Iškilo čia man toks klausimas... Ar sedano ir universalo galinės (priekinės) durys skiriasi ar ne... Pamatuot dabar neturiu kur ir kaip, foto su identiškais kampais nerandu...

Ačiū

Nėra nieko neįmanomo... Klausimas kiek labai tau patinka "žaisti" su automobiliais ir kiek tu tam laiko gali skirti...

Firmos... Hmm... Koni, Bilstein, KYB, Eibach, KW... Viskas priklauso nuo piniginės storio... Yra ir visokių Gabriel ar Monroe +- neblogų

Dailus cabrio... Kiek paklojai, ne sezone metu, jei ne paslaptis?..

aš ne tikra oda tesiųsiu dirbtrine  nu ka rasim ta pirksim šiaip pirktčiau ir aš toki recariuko salonėli ir apsiutčiau 

Nedaryk klaidos, bent jau sėdimą dalį iš natūralios siūk

tai va alytuj perlekiau raktu "meistrus" ir nieko gero...niekas niekuo padet negali...

Nusiperki tą raktą su pulteliu dėvėtą, tokį kokio tau reikia (jeigu A8, tai nuo A8, nors negarantuoju, kad skiriasi nuo kitų modelių) veži pas raktininką,  jis prie pultelio prisegs naują, pagal tavo spynelę pagamintą raktą ir pririš jį prie automobilio... Man prieš 3 metus tokia operacija gal 400lt kainavo, tiksliai nepamenu dabar...

O jeigu Audi centre tas raktas kainuoja ~300lt, tai čia galimai pigiausias ir paprasčiausias variantas

Kokios jusu nuomones apie katalyzo ismetima? Nes pas mane dar jis likes... Po kiek KM jis tampa bevertis?

Kiek teko domėtis ir kiek pamenu, tai tokie skaičiai galvoje sukasi 150-250k km priklausomai koks katalizatorius

... tipo sportinis rezonatorius...

Jis vadinamas sūkuriniu

Neblogas "navarotas" Tik va aš išlipčiau pasitikrint ar tikrai užsitraukė ta užuolaida prieš skrisdamas pro greičio matuoklius

Buvo toks 2002 TURBO

"The 2002 Turbo was launched at the 1973 Frankfurt Motor Show. BMW's first production turbo, it produced 170 hp (127 kW) at 5,800 rpm, with 240 N·m (180 lb·ft) of torque."

Tik šiam reikalui yra reikalingas acto koncentratas, o ne kelių % acto tirpalas kurio pilna maisto prekių parduotuvėse

Perėjimas iš 1 vamzdžio į 2 bakelius, tai ką aš žinau... Ne geriau 2 vamzdžius vest?..

man tai sitas variantas jau senai stovi autopliuse ir pasirode jau is pat pradziu vertas demesio, ir isvaizda nebloga, ir viduj navi ideta ir t.t., bet kad kiana pamenu buvo 14oooltl, dabar jau kiek nukritusi, gal kazkas su ja blogai yra...

http://auto.plius.lt/skelbimas/lange/lengvieji-automobiliai/audi-a8/id-318868

Kiek matau aš ją važiuojant, nors jau senokai mačiau, bet galiu pasakyti, kad buvo visiškai netausojama... Padrožiama ir draguose ir gatvėse... Pro tuos kaminus baubia kaip nežinau kas... Bet kaip už tokią kainą gal ir nieko variantas...

Sveiki, gal kas žinote kokią funkciją šita šlangutė atlieka, nes kitas jos galas niekur nepajungtas... Alsuoklis čia ar kas?..

[attachment deleted by admin]

moldingai labai paprastai imasi... atidarai duris ir sulig moldingu duru prieki ir gale ieskot samariezu. juos issuksi ir tada trauk juosta nuo masinos prieko galo link. priekinio sparno, tai reikia svelniai traukt i save ir nusiima, o galinio sparno - nepamenu kaip nusiima  (v)

Va va, o as buciau nuo duru pleses... Medsriegius maciau, maziukus moldingiukus jau pries kelias dienas nuemiau...

O tai kaip del blizgucio? Niekas nezinot?

Kas ten del klimos klause tai as net nezinojau, kad galima kondiske isjungt, o vejali palikt...