201
Gyvenimo pomėgiai, interesai, hobi ar kita... / Re: Kompiuterija
« Įrašytas: 2013 Rugpjūčio 17, 19:30:21 »
vat pas man irgi tas pat, būtų gerai sužinot kame bėda
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
siaip tiktai 2.8, jis nuo visu apsuku gerai vaziuoja, nuo 3000 tai lupa belekaip, nu C5 sunkesne ji biski prilaiko, turejau Quattro visa versijas, tik uz 2.8, patikimas motoras gest nera kam, viena bedele kad leist tepaliuka pradeda per dangtelio tarpine, velenelio zagluske, kas sutkje visai ar per granfiniu itempejus, plius variklio darbas 2.8, pagal ji 1.8 dirba kaip dyzelisčia apie kuri kalbi 142kw ar 128kw, nes kiek žiūrėjau nelabai randu 142kw kolkas viena lyg ir radau ir to sedanas nors aš noriu avanto, taip kad tas 30v yra gan retas ant ltC5 per sunki principe 1.8T Sportuojant 1,8 ar 2.8 ims ta pati, bet efektas tai ner ka lygint...
benzo galima dar kiek geresni ausiai garsa išgaut
galvoju be q bet jei tuo metu kai ieškosiu bus geras varjantas q tai manau butu nuodemė nepirkt, tik galvoju ar nebus daugiau vietu ka tvarkyt kai bus q
. bei kokios ju sanaudos daug maž ar daug skiriasi? ir gal kas iš patirties galėtų palygint galios santyki. 1,8T butu 110kw o 2,8 kaip pavyktu rast nes 30V mažokai yra tai dideli šansai kad 128kw
lygtais kažkada mačiau ten kinpow ar pan