AFN varikliui is specifiniu irankiu butu plokstele isstatyti paskirstymo veleneli kuria is metalo gabalo gali bet koks tekintojas padaryti, butinai reikia mikrometro, kad isstatyti degimo kampa, o kiti visi irankiai standartiniai

Keiciant paskirstymo dirza tikrai nereiketu taupyti ant itempimo guolio ir keisti ji kartu su dirzu, del guoliu kurie stovi atn generatoriaus ir kondiskes dirzu tai taip, jei nekliba, nebarska, tai ir nekeiciam.

Pagrindinio dirzo keitimas:
Dirzas paskirstymo - 34 Lt
Varztas centrinis - 5 Lt
Riebokslis - 5 Lt
Guoliai 2 vnt. ant paskirstymo dirzo, 1vnt. ant kondiskes, 1 vnt. ant generatoriaus, kainos 83 Lt, 60 Lt, 57 Lt, 69 Lt.
Darbas 0 Lt (keiciau pats)
Viso 313 Lt
Visas detales pirkau tanagroje

Vistiek pas mane galinis salnikas leidzia tepaliuka, tei reikes lupti deze lauk ir ziureti smagracio bukle, tik pries tai reikia pinigeliu susitaupyti 

Nes ten tema vadinasi Re:1.9 tdi 81 kw purkstuku testas. Ka galima is to spresti? o sukuriau del to, kad prirasyta daug ir visur o problemos sprendimo niekas taip ir neparase, tad laikiu problemu sprendimo budu sitoje temoje, nes kaip supratau ne as vienas kenciu sitas AFN vibracijas...

O judant is vietos pirmyn atgal neduodant gazo pas tave vibruoja? jei smagratis tai mesiu sita fekaliju gabala i siuksledeze ir desiu paprasta

Vietoj katalizatoriaus liko tuscias bakelis, nuemiau visa vamzdi, ismusiau ir pastaciau atgal, kad nereiketu virinti.
Gal yra specu forume galeciau prisokti ir tiksliai pasakytu ar smagratis yra kaltininkas? 

Sveiki, kiek skaiciau problemos sprendimo neradau, arba kas issprende problema informacija nesidalina!
1.9 TDI 81 kW AFN variklis vibruoja ant laisvu ir vaziuojant, pradedant judeti irgi tamposi, gesinant suvirpa variklis, isminus sankaba niekas nepasikeicia, pasaliniu garsu is dezes puses nesigirdi, variklis dirba tolygiai, degimo kampas geras, sparnuote gera, pagalves visos ir variklio ir dezes pakeistos i naujas ir kokybiskas, katalizatorius ispjautas, EGR voztuvas atjungtas.
Padekite kas nors nes ta vibracija jau varo i nevilti, mazinoj jauciuosi kaip traktoriuke  :[

Nusiperki nauja voztuva, jo tikslas praleisti kura tik i viena puse, taigi strelyte ant voztuvo turi ziureti kuro siurblio link, perpjauni slangute tarp siurblio ir kuro filtro ir istatai voztuva, tik voztuva rinkis pagal slangutes diametra, kainuoja tikrai ne milijonus 15-30 Lt
PVZ:

Gal galeciau paklausti ne i tema? Koki smagrati pritaikei savo automobiliui, nes rasei kad seniai pakeistas ne i plaukiojanti?   Nes pas mane irgi yra vibracija ant laisvu, pajudant 1 begiu labai tamposi, visos pagalves pakeistos ir variklio ir dezes, tai as itariu smagrati

Jei subo fishke 10 pin tai stai tau kontaktu reiksmes

Labai issamus atsakymas  siaip galima masina pastatyti ant begio ir stumdyt pirmyn atgal, girdejau kad taip tikrina, o siaip nuiminet deze neturiu laiko kad patikrinti ar tas fekaliju gabalas geras, todel ir klausiu ar yra kitu budu?