201
Forumo dalyvių auto garažas / Re: competition garazelis
« Įrašytas: 2011 Sausio 23, 17:32:57 »
Gerai atrodo,buferis duoda savo :)kaip ir lesines faros

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Kam teko jungti VDO Aux gauges i naujesni (nuo 94m.) B4 TDI?Man kaip ir tau,nera vietos isukti slgio davikli kur,gal kas esate susidure?
Kaip per paskutinį meetą pažiūrėjo Žora, tai toje vietoje kur pas jį stovi aukšto slėgio daviklis, pas mane nieko nėra. Net i zagluškę nepanašu, lyg net nebūtų buvę pragrežta
Labai matyti vaizdai,tu 2,5TDI daug sutvarkyta jau,su velenais tikrai cia beda yra,taciau nuo 2003metu vokieciai jau sia beda isprende,sudejo guolinius karomislus,nes iki 2003 metu,velenelis braukdavo per juos ir taip zymiai greiciau sudildavo...aisku juos pakeisti,kainuoja daug,jeigu dar nori naujus ir org susidet tai labai daug.Cia dar sitoj galvoj vaizdelis normalus,palyginus kokiu vaizdu mates,dar prie progos kada pafotkinsiu kokiu veleneliu garaze turiuturbut gyvai nieks neesat arde ir nematet kaip gyvai atrodo izdile to 2.5 110kw veleneliai.. del visiem zinomos ir pripazintos bedos - velenu blogo tepimo. galiu pasakyt, vaizdelis buvo ziaurus paskerdus galvas..
mačiau.
Niekad nespjoviau ir laikau durnais i tuos kas spjove,tegu nenusiperka srotiniu masinu,ir visi girs ta 2.5tdi
Tai irgi tiesa, nori gerai važiuoti, reikia ir paremontuot. Nežinau, ko ten kiti spjaudosi dėl tų V6 TDI, nepasakyčiau aišku, kad aptarnavimas labai pigus, pigiau senesni modeliai buvo, primityvesni, bet amžinai gi ir su jais nevažinėsi.
Tai taip,bet parodyk kuri masina yra be minusu?Viskas kazkada sugenda,nieko amzino dar niekas nesukure...Laiko tie siurbliai dar palyginus,ne kiekvienai reik tvarkyt juos prie vienos ridos,manau ne nuo ridos viskas priklauso,o nuo vairuotojo :)aisku,variklis ir kiti mazgai kad ir labai priziuresi karta suges,bet kai masina nepriziurima genda daug kartu dazniau...Net nesigilinau žinok, gal vokietijoj ir buvo keistas, bet lietuvoj nieks nieko.Mano turbūt jau irgi reali rida netoli 400k. Bet va bedų neturėjau tfu tfu tfu.Pakeičiu tepalus, filtrus ir toliau riedam. Trasoj dar ir ekonomiškas motoriukas.
O kaip kuro siurblys, dar tas pats nuo gimimo?Klausiu todėl, kad mano maždaug prie 380000km nusibaigė.
Siurbliai jų minusas, patys vokiečiai tai pripažįsta.
Laiko tie siurbliai dar palyginus,ne kiekvienai reik tvarkyt juos prie vienos ridos,manau ne nuo ridos viskas priklauso,o nuo vairuotojo :)aisku,variklis ir kiti mazgai kad ir labai priziuresi karta suges,bet kai masina nepriziurima genda daug kartu dazniau...Net nesigilinau žinok, gal vokietijoj ir buvo keistas, bet lietuvoj nieks nieko.Mano turbūt jau irgi reali rida netoli 400k. Bet va bedų neturėjau tfu tfu tfu.Pakeičiu tepalus, filtrus ir toliau riedam. Trasoj dar ir ekonomiškas motoriukas.
O kaip kuro siurblys, dar tas pats nuo gimimo?Klausiu todėl, kad mano maždaug prie 380000km nusibaigė.
da rgirdejau mita,kad pavairaves bmw ir liksi jam istikimasNa nepasakyciau,kad ten kazkas ispudingoreikes patikrinti ateity
na tikrai norejau audi a4 b6 bet neradau uz prieinama kaina arba lavonai visi buvo,b5 tai nu na.... su ju ta pakaba...(1.9TDI) tai teko ieskotis alternatyvu ;]Na taip.lietuvoj rast gyva masina sansu mazai yra,tas tai tikrai :)arba kaina neikandama...
tai ka atsinaujinsiu,vakar pasidariau sau kaledine dovana-paimta BMW E46 2.0d is vokietijos,as antras savininkas,pilnas servisas,visi manualai,4 raktai.Isdavei audi...Negerai padarei
komplektacija nieko ipatingo: klima,kondiske,lietaus daviklis,siltomi veidrodziai,ASC,RDC,rekaro pusiau odinis salonas,originalus xenonai....masiniukas papuole labai tvarkingas. Ne audi nes atbaide aliuminines pakabos.
masiniuku kolkas labai patenkintasfoto bus veliau...
Jau sutvarkytaSveiki,kas gali rekomenduot gera elektrika kaune ar salia jo?dekingas.o kas atsitiko gal uztektu manualus pavartyti ir pats susitaisytum
Savanorių prospekte viskas įvyko, automobilių sraute, po smūgio sustojau degalinėje, žiūriu - gražu! apsisukau ieškoti dalių, kol atsidūriau toje pačioje vietoje (visgi nėra lengva rytinio piko metu) gal 4-5pilni šviesoforo ciklai pravažiavo, ant važiuojamosios dalies praktiškai nieko nesimatė, sukapotas luitas, nužvelgiau šalikėles - taip pat nieko negalėjau įžiūrėti. Ilgai neturėjau dairytis, į darbą reikėjo.Ziauroka...ka dabar darysi,tvarkysi ta pati?
Greitis panašiai 60-70, kaip ir su visu srautu. -11 šalčio, įvertinus viską - to ir pakako.
Na sutinku,galima isvis padaryt net jo kopija siais laikais,bet jis taip nelaikys kaip neluzes ir netvarkytas...ypac kai pasala..tada visai trapus pasidaro..nesisielok Mariau labai,yra kas siuo metu turi ne ka geresnes bukles bamperiu,gal net dar blogesnes nei tavo,tai pvz as![]()
tai kad sutvarkomas...paklausk pas Andrej. koki as jam pardaviau...ten isvis ismetymui turejo buti...
bet zmogus pasidare ir kaip naujas dabar atrodo
kuo mašina didesnė tuo komfortiškesnė. c4 žymiai geriau negu b4, aišku truputį brangiau eksploatuot.Sutinku,kad kuo didesne tuo komfortiskiau...Bet brangesne ekslotacija,daliu kainos ir pan...Apie kaina galima daug diskutuoti..
Na sunku bus manau,ir jei uzkabinsi kur tai vel visas subirs...netvarkytu ju mazai,bet ne iki tokio lygio...aisku kaip uz dyka tai geraiis kur toki lavona gavaias dar tikiu kad sita lavona prikelsiu:D gautas dykai
Mariau , tai smugis buvo ir tu nesustojai? kodel daliu nesusirinkai butu suvirine viska? kazka cia nedapasakoji....
nu bet kur beske o kur ceske skirtumas irgi nemazasO koks tas skirtumas?masinos kaina panasi,bet remontu didesne,gal turiu ir didesne,bet jei zmogui dideles nereikia,tai manau gerai ir beske yra![]()
Nu jo,cia tai tik siukslynas jau belikesnesisielok Mariau labai,yra kas siuo metu turi ne ka geresnes bukles bamperiu,gal net dar blogesnes nei tavo,tai pvz asis kur toki lavona gavai![]()
Mariau , tai smugis buvo ir tu nesustojai? kodel daliu nesusirinkai butu suvirine viska? kazka cia nedapasakoji....
Tai tauta pasirodo,koki debilai esa kiti,tokiu kalbu net neklausauTikra tiesa,realiai tik kelias b4 mates su s2 apdaila,jau rasai,kad tarsi visos tokios butu,kurie padaro b4 su s2 apdaila...ju vienetai,nematau nieko blogo susidet s2 apdaila...
paskui bachurai ir pasakoja: variau su golfuku tdi, prie šviesoforo lenktyniavau su s2, laimėjau.......
Tikra tiesa,realiai tik kelias b4 mates su s2 apdaila,jau rasai,kad tarsi visos tokios butu,kurie padaro b4 su s2 apdaila...ju vienetai,nematau nieko blogo susidet s2 apdaila...O kas čia Andrej'ui ir egiui tokio juokingo ? Būsiu protingesni ir patylėsiu. Žinot kaip sako: duok durniui kelia.![]()
kas tau tampa banalu?gali placiau? ?!?daug matai ir daug cia pas mum marijos zemej yra B4 su pilna s2 apdaila?manai yra paprasta ir pigu susidet viska kaip priklauso?
dazniausiai vien susikraut buferius (prieki/gala) zibintus,jei dar salone kas priklauso atsistoja antra tiek kiek masina kainuoja..jei ne daugiau. tai nesuprantu banalybes, tuolabiau, kai ne kiek vienas tai sau leist gali, ir daliu yra deficitas, viska gauti ir gi reikia padirbeti, ant kiek vieno kampo nesimeto..kaip ir nesutiksi kelyje kas antros su eskes apdailom B4
tad kad tai yra banalu, sorry, taip gali pasakyt tik nieko nesuprantantis
va kas man sukele juoka
Jopapa kaip cia tau nepasiseke, ir skaityk katik uzsidejes buvai...Tikrai taip.lietuvelej musu,keliai tikrai ispudzio nesukelia...Nu nieko susitvarkysi, o ziemai Lietuveles keliuose reikia kazko tokio vietoj buferio: http://www.15min.lt/images/photos/616209/big/1263130760bepertraukdirbantissniegovalytuvas.jpg
grotelės irgi dingo.Na nuostolis tikrai nemenkas gausis tau kol viska susitvarkysi is naujo...geriau kasnors kokias faras nuknise but tai tik isidesi nusipirkes ir viskas...o cia dazymai groteliu paieskos kuriu nera ir pan...