Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Obščiako Vadovas

Puslapiai: 1 ... 7 8 [9] 10 11 ... 244
201
Q7 / Re: Patarimo del Q7
« Įrašytas: 2017 Sausio 12, 21:04:12  »
nu jo, jei  "prie ukio" tai TLC ziureciau irgi

202
na gerai, kad ir Lietuvoij 'nusove' ir realiai saziningai negavai laisko, jokiu bajeriu nemetai, nu nezinai kad nesusimokejai baudos, ir kas tada ?

anstoliai :goodboy:

204
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Sausio 12, 20:49:12  »
Klaipedoje irgi daro, izymieji http://sct-lubricants.com/ :-)
 kiek pamenu kaina .....

kiek pameni?

206
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Sausio 12, 20:42:56  »
Bijau dabar apsirikti, bet lyg 506.00. Esmė, kad visiems būdavo 505.01, nebuvau matęs šitiems tokios markės
VW 505.01
Special engine oil for VW turbodiesel engines with pump-injector-unit and for the V8 Commonrail turbodiesel engines. Meets ACEA B4 SAE 5W-40 specification.

ACEA A3/B4 Stable, stay-in-grade oil intended for use in high performance gasoline and direct injection diesel engines, but also suitable for applications described under A3/B3.

bet tnka ir benzininiam varikliam

VW 506.00
These oils are suitable for diesel engines with extended service intervals of up to 50,000km / 2 years. Not for use on engines with a single injector pump. Oil change is indicated by the electronic service indicator. Viscosity is SAE 0W30.

tai reik manyt, lad tinka PD ir CR :think:

VW 506.01
These oils are especially for "Pumpe-Düse" (unit injector or "PD" engines) running on extended service intervals (30,000 - 50,000km / 24 months). Oil change is indicated by the electronic service indicator.

207
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Sausio 12, 20:31:56  »
Gamyklos laboratorijoje galime patikrinti Jūsų naudojamos alyvos kokybės parametrus.
Žemiau išvardinti pagrindiniai laboratorijoje atliekami alyvų tyrimų metodai ir prietaisai.
Kilus abejonėms dėl naudojamų alyvų kokybės - kreipkitės. Padėsime. Kartais ir nemokamai !
 
1.Kinematiniai klampumai prie 100ºC ir 40ºC laipsnių
nu cia viskas aisku
2.Šarminio skaičiaus nustatymas
tai tas skaicius, kuris prie alyvos specifikaciju zymimas TBN
3.IR spektrometras
FOURIER TRANSFORM INFRARED ANALYSIS  arba Infrared Spectroscopy
sitas testas nustatys kiek kokios mineralakes PAO ar esteru yra alyvoje  ir nr tik tai. (y)




4.CCS  pilnai automatinis šalto užvedimo imitatorius
Tai prietaisas, kuriuo tikrinamas alyvos atitikimas SAE klampumo klasę. Be šito prietaiso nebūtų įmanoma tiksliai įvertinti ar variklinė alyva tikrai yra visasezoninė. Tai ypač svarbu vertinant 0W; 5W; 10W; 15W; 20W bei 25W klampumo klases. CCS tai prietaisas dinaminei klampai žemose temperatūrose matuoti. Specialioje celėje alyva yra atšaldoma iki -20ºC ar -25ºC ar net daugiau (priklausomai nuo  SAE W klampumo klasės) ir paleidžiamas suktis rotorius tokia jėga, kokią sukuria automobilių starteris. Matuojamas apsisukimų greitis. Jeigu apsisukimų greitis per mažas, tai alyva neužtikrina reikalingo tepimo žemose temperatūrose. Jeigu alyvos dinaminė klampa neatitinka jos klampumo klasės reikalavimų – tokia alyva įpylus į variklį gali sudaryti problemų užvedant variklį žiemos metu.
5.HTHS aukštos temperatūros ir didelės šlyties deformacijos klampos nustatymas
Tikrinama ar alyva išlaiko būtiną leistiną klampą esant aukštai temperatūrai +150ºC ir esant dideliam poslinkio greičiui. Jeigu alyva neatitinka šito parametro, tai variklyje gali nutikti taip, kad aukštose temperatūrose alyva neužtikrins reikiamo tepimo, aušinimo bei apsaugos ir nesudarys patvarios apsauginės plėvelės.


sitas parametras irgi labai svarbus. kaip jau ir rasiau ankasciau, i ji atsizvelgia autogimintojai, API ir ACEA. pvz pagal ACEA specifikacija A5B5 alyvos  HTHS nuo 2.9 iki 3,5 mPa.s
6.Alyvų garavimo testas pagal NOACK   
Nugaravimo testas leidžia įvertinti kiek % alyva nugaruoja esant +250ºC  per 1 valandą. Tai labai aktualus parametras ypač dyzelinėse alyvose. Alyvų garavimą lemia lengvosios bazinės alyvos. Pagal ACEA reikalavimus šitas testas neturi viršyti 15% dyzelinėse alyvose.
7.Užšalimo temperatūra
Galima patikrinti užšalimo temperatūrą  iki -70ºC.

9.ICP spektrografas metalų kiekiui nustatyti
Tai prietaisas, kuris leidžia įvertinti naudotų alyvų tinkamumą. Dirbant varikliui besitrinančios dalys dyla ir labai nedideli metalo kiekiai patenka į alyvą. Spektrografu labai tiksliai nustatoma ar yra metalų ir kitų elementų alyvoje. Tais rodikliais įvertinami ne tik metalų dilimo produktai, bet ir teršalai bei priedai, jų kiekiai bei kilmė.
Va situo testu as labai netikeciau :V
10.Rūgštinio skaičiaus nustatymas
Prie alyvu matomas kaip TAN skaicius
Tai parametras labai svarbus hidraulinių, kompresorinių bei turbininių alyvų kokybei įvertinti.

208
ir jei ne registruotu laišku irgi pamiršk ;)

nu bent su lietuviu mentais tai nelabai sitas bajeris praeis :goodboy:

209
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Sausio 12, 20:03:10  »
Vgtu berods gali padaryt

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk



girdejau ir kaune kazkas gali, bet ale neprasimusi ten :V butu idomu suzinot kas gali, ka gali ir kiek kainuoja

210
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Sausio 12, 20:02:14  »
gal Ramzis patars kurie esantys rinkoje verti demesio ;) p.s uz protinga kaina, red line geri, bet uz nepilnus 4 litrus 80+ euru  :O

nelabai as linkes patarinet, nes nesu specas kazkoks. o antra, ka mes zinom apie lietuvskus tepalus? tuos testus kuriuos matom, jie visi atlikti arba rusijojs arba kur nors amerikoj. nemanau kad ten ir pas mus vienodi tepalai, kad ir tos pacios markes. vienintelius, apie kuriuos zinau kas domejosi, tai Eneos sustina. tie neblogi lietuvoj tikrai. bet panasu, kad irgi ne is pigiausiu. antra vertus, nesu turbut mates ne vienu tepalu, kuriu pagal testus butu negalima pilti i varikli, na apart Bardahl keliu nuokrpiu. zodziu, jeigu vazinejam "mirtinguju" rezimais, tai visi tepalai beveik vienodi, tik skiriasi ju tarnavimo reikalas. pazystu kelis pilotus. jie tikrai nedaug ismano apie tepalaus. bet keistas sutapimas, jie abu tepalus keicia kas 200 valandu.

211
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Sausio 12, 19:56:37  »
Greta kitos temos apie tepalus
http://www.audiklubas.com/forumas/kitos-variklio-skyriaus-temos/

Ps. Kokius PD tepalus palei standartą rodo? Kažkaip kiek buvau matęs, visiems rodė 505.00/01 dažniausiai, o va vakar pamačiau ir 506.00 ant 96kw pd. Įdomu, nuo ko tai priklausė?
ne 506,01?? nes 506,00 keistoka biski :think:

212
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Sausio 12, 19:49:39  »
ar butu norinciu susimest tarkim ant kokios nors alyvos testo? vienam ausim girdejau, kad yra kur padaryt :V

213
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Sausio 12, 19:48:36  »
Isvis geriau ant 5w40 gero eik
(+)(+)(+)

214
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Sausio 12, 19:47:59  »
geras klausimas :)
o sakykime to paties gamintojo 5w30 ir 5w40 šalto tirštumas bus vienodas ar ne? Ar tik prie -18? Ar kada tas 5 galioja?

tokio pacio klmapumo tarkim 5w30 alyvos bet skirtingu pilstytoju gali but skirtingo glampumo. pirmam poste yra pvz

215
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Sausio 09, 21:12:17  »
ni jobini vrot :-] :-] :-]
http://www.alyva.lt/automobiliams/sportine-alyva/bardahl-xtc-lsp-5w30-5l

5w30 long life ir  dar sportine alyva. nu plet griuk negyvas :-]

216
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Sausio 09, 21:05:53  »
ple, testuose kur imeciau, skirtingos alyvos gi Bardahl XTC ir Bardahl technos ir skirtingu klampumu (h)

217
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Sausio 09, 20:53:19  »
Čia va įdomus visai testas https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=3198725

sitam puslapi daug ivariu testu VOA (virgin oil analysis) ir atrabotkiu irgi. pvz is sito testo matom, kad tepaliukas turi zemesni nei vidutini cinko ir fosforo kieki, bet turi bromo ir molibdeno. nemazas kiekis kalcio. aisku noretusi matyt TBN rodikli

218
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Sausio 09, 20:46:19  »
tai gi skirtingos alyvos

219
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Sausio 09, 20:03:08  »
bendradarbis pila situs tai sake geri tepalai,nieko bloga pasakyt negali.

afigenas argumentas (y) as irgi gal bardahl pilsiu

Davydas, ar kaip ten ta veikeja, irgi bande stumt situos tepalus kaip stebukla. tepalai kaip tepalai, nei blogi nei geri. ZDDP vidutinis, Didelis kalcio kiekis - gerai.  tik kazkodel prie - 30 i norma netelpa



220
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Sausio 09, 19:30:35  »
nu plet, uz tokius bajerius ka cia klaipedoj piluoja, tai irgi galima nubaust, bet... vsio zakono...... nors plet vos skiriasi nuo dileriniu tepalu

221
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Sausio 09, 19:18:21  »
viskas gerai su tais xado (+)

222
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Sausio 09, 18:50:58  »
eneos tik sustina  berods ant sintetines bazes. skambino vienas veikejas is lt. zodziu i lietyva atvaziavo eneos ir ant veido ir nugarines etikeciu buvo skirtinga info. aisku iskart i feika panasu. jis skambino i anglija iri lt atstovybe., abejose salyse patvirtino, kad cia originalas o etiketes blogai uzklijuotos. ir Eneos patvirtino neatveze i lietuva 0w20 klampumo sustinos serijos, nes per brangus musu rinkai. jei kas prekiauna eneos 0w20 sustina - tai bus padjobke.
ir enenos deklaruoja. kad ne ZDDP priedus naudoja o ZP . Nors ir ten ir ten cinkas su fosforu ti kitokiuose junginiuose. ir ZP ale sulfur-free

siaip dinges jau man idomumas kazkam rasinet, bet galit pabandyt parasyt/paskambint  kad ir  castrol atstovybe ir paklausti, kad va norit su CASTROL EDGE 5W‐30 LL tepalais su BMW 30 000 km vaziuot. :D

223
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Sausio 09, 17:20:44  »
tikrai taip...tik pas mus viska garazuose perdarineja ir klijuoja etiketes,bei rusijoje.

nu negarazuose, normaliose gamyklose kepa :goodboy: va pvz klaipedos SCT gamyma




224
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Sausio 09, 17:13:14  »
del marketingo :think: net nezinau ka pasakyt :think: juokas ima ir tiek. siaip man grynai iki lemputes kas kiek jus keisit tepalus ir kokius pilsit. as tik isdesciau savo kazkokias sukauptas zinias. ka jus su jom darysit, man dzin. siaip tie argumentai, kad vaziuoja masinos su LL tepalais. nu vaziuoja. bet masinos ir be tepalu vaziuoja.

vietoj alyvos vanduo


dvi dienas gazuoja iki red line. manau jei keinciat vandeni kas kokius 1000 km, galima normaliai vaziuot :bedantis:

siaip galima isvis be tepalo vazinet......

http://elit-oil.io.ua/vb7ea2cdeb78a58e579e1807fcc6dd977

na ir dar.  laiskas i Xado.lt

sveiki,

ieskau sintetines alyvos. Domintu klampumo 5w30 arba  5w40. ar turite pilnai sintetines alyvos, kurios bazine alyva sudarytu 4 ir 5 grupes alyvos PAO ir esterai. Pagal saugos duomenu lapus, matau, kad sitas  alyvas sudaro bent 50 proc 3 grup[es mineraline alyva. Aplamai, ar turite savo produkcijoje 100 proc PAO / Esterai sinetines variklines alyvos? API ar ACEA aprobacijos nedomina. ju gali ir nebut. Nes domina didesnis ZDDP kiekis. aciu uz atsakyma.

atsakymas:

Sveiki,

Deja tokių reikalavimų atitinkančių alyvų Jūms pasiulyti negalime.

 :bedantis:


Bandziau rasyt i Red Line. sitie tepalai uzsirekomendave kaip PAO/Esteru pagrindu gaminami tepalai. amerikieciu emailo neradau, parasiau anglams

Good Afternoon Marius,
 
Thank you for your email via the Red Line synthetic Oil Europe Website.
 
Red Line products are formulated using predominantly ester based stock with some PAO. We do not use any group 3 base stocks in our oils.
 
If you have any future questions please do not hesitate to contact me.

hi, Daniel, thanks for answer.

i see this msds http://w3apps.phillips66.com/NetMSDS/ViewPDF.aspx?fileName=831000&Language=EN&IssueDate=7%2f12%2f2016&SubFormat=USDS

Distillates, petroleum, hydrotreated heavy paraffinic 64742-54-7 <55

its mean till 55 percent 3 basis oil?

or this http://w3apps.phillips66.com/NetMSDS/ViewPDF.aspx?fileName=828863&Language=EN&IssueDate=4%2f29%2f2015&SubFormat=USDS

its mean till 60 percent 4 and 5 group basisi oil?

Hi Marius,
 
Ah please excuse me, the first link you have sent me in for a new Red Line product which has not been launched yet hence my confusion: http://w3apps.phillips66.com/NetMSDS/ViewPDF.aspx?fileName=831000&Language=EN&IssueDate=7%2f12%2f2016&SubFormat=USDS
 
This product will be the first group 3 based product and is not the same formulation as the grou 4/5 performance and race oils. This is a better value product for general road car use.
 
These documents you are looking at are for mainly shipping purposes and only give an indication of the chemicals for health and safety reasons.

hi, Daniel,
so some Red Line oils like 5w30 for daily   cars will be "semi sinthetick oils" with +- 50 percent 3 group basis oil? and if i will some  100 PAO and esters oil. i must to look race oil?

Good Morning,
 
Group three base oil that are Hydrotreated/Hydrocrack are classes as a fully synthetic, Red Line do not offer a Semi Synthetic or mineral range.
 
In answer to your question, no.
 
Our performance line is exactly what is says, performance. It is designed for street use every day. We also manufacture a race range which is dedicated only for the race track.
 
Thanks
 
Kind Regards
 
Daniel Street
Business Development Manager
Old Hall Performance Ltd
Falkland Close,
Coventry,
CV4 8AU,
United Kingdom
Tel: +44 ( 0 ) 2476 717100
Mobile: 07902 292 335
Fax: +44 ( 0 ) 2476 421 329
Skype: marketing.oldhall
www.oldhallperformance.com
www.redlineoil-europe.com

kas yra treciso grupes bazine alyva galit pagooglint patys

The best grade of petroleum base oil, since they are fully produced by Hydrocracking, which make these oils purer.

API defines group III as "base stocks contain greater than or equal to 90 percent saturates and less than or equal to 0.03 percent sulfur and have a viscosity index greater than or equal to 120".

This group may be described as Synthetic Technology oils or Hydro-Cracked Synthetic oil. However, some oil companies may call their products under this group as synthetic oil.[5]

Group IV[edit]

 ;)

225
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Įrašytas: 2017 Sausio 08, 18:11:47  »
geriausia yra 5 baze - esterai :D GTL yra gas to liguid. kai is duju susintetinama alyva. cia kazkas tarp sintetines ir mineralines bazes. bet GTL baze visa galva aukstesne uz visas mineralines bazes. kazkuriuose momentuose ji lygiuojasi prie PAO bazes. sakoma, kad GTL baze surinko geriausias savybes is hydrockrakingo ir PAO.  zema stingimo temperaturas, auksta pliupsnio temeperatura, zwmas nugaravimas. Reiketu pagooglint koks sitos alyvos NOAK rodiklis. turetu but apie 6-7. Hydriaku butu apie 10-11

Puslapiai: 1 ... 7 8 [9] 10 11 ... 244