Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - bojarinas

Puslapiai: 1 ... 7 8 [9]
201
Benzininiai varikliai / Re: A4 B5 2.8l prob. su tepalu (davikliais)
« Įrašytas: 2011 Vasario 02, 21:24:36  »
matavom karta audi 1,8 benzinas turbina slegi
trisaki pajungem kad ir daviklis veiktu.
tai va-uzkaitinom iki ventiliatoriu isijungimo.
ant laisvu rode 0,5 baro.O ant sukiu bevik dvi(na apytiksliai).
Ant daviklio buvo ikaltas slegis 1,6...
pasirodo ne tas daviklis-turejo buti 1,4
tai klientui vis lempute uzsidegdavo....Kas idomu-ant laisvu lempute neuzsidegdavo-nors manometras rode puse atmosferos....
uzsidegdavo tik ant sukiu...
isvada:
davikli kompas mato tik ant sukiu.....
--------------------------------------
Gal kam pades.....

202
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.5 tdi perpucia turbina
« Įrašytas: 2011 Vasario 02, 21:14:19  »
sveiki.masina a8 2.35 tdi 110 kw perpucia turbina mazdaug nuo 1800 apsuku ir isijungia servizo rezimas (pradeda musineti begius su smugiais). Pakeiciau nauja srauto matuokle,turbinos slanga,nes buvo itrukus bet niekas nepasikeite.turbinos voztuvas nepastriges. pastebejau,kad numovus nuo EGR voztuvo vakumine slangute nevisa laika joje buna vakumas (traukia,o kartais ne).kai netraukia vakuumo pradeda svilpti nestipriai turbina.Vienu zodziu kai stovi masina ant laisvu girdisi kai kas mazdaug 10 sek susvilpia turbina,tas pats darosi ir sukelus apsukas (girdisi kai tarpais sustipreja turbinos svilpimas).prie didesniu apsuku jauciasi kad turbina pucia per daug, sukelus apsukas iki 2500 ir atleidus gaza pradeda ,"ciaudeti" ir pasigirsta slykstokas garsas.dumija melynais dumais kai pagazuoju.iki nebuvo situ nesamoniu masina nedumijo,taruke gerai. diagnostika padaryti neturiu galimybiu niekaip,nes esu ne lietuvoj, o cia pasaulio uzkampys. ka galima dar paciam patikrinti? is pradziu sitas reikalas uzeidavo kartais,o dabar visa laika.

EGR taip ir dirba-tai buna vakumas tai nebuna
Gali pabandyti ta zarnele numoves uzkisti kokiu varztu-nieko blogo automobiliui neatsitiks
Automatas matyt-tai gal kai begius pradeda jungineti su smugiais-tada avarinis rezimas isijungia?Gal priezastis deze ir pasekme avarinis rezimas?
ka reiskia ,,jauciasi turbina pucia per daug,, ?tamsta aiskiaregis?
numauk nuo turbinos oro paemimo zarna ir paklibink pirstukais.Soninis laisvumas koks 1mm ar kiek daugiau.Isilginis praktiskai nejauciamas pirstais...
kaip tikrinai ar geometrija nestringa? Turi nuimti fiksatoriu.Paskui atsukti varztelius ir nuimti aktuatoriu.Va tada svelniai ir jautriai kojele aukstyn zemyn aukstyn zemyn....
Ir jei nors truputeli kliuna ar koks maziukas strigimas-vadinasi geometrija stringa.
Turi judeti be jokiu trikdziu...

203
Dyzeliniai varikliai / Re: audi a4 2.5tdi ismeta klaida
« Įrašytas: 2011 Vasario 01, 12:38:57  »
o ar sunkiai turi vaikscioti ta kojele?
dabar kaip sumomtuota tai ranka nelabai pajudini, reikiaatsuktuvu stumti, tada ji vaiksto. ir gryzta kaip butu su spyruokle.

atsuktuvu kuo stipriau pajudink....
gal nulenksi.....
va tada ir 100 meistru neras kas yra...
---------------------------------------
reikia nuimti aktuatoriu-2 varzteliai 10 rakteliu.
nuimti fiksa
ir va tada ziureti ar nestringa geometrija....Jei nors trupuciuka pirstais jauti kad stringa-reiskia turesi grzaus darbo....
arba kiti zmones tures darbo

204
Dyzeliniai varikliai / Re: a6 2.5tdi tepalai bega upeliu
« Įrašytas: 2011 Sausio 31, 21:17:32  »
o yra pirk atskirai tu guminiu ziedeliu?manau jau galekas jai
zinoma kad yra....
nuvaziuok i VW atstovybe (AUTOJUTA) matyt ir uzsisakysi....
Gi negali tamstai to guminio ziedelio kartu su turbina pardavineti....

205
Dyzeliniai varikliai / Re: 1,9 85 kw dingsta trauka
« Įrašytas: 2011 Sausio 30, 20:57:48  »
gal galima placiau apie turbinos geometria.kas tai per daiktas kurioj vietoj jis randas.jai nesunku paaiskinkit zaliam  ;)

va sita viska perskaityk....Ir zmogui padekok-daug darbo idejo i si kurini.Sekmes


http://audifanai.com/forum/viewthread.php?forum_id=36&thread_id=4706

206
Dyzeliniai varikliai / Re: 1,9TDI 81kw perpucia turbina
« Įrašytas: 2011 Sausio 30, 20:28:49  »
gal kas zinot koki stebulkinga buda sureguliuoti kojele aktuatoriaus? :)

-atleidi du varztus kuriais aktuatorius prisuktas prie kronsteino(laikiklio ble lietuviskai)
turi spyruokle atmesti biski.Na 1mm ar 1,5mm.
Kad kai prisuksi varztus-jaustusi ivarza

207
Dyzeliniai varikliai / Re: a6 2.5tdi tepalai bega upeliu
« Įrašytas: 2011 Sausio 30, 16:14:03  »
tai per kur bega nebsuprantu?per padavima jo?ten su sesiakampiu ant a 8 prisisuka  virsui
bega per ten kur isai isimauna vamzdelis is turbinos su tokia apvale kaip ziedelis gumyte

tamsta labai neaiskiai mintis destot.....
Vamzdelis isikisa i variklio bloka.Jei per ta vieta bega-tai sutvarkyk ta vieta:
reikia nuimti turbina ir paziureti kaip yra su gumuniu ziedeliu....
klausimu daugiau neturetu buti-reikia dirbti

208
Dyzeliniai varikliai / Re: a6 2.5tdi tepalai bega upeliu
« Įrašytas: 2011 Sausio 30, 13:28:20  »
ant to vamzdelio tik guminis ziedelis yra

ant alyvos isbegimo yra guminis ziedelis...
o ant alyvos padavimo dvi varines saibos....

209
Dyzeliniai varikliai / Re: a6 2.5tdi tepalai bega upeliu
« Įrašytas: 2011 Sausio 30, 12:40:43  »
kur i turbina per vamzdeli paduoda tepala ant jo sujungimo turi but kazkokia tarpine?nes per ten pucia tepalus  :-{

V6 ?
berods ten yra dvi varines saibos.Viena apacioj o kita virsuj.Ir su kiauravarsciu prisisuka.

210
Dyzeliniai varikliai / Re: a6 2.5tdi tepalai bega upeliu
« Įrašytas: 2011 Sausio 30, 12:38:41  »
sukeite laidus vietom per mierke nebebega bet variklis vistiek negraziai dirba ir kratosi gal kur koki laida galejo nutraukt buvo nuimta kaires puses galva,filtras tepalo,po juo dar kazkoks kaip tepalo filtras,skarda po jais,kolikas,purkstukai,turbina,kelnes nuo turbinos.kodel galejo variklis pradet purtytis ir pagazavus tai garsas labai negrazus atsirado negazuojant kratosi variklis

V6 ?
jei eme turbina-tai ten i bloka isistato toks vamzdelis nerudijancio plieno.Vienas galas prisuktas prie turbinos o kitas i bloka isistato.Ir va ten kur i bloka isistato ant to vamzdelio yra toks guminis ziedelis....
jei neakuratniai grudot-gal vamzdelis nusismauke ar plyso-va ir bega per ta vieta...
man ir taip buvo-kaip negrazu pries klienta....

211
is esmes yra normalu jei su starteriu ilgai drozi ir uzsidega tepalo lempute.

pasitikejimas gerai....
kontrole geriau!

taip man vienas bosas sakydavo

212
Dyzeliniai varikliai / Re: B4 1.9 TDI tepalo pedsakai antifrize
« Įrašytas: 2011 Sausio 30, 12:08:16  »
dar prei to pacio noreciau paklaust ar ausinimo sistemoje turi buti didelis slegis( uzsilus masinai ik 80 temperaturos tai antifrizo slanges ispustosneispausi ir atsukus bakeli antifrizo lb stiprus oro kamstis iseina)

manau kad ant radijatoriaus kamscio(issipletimo bakelio kamscio) yra apsauginis slegio voztuvas... gal kokio 1 bar...
tam kad zarnos nesprogtu...Pradek nuo kamscio-gal voztuvas uzdarytoj padety uzstriges....Todel ir susidaro didelis slegis...
Juk pigiau kamsti pakeisti....
jei klystu-busiu dekingas jei kas pataisys...

213
kažkur lygtai buvau uždavęs tą klausimą. Bet taip ir nebuvo atsakymo. Pas mane irgi blogai kuriasi. Ilgai reikia sukt,bet  jei ilgiau pasuki užsidega tepalo lemputė, pas mane kompjuteris rodo.Dabar suku tokiais trumpais tarpais ,kai lemputė užsidega stabdau. Ir vėl iš naujo .Is kokio ketvirto karto užkuriu. Nesuprantu ko ta lempa blūdija?Tepalas normoj, auto garaze stovi. Nu aisku ne šildomam. Kai jau užkuriu jokių problemų.

tai kaip su ta lempute gal turit kas kokiu pamastymu?

issuki alyvos lemputes jungikli(galima vadinti ,,alyvos slegio daviklis) ir jo vieton isandolini mechanini alyvos slegio manometra.Uzkuri ziuri ka rodo.Saltas...paskui karstas...ant laisvu.,.. ant dideliu sukiu...Ant alyvos lemputes jungiklio gal bus parasyta slegis...
pagal tai kiek parasyta-magistraleje negali buti maziau-nes lempute alyvos uzsidegs...

jei klaidinu-manau protingieji kurmiai mane pataisys....

214
nu sian cirkus krete ir mano seske:D pasikeiciau naujas boschines pakaitinimo zvakeles, man is senu 5enkiu tik 4rta buvo gera, iki to laiko saltam varikliui ijungus degima tas zvakes kaitindavo(taciau tuo metu buvo tik 1 is 5 geros zvakes) sunkiai aisku uzsikurdavo bet uzsikurdavo. taigi pakeiciau zvakeles, ir cia wa pastarosiom dviem dienom per tuos salcius, ryte ateinu kurti, jungiu degima tai man tik sumirksi spiralele ir fsio, jokio pakaitinimo nedaro, nu

p.s sorry uz toki ilga eilerasti:)

http://www.youtube.com/watch?v=QdYABlAUReA

spirales simbolis skydelyje tik sako vairuotojui  kad jau gali kurti...Zvakes kaista ir toliau....net uzvedus varikli zvakes dar kaista pora minuciu...

215
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9TDI 96kw 2002m. netolygus traukimas
« Įrašytas: 2011 Sausio 29, 19:30:18  »
Kuro filtras butu kaltas, tada nedmintu, nes saliarkos nepaduotu, o dabar atvirksciai. Ko gero, kad kokia slanga plyso ar nusimove nuo turbo iki isiurbimo koliko.

na gaila negalesiu niekuo patvirtinti....
bet vienas man nepazystamas zmogus teige kad kuro filtro uzsikimsimas didino duminguma....

216
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9TDI 96kw 2002m. netolygus traukimas
« Įrašytas: 2011 Sausio 29, 19:28:03  »
Susirask kas patikrins vaziuojant, bus aiskiau. Gal egr, gal osm gryba pjauna, visko gali but. Pult viska keist is eiles tikrai ne pats geriausias sprendimas :)

OSM-oro srauto matuokle....
ha ha ha
gal turetu buti ,,oro mases matuokle,, ???
na ta prasme - OMM ?????
na cia esu naujokas....jauniklis taip sakant....pries kritikuojant-siulau paziureti mano tinklapi....
nors nebutina

217
Dyzeliniai varikliai / Re: a6 c5 dumija
« Įrašytas: 2011 Sausio 29, 11:10:36  »
Bet jeigu raso, kad pradejo dumyti po tepalu ir dirzo keitimo, tai negali turbo per diena nulekti.

po tepalu keitimo buna kad ir turbina kirdyk....jau kai supila brangiausia ir ispudingiausia.....nes labai labai myli automobili...

218
Dyzeliniai varikliai / Re: 1,9 85 kw dingsta trauka
« Įrašytas: 2011 Sausio 29, 11:08:04  »
na ta netraukima kolkas teks pamirst, pramuse galvos tarpine arba truko galva, vien bedos zodziu (!?)

Na dabar kai nuimsi galva-prie to pacio ir turbina(klibejimus,geometrija,,,kojele,, ar vaiksto) patikrink...
Tas pats darbas...

219
o kaip ten ju aptiko metalo drozliu?

ir kai susyla-drozles dingsta?
Idomu....kaip baigsis....
Labai i pakaitinimo zvakes panasu....
na bet jei metalo drozles....

220
Dyzeliniai varikliai / Re: 1,9 85 kw dingsta trauka
« Įrašytas: 2011 Sausio 28, 20:38:48  »
Nieko baisaus-stringa turbinos geometrija....
na o paskui privele visa kruva klaidu...

221
Dyzeliniai varikliai / Re: a6 c5 dumija
« Įrašytas: 2011 Sausio 28, 20:37:14  »
sveiki.pas mane 2.5tdi q 110kw panasi beda labai dumina,istraukus tepalo matuokle pucia dumus, atsukau tepalo ipilimo kamsti pucia ir per ten.daug tepalu valgo, dar viena dalyka pastebejau,kad per duslintuva bega tepalas :( diagnostika padarius jokiu klaidu nemeta.gal kas susidures su tokia beda?


Perskaityk kas parasyta pries tai...
idemiai...
tada pasikeisk alyvos separatoriaus filtra(ar karterio ventiliacijos ar variklio alsuoklio-visaip meistrai vadina...)
ir pasveiks automobilis

222
Dyzeliniai varikliai / Re: b4 1.9tdi degina tepalus ir netraukia
« Įrašytas: 2011 Sausio 28, 20:25:45  »
Gali buti ir turbinos problema.Kaip patikrinti ar sukasi?-nuimk oro paemimo zarna.Matysi sparnelius.Uzvesk varikli.Ir pamatysi ar sukasi...Klibeti ir turi ciut-ciut.I sonus.isilginis klibejimas ranka nejauciamas.Na arba ranka beveik nejauciamas(0,025-0,152 mm).Buna karterio alsuoklis ziema nuo kondensato uzsala(cia as apie ta kur variklis isilgai...)...Gali tada duminti.
Na o kad patikrinti ar tikrai turbima neleidzia-nuimi ir vezi kas turi balansavimo stenda.Nors pagal klibejima nepanasu kad turbinos problema...
Sekmes

Puslapiai: 1 ... 7 8 [9]