Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Efkito

Puslapiai: 1 ... 78 79 [80] 81 82 ... 87
1976
Audi S/RS klasė / Re: S4 2.2t wastegate
« Įrašytas: 2009 Kovo 19, 23:38:49  »
taigi parase jis ka tik postu auksciau, pas tave auto garaze as esu parases tapati tik lietuviskai :)

P.S. Si puslapi turi mintinai zinot,kad ir prikeltas is graziu sapnu vidury nakties...
     
       http://www.sjmautotechnik.com

1977
Audi S/RS klasė / Re: S4 2.2t wastegate
« Įrašytas: 2009 Kovo 19, 21:49:04  »
siandien nesulauksit  (-) masina ant keltuvo servise liko dar iki rytdienos  :) kazkaip, kad nuleistu zemyn nedrysau prasyt  (v) ir taip zmonem darbo daviau nenumatyto su amortiko stoku...  (z) vos vos ejo atsukt  (z)

1978
Audi S/RS klasė / Re: S4 2.2t wastegate
« Įrašytas: 2009 Kovo 19, 11:41:47  »
na dalis tiesos yra. Pas mane irgi buvo plomba, bet nereikia nuemus plomba iskart sukiot. As asmeniskai pasiziumejau varsto vieta kur jis turi but ir tik tada sukiojau  (be)  (h) dabar jis stovi ten pat kur ir pries plombos nuemima  ;)

1979
Audi S/RS klasė / Re: S4 2.2t wastegate
« Įrašytas: 2009 Kovo 19, 10:33:38  »
Citata iš: Donatas  2009  Kovo 19, 09:40:09
sneket ce galima belekiek , vistiek is kalbu ce nieko nesuzinosi . noresi zinot kiek stoke yra isuktas , gausi visitek pas ka nors ardyt , bet jei jus nenorit to daryt tai reiskias tiek ir tenorit ta varzta pastatyt i vieta :DDD :P

nelabai supratau kodel ji ardyt reiktu. Jei turi galvoje, kad gali but keista spyruokle tai tada gal ir taip, gal ir reiktu ardyt del visisko isitikinimo. Bet siaip manau, kad pakaktu ir is isores ji pamatuot  ;)

turiu jau slankmati, siandie vakare tik pamatuosiu gyli, nes daba auto servise (keiciamos spyruokles).

1980
Audi S/RS klasė / Re: S4 2.2t wastegate
« Įrašytas: 2009 Kovo 18, 13:00:10  »
:DDDD

bet as noriu su slankmaciu ;) tiksliau bus  (+)

1981
Audi S/RS klasė / Re: S4 2.2t wastegate
« Įrašytas: 2009 Kovo 18, 12:47:18  »
savo matavimus galesiu tik ryt pasakyt, bo neturiu slankmacio matuojancio gyli. Ryt gausiu...

1982
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Brutas (wargai ir dziaugsmai) NAUJAS PIRKINYS 47psl.
« Įrašytas: 2009 Kovo 17, 22:32:58  »
Citata iš: flex  2009  Kovo 17, 17:54:50
Citata iš: gataz  2009  Kovo 17, 17:32:07
Tu man kazka minejai apie 2.3bar tai issigandau, galvoju cia juk gauge iki 1.5 :-]

čia visi parodymai iš borto kompo ;) pas mane buvoir 2.5bar :D pagal visą teisybę, tai reikia atminusuot žemės slėgį (tai būtų ~1bar) ir gausim 1.5bar. Bet vėl, pastoviai mūsų AAN motorai pučia tik 0.6 bar :) o kai jau daugiau rodo, ir auto nėra čipuota, tai ten tiesiog yra momentinis/pikinis slėgis :)

jei buvo 2.5 pagal Ecu tai panasu kad ir cipinta arba dar kazkas kimicinta su slegiu. Stock'e overboosto metu turi apie 2.15/2.2 bar pagal ecu. O o siaip 1.8 bar pagal ECU (0,8 bar realiu) turetu but be overboosto.

1983
Audi S/RS klasė / Re: S4 2.2t wastegate
« Įrašytas: 2009 Kovo 17, 21:45:22  »
kazkas apie 250 lygtais. O kam tau jo naujo ? o kam ji keist jei jis geras ? as tik siuliau pirma ji patikrint ;)

1984
Audi S/RS klasė / Re: S4 2.2t wastegate
« Įrašytas: 2009 Kovo 17, 21:19:47  »
elektromagnetinis slegio voztuvas. jis stovi salia turbos saltosios dalies pakabintas ant tos gofrotuos slangos is apacios. Sek ta slanga kuri iseina nuo Wastegate'o "galvos" ir rasi.

1985
Audi S/RS klasė / Re: S4 2.2t wastegate
« Įrašytas: 2009 Kovo 17, 20:58:31  »
sitas varstas reikalingas sprandzinos tempimui reguliuot. Slegio korekcijai sitam AAN'e ne ka pades. Jei nepucia slegio daugiau kaip 1,8 bar (pagal ECU gauga) siulyciau ziuret pirma N75 voztuva arba kazkur nesandarumas yr.

1986
Klaipėda / Re: Gimtadieniai,sukaktuves...
« Įrašytas: 2009 Kovo 17, 08:02:41  »
flex, su litradieniu  <o> <o> <o> (d) (d) (d)

1987
Audi S/RS klasė / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2009 Kovo 16, 09:05:32  »
aisku, yra tu duobingu keliu kaune, bet manau nera tos duobes, kurios apvaziout nebutu galima. Visada is tasko A i taska B galima nuvaziuot keliais keliais, visad vaziuoju tuo,kuriame maziau duobiu, net jei tas kelias yra ilgesnis. Jonavos g. vakare leidziama iki 80km/h greitis, bet ten tikrai ka kuriuose rozuose galima ir dantis palikt, tad gi tuos ruozus galima ir leciau pravaziuot. Teisingai Evaldas sako, uzvairo sedint reikia i kelia ziuret, o ne i mergas.

P.S. rasau del to taip, kad jau seniai susitaikes su ta mintim, kad Kaune nieks tu keliu taip normaliai ir nesutvarkys... Kaune geriau pinigus isplaus  :E

1988
Forumo dalyvių auto garažas / Re: stam'o autoparkas pasipildė V8 4.2L
« Įrašytas: 2009 Kovo 10, 08:38:22  »
jo, tas apibudinimas, kad A8 tu nuo 1995 iki tu facelift'iniu panasiai siaip kaip bulku buvo kazkada, tai tikrai teisingas teiginys.  (+)

1989
Audi S/RS klasė / Re: Kuro sanaudos
« Įrašytas: 2009 Kovo 10, 00:41:37  »
S4 Avant 2.2 TQ, automatas, cipas

Mieste bendzo nuo 16 mazdauk iki 20. Duju ~23 (su dujom daugiau 2500-3000rpm nekeliu, tad cia ramiu tempu)
Uzmiestis bendzo apie 10-11 (greitis pastoviai 100-130), duju - mazai jomis vaziuoju uzmiesti, bet kazkas apie 15.

1990
Forumo dalyvių auto garažas / Re: stam'o autoparkas pasipildė V8 4.2L
« Įrašytas: 2009 Kovo 09, 19:59:17  »
Citata iš: -=stam=-  2009  Kovo 09, 19:52:29
Citata iš: noriu_alaus  2009  Kovo 09, 19:35:49
nuojauta kad nieko ir nerasit kažkas šiaip ženkliuką tik užsidėjo galvodamas kad atrodys kiets  :P svarbiausiai kad bolidas būtų tvarkingas ženkliuką galima lengvai nuimt  ;)
man tie ženkliukai giliai kabo, svarbu, kad pajungus kompą nieko blogo nerado, trauka gera ir važiavimas malonus ;)

tai Tau turbut tas zenkliukas nereikalingas kiek supratau ?? :D :D :D

1991
Forumo dalyvių auto garažas / Re: RAMUNO S4
« Įrašytas: 2009 Kovo 09, 19:53:57  »
Nu va, turbut viena Eske bus maziau... Paziurejus i bordiura kaip jis pagrauztas tai jauciu su motoro apacia ir siaip visu priekiu gali but ne kas... :V

1992
Forumo dalyvių auto garažas / Re: stam'o autoparkas pasipildė V8 4.2L
« Įrašytas: 2009 Kovo 09, 19:36:56  »
maciau siandien servise ja. Graziai atrode  (+) kazkaip tos lempos raudonos galines dera prie tokios masinos spalvos, lyg ir sonas neblogai blizgejo (turbut priziureta buvo) kiek spejau pastebet. Ir kita veske vysnine panasiai atrode tvarkingai  (+) Sveikinu su pirkiniu.

Siaip jei jau taip netyciukais nutiktu su tuo ABT zenkliuku, kad jis Tau pataps nereikalingu tai as ji mielai priglausciau (aisku uz kazkiek)  (v) :D :D :D

1993
Audi S/RS klasė / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2009 Kovo 08, 14:14:57  »
ir apatineje fyskeje sukeiciam.
Kiek vazinejau siandien - dirbo visi cilindrai  (h) Gal kam bus naudinga ta zinoti, kas dar nezinojo.
Is pradziu viskas atrode sudetinga del anglu kalbos ziniu trukumo. Cia vel jau antra karta padejo Flex verciant teksta. Spaudziu desine ir sakau aciu Flex'ui (h)

1994
Audi S/RS klasė / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2009 Kovo 08, 14:11:32  »
Citata iš: Efkito  2009  Kovo 06, 22:49:46
aciu Flex  :H

suprantu, kad reikia sukeist su palikta fyskeje laisva vieta kazkuri is vieno cilindro, kuris yra nedirbantis. Bet kazkaip baisu bandyt....

esme tame, kad pas mane komutatorius blodint pradejo, tas kuris aptarnauja 4 ir 5 cilindrus. Kai pakaista masina pradeda nedirbt 5 cilindras. Issiaiskinau, kad kazkas su tuom komutatorium. Apatine fyske pajudinu, atsigauna (laidai tikrai tvarkoj su pacia fyske). Saltai masinai judink kiek nori, dirba viskas normaliai. Susyla variklis ir prasideda. Toks jausmas, kad nuo temperaturos ikaista tas komutatorius (pleciasi korpusas) ir toks jausmas, kad kazkas kazkur truke. Tai va daba ir bandau issiaikint kaip ten kas ten su tuo 3 laisvu kanalu. Daba tik reik iki galo viska "suvirskint"... atrodo kaip ir viskas aisku. Vienas komutatorius aptarnauja 3 cilindrus,o kitas tik du, tai taip gaunas kaip ir lieka vienas kanalas laisvas, kuri galima panaudot esant reikalui... nu, blin gal ir gudriai sugalvota  ?!?
tik va vienas klaustukas...o kaip jis "supras", kad 5 cilindro pasikeite kanalas...

tai vat, viskas pavyko  :H  (aa) vel viskas tvarkoje  (+) Pasirodo viskas labai paprasta  :H Tiesiog sukeiciam laidus neveikiancio cilindro vietomis su laisvu 3-ciuoju kanalu fyskese ir visas cia mandrumas  (h)

1995
Audi S/RS klasė / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2009 Kovo 08, 08:58:10  »
Aciu Flex  (v)  :s

1996
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Brutas (wargai ir dziaugsmai) NAUJAS PIRKINYS 47psl.
« Įrašytas: 2009 Kovo 07, 23:39:03  »
Citata iš: Brutas  2009  Kovo 07, 17:51:46
wa kur teisingas bowas :D :D :D :D

nenu galvojau apsimysiu  :[ :[ :[ :-] :-] :[ :[ :[  (y) (y) (y)

1997
Audi S/RS klasė / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2009 Kovo 06, 23:25:13  »
jauciu, kad prireiks man ju pasiieskot :D jei ka tai zinosiu kur kreiptis ;)

1998
Audi S/RS klasė / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2009 Kovo 06, 23:21:46  »
panasu, kad komutatorius, nu tas "POS". Pakeist bilia durnius moka, bet man idomu isbandyt su tuo 3 kanalu...

1999
Audi S/RS klasė / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2009 Kovo 06, 23:03:55  »
net, nzn... reik dar skaityt ir skaityt man... o poto eit bandyt padaryt ir kanors sugadint  :V o poto jau vaziuot pas meistrus :D :D :D

2000
Audi S/RS klasė / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2009 Kovo 06, 22:49:46  »
aciu Flex  :H

suprantu, kad reikia sukeist su palikta fyskeje laisva vieta kazkuri is vieno cilindro, kuris yra nedirbantis. Bet kazkaip baisu bandyt....

esme tame, kad pas mane komutatorius blodint pradejo, tas kuris aptarnauja 4 ir 5 cilindrus. Kai pakaista masina pradeda nedirbt 5 cilindras. Issiaiskinau, kad kazkas su tuom komutatorium. Apatine fyske pajudinu, atsigauna (laidai tikrai tvarkoj su pacia fyske). Saltai masinai judink kiek nori, dirba viskas normaliai. Susyla variklis ir prasideda. Toks jausmas, kad nuo temperaturos ikaista tas komutatorius (pleciasi korpusas) ir toks jausmas, kad kazkas kazkur truke. Tai va daba ir bandau issiaikint kaip ten kas ten su tuo 3 laisvu kanalu. Daba tik reik iki galo viska "suvirskint"... atrodo kaip ir viskas aisku. Vienas komutatorius aptarnauja 3 cilindrus,o kitas tik du, tai taip gaunas kaip ir lieka vienas kanalas laisvas, kuri galima panaudot esant reikalui... nu, blin gal ir gudriai sugalvota  ?!?
tik va vienas klaustukas...o kaip jis "supras", kad 5 cilindro pasikeite kanalas...

Puslapiai: 1 ... 78 79 [80] 81 82 ... 87