ivairas temas - panasias  - nuorinom neijunge mases - kadangi Audi su ABS' u ...gal cia problema? klinija tas suportas kuris yra toliausiai - ilgiausia st. skyscio magistrale... be mases ABS nesuveikineja - jame turbut st. skystis nenusiorina... masina pusemetu stovejo, diskai buvo antiek supuve kad oi oi... ir ploni - vos ne nuo gamyklo dar nekeisti (originalus) ... kaip isitikinau kas susidure su panasia problema- keite tas pusles, cilindrus - kreushias ar pan. - bet rezultatas buvo niekinis...

Gerbiamieji, liko laiko nebeperdaugiausiai iki  Liepos 16 2009 ("16 July 1909"), jei butent tuomet ta svente vyks (niekas tikslios datos taip ir neparase cia  ?!?), o tema jau pries pusmeti gera pradeta... temoje diskutuotoju bemaz 10 -20 VNT - mazas entuziastu skaicius... tai del 100VNT klausimas?... Visas kortas reik klot ant stalo tiksliai ir aiskiai. Nebukime nerealiais: kiekvienas is musu turime nora nuvykti, bet turime ir kazkokiu trukumu del sios keliones - techniniu, finansiniu ir kitu bedu. Gal ideja vien 100 Audi 100 surink yra gera, bet gautusi tik turbut is 3 baltijos saliu bendrai surinkus, ir tai gal? O jei kalba vyksta apie dalyvavima tokiame "Grand Renginyje" (ne GM) sakykim pasaulinio masto (is kur ir kilo AUDI), tikrai manau Lietuviai ji pagerbtu nuvyke pagal galimybes, pradedant nuo A80 iki S8 ir net surinkus autobusa (-us) Audi gerbeju (taip tiem butu galimybe nuvykti kam finansai ar tech. galimybes yra riboti). Yra tikru padoriu zmonisku AUDISTU - bet galimybes ju del keliones menkos, yra ale AUDISTU kurie tikrai turi galimybe vaziuoti - bet jiems iki padoraus elgesio ir kitu pagarbos suvokimo - toli. Taigi cia taip pat klausimas - koks butu ivaizdis, kaip Baltijos saliu AUDISTAI atrodytu - pasirodytu pasauliui...
Manau jei dar si ideja del keliones turi bent maza kompresija savo balazin keletakciame variklyje, reiketu:
1. Suzinoti ir paskelbti to Vokietijoje vyksiancio renginio data;
2. Kadangi laiko liko realiai nedaug 2 men., atkristu negalintys vaziuoti, liktu vaziuojantys
3. Galima butu apzvelgti keliones buda ( su Audinem; su autobusais; ar misriai - ir betkokiom Audinem; ar savo bet kokiu transportu atskirai - tam tiksiui nusigauti iki ten ir gryzti);

Na ir taip toliau, bet reikia kazkokios pradzios, vien sios forumo temos tam nepakanka... reikia veikti, o darbo tam reikaliui daug, ir laiko reiktu pasvesti nemazai...

Tai tokia mano nuomone.

Turiu "svajone"  nuvykti i Ingolstadt'a, i si rengini, bet mano seimoje Liepos pradzioje nusimato pagausejimas, tad del saves as nesu tikras ar vykciau, nors ir man siemet jubiliejus - jau 10 metu kaip su Audinem pradejau draugauti ir  i kitos markes vezima neketinu persesti