Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - GintarasGT

Puslapiai: 1 ... 7 8 [9] 10 11 ... 31
201
Dyzeliniai varikliai / Re: Oro srauto matuoklė
« Įrašytas: 2017 Balandžio 07, 09:39:33  »
Nesamonę ar samonę tai tik is nosies i burna pilstymas, nematau sioj temoi nei vieno teisingo logo pagal kuri galima tiksliai suprasti kas darosi, palogink normaliai 3, 8, 11 kanalus trecia pavara nuo ~1500rpm iki 4200rpm imynes tapke dugne nes kai nemini iki dugno tai xz nevaziuoja masina at tu pats nenori vaziuoti, imesk kazkur neredaguota csv loga,o ne skaiciuku "paklodes" ;)

202
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0 TDI(103kw) saltas sunkiai kuriasi
« Įrašytas: 2017 Balandžio 07, 09:30:39  »
minguzui, tavo gyvai nemaciau/negirdejau ;)

203
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0 TDI(103kw) saltas sunkiai kuriasi
« Įrašytas: 2017 Balandžio 06, 22:45:01  »
pritrumpintas inkaras todel toks didelis itampos kritimas, sepeteliai/ivores nepades, kiek as girdejau tai suka tikrai ne taip kaip sveiki starteriai ;)

204
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0 TDI(103kw) saltas sunkiai kuriasi
« Įrašytas: 2017 Balandžio 06, 16:23:54  »
jei kuras/kuro filtras juoduoja tai ne del tepalo kure, o del ismetamu duju kure ir butent tai vyksta del nedaverztu purkstuku/istampytu varztu, o starto metu itampos kritimas zemiau nei 10v tai starteris trumpina garantuotai ir angliuku/ivoriu kitimas retai padeda, kai starteris/akumas ok ir ne -20 lauke tai kuriant itampa nekrinta zemiau 11v, o minguzo altea net stapteli pradejus sukti starteriu ir net pusiau kurciam girdisi, kad suka per letai ;)

205
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0 TDI(103kw) saltas sunkiai kuriasi
« Įrašytas: 2017 Kovo 30, 14:00:37  »
P3103 V157 - Motor Intake Manifold Flap, cia ne EGRas ir uzkurimui ta klaida itakos neturi, kai buvai pas mane klaidos nebuvo ;)

206
Dyzeliniai varikliai / Re: a6 2.5tdi ael laisvos apsukos "šokinėja"
« Įrašytas: 2017 Kovo 29, 22:43:27  »
IQ per mazas ;)

207
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2017 Kovo 25, 09:20:35  »
sudegink ta "stenda" su visa bagadelnia  :goodboy:

208
Dyzeliniai varikliai / Re: Turbinos rodmenys
« Įrašytas: 2017 Kovo 24, 13:21:31  »
tas grafiko noretojas nezino kas tas logas ir kaip ji pasidaryti teisingai, jam tik grafiko reikia, gal tiktu nuo autobusu stoteles :D grafikas darosi is logo, o jei softas modifikuotas tai ir logas/grafikas bus ne stock ir tokie noretojai vistiek nieko nesupras ;)

209
Dyzeliniai varikliai / Re: Turbinos rodmenys
« Įrašytas: 2017 Kovo 23, 21:07:53  »
tie visi rpm/boost/load skaiciukai surasyti is ecu softo ir jame nera jokiu kas 50rpm, surasiau taip kaip matau softe ;)

210
Dyzeliniai varikliai / Re: Turbinos rodmenys
« Įrašytas: 2017 Kovo 23, 16:31:01  »
a6 2,5tdi 114kw
 rpm   1000-1250-1500-1750-1900-2000-2250-2500-2600-3000-3500-4000-4400-4650-4800
---------------------------------------------------------------------------------
 boost 1650-2000-2050-2150-2190-2218-2280-2280-2280-2280-2280-2280-2180-1830-1150 mBar
su tapke dugne ;)

211
Dyzeliniai varikliai / Re: Turbinos rodmenys
« Įrašytas: 2017 Kovo 22, 19:10:31  »
pirma parasyk kuriu metu ir kiek kw tas 2.5 v6, tada bus aisku kiek turi pusti ;)

212
Dyzeliniai varikliai / Re: A3 66kw
« Įrašytas: 2017 Kovo 20, 21:07:06  »
99 metu 66kw su kintamos geometrijos turba buvo tik 1 is 10, purkstukai vienodi, ecu buvo edc15 su lituojamais chipais ir edc15vm su 29af400 512kb ir ju softai netinka vienas kitam ;)

213
Dyzeliniai varikliai / Re: A3 66kw
« Įrašytas: 2017 Kovo 20, 15:09:01  »
skiriasi tik turbina, ecu ir purkstukai, tavo 1Z variklio purkstukai 194, o nuo 99 metu 205, o tavo ecu su viena jungtimi ir MAP sensoriumi viduje todel neperdarius jungciu/laidyno gali ideti ecu ne naujesni nei 1997 galo, pvz. su tokiu bosch nr. 0281001654, sitas tiktu neperdarant laidyno, o norint ideti VN turba reiktu keisti visa softa minetam ecu ;)

214
Dyzeliniai varikliai / Re: A4 chip
« Įrašytas: 2017 Kovo 18, 14:50:57  »
pirmiausia tu turesi pasikeisti ecu is msa12-8bit i msa15-16bit(jungtis tinka nieko neperdarant) ir daugiau nieko nekeiciant tik softo pagalba padaryti 95-100kw investuojant i ecu ir softa ~120e, kai pradesi keitelioti turbas/slanga/intercoolerius/sankabas/pusasius ir vazinesi dumais apsishikes, o kai reiks praeiti TA tai po to vaikscioti pescias :D

215
Dyzeliniai varikliai / Re: A3 2010 2L TDI 103kw motoro trukčiojimas
« Įrašytas: 2017 Kovo 03, 10:45:00  »
Citata iš: Aivarass  2017  Kovo 02, 22:24:55
Gal žinai kokie tai modeliai? Na bet faktas, kad problemos pradėt ieškot arba EGR arba DPF?
susirask kanalus kurie rodo carbon/asch ir paziurek reiksmes, ten pat turetu matytis ir leidziamos ribos, dar pasieskok back pressure, normalus shvaraus dpf slegis nevirsija 0,35bar ;)

216
Dyzeliniai varikliai / Re: A3 2010 2L TDI 103kw motoro trukčiojimas
« Įrašytas: 2017 Kovo 02, 20:53:54  »
kaikuriems modeliams raso kad kai carbon 48% tai jau viskas

217
Dyzeliniai varikliai / Re: A3 2010 2L TDI 103kw motoro trukčiojimas
« Įrašytas: 2017 Kovo 02, 18:58:37  »
DPF filtras dar puikiai veikiantis  (+) 170k km mieste tai dpfui jau cigil cigil ailiulu, jei jau darei diagnostika tai ka rodo dpfo uzsipildymai, slegis? kai dpfas uzsikises tai suodziai kartu su slegiu bando islysti pro pravira egra

218
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0 TDI(103kw) kuriant vos suka varikli
« Įrašytas: 2017 Vasario 28, 21:44:38  »
tada negesink masins pora savaiciu  :-]

219
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0 TDI(103kw) kuriant vos suka varikli
« Įrašytas: 2017 Vasario 28, 21:31:03  »
kokioj šalij/mieste esi?

220
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0 TDI(103kw) kuriant vos suka varikli
« Įrašytas: 2017 Vasario 28, 20:27:57  »
vcds tik diagnostika ;)

221
Dyzeliniai varikliai / Re: A6 C5 dumina melynai
« Įrašytas: 2017 Vasario 28, 19:30:13  »
traktoriuje klaidu nelabai yra nuo ko buti, atsidenk voztuvu dangtelius ir susiskaiciuok "karomyslus"

222
Dyzeliniai varikliai / Re: A6 C5 dumina melynai
« Įrašytas: 2017 Vasario 28, 17:27:57  »
garantuoti reikia ne laida jungti, o "karomyslus" skaiciuoti :D

223
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0 TDI(103kw) kuriant vos suka varikli
« Įrašytas: 2017 Vasario 28, 15:00:07  »
nuo +7-8 laipsniu zvakes visai nejungiamos ir IQ truputi mazesnis nei prie 0 laipsniu

224
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0 TDI(103kw) kuriant vos suka varikli
« Įrašytas: 2017 Vasario 28, 12:53:48  »
tada reikia taisyti starta programiskai, bet pirmiausia reikia patikrinti ka rodo temperaturos davikliai 7 kanale kai masina dar nebuvus uzvesta po nakties, gal reikia ausinimo skyscio davikli pasikeisti nes jis rodo nesamones ;)

225
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 tdi degimas
« Įrašytas: 2017 Vasario 28, 11:36:06  »
nu joo, pasukus 5mm nuvaziavai i visiskas pievas uz matomumo ribu, jei rode 120 tai reikejo velinti 0,5-1mm, modelis tai matosi kad turetu buti 66kw, o pagal turbos isvaizda tai 81kw, koks variklio kodas?

Puslapiai: 1 ... 7 8 [9] 10 11 ... 31