Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Veil

Puslapiai: 1 ... 75 76 [77] 78 79 ... 84
1901
Temų archyvas / Re: ceskes egr
« Įrašytas: 2009 Gruodžio 12, 20:36:25  »
jo funkciju daug, nuo ekologiniu iki degimo kameros uzpildymo (ty "virtualaus" mazinimo) ir temperaturos reguliavimo. Jei jis priauges, valyt, ir ziuret kiek priauges kolektorius. Jei tikrai daug, tai gal ir vertes ji uzkist, arba susitvarkyt, kad vel veiktu. Cia dar reikia ziuret ar i sistema patenka tepalas is nesandarios turbinos, jei taip tai sluoknis kolektoriuje, greiciausiai ir egr'e bus storokas.

1902
Temų archyvas / Re: ceskes egr
« Įrašytas: 2009 Gruodžio 12, 20:21:28  »
is galo isiurbimo kolektoriaus. Neuzkisinek jo jei jis geras, jei kolektorius ir pats egr suodziu nepriauges;)
jau kazkas bando paprotint ji uzkist itariu ...

1903
Temų archyvas / Re: A3 1.9 tdi labai ilgai uzsyla iki darbines temp
« Įrašytas: 2009 Gruodžio 12, 20:01:13  »
Citata iš: Ledlauzis  2009  Gruodžio 12, 19:13:19
Citata iš: rts  2009  Gruodžio 12, 17:45:31
su benzinu ir nelyginu :). as tokiu is tikro net ir nepazystu  :-]. beje kiek pas 1,9 tdi varikliukus turi buti apsukos ant laisvu?

Citata iš: neriuz  2009  Gruodžio 11, 18:56:04
Juk net 3 pasildymo zvakes stovi, kurios sildo vandeni
Na iki kol pasyla iki darbines temp tai ilgokai kaista, taciau silta ora ganetinai greit pradeda pusti.
Tik aisku nelyginkim su benzinais ... :)


840rpm turi buti, pas mane guli iskart virs bruksnio be tarpo, o jis zymi 750rpm turbut mazokai bus  8:8 reiks didint norma  ?!?

apsukas ziurek ne pagal rodykle, o pagal kompa. Daug kur du bruksniai intervale 0-1000, stovi ant antro ir rodo apie 600rpm, o ant kompo 750 (cia i5 variklio). Todel ziuri ka rodo kompas, o ne rodykle. Apsukos sitam varikliui 860-940rpm. Jei apsukos mazesnes, bet variklis nesipurto ir graziai dirba, ner ko ten lyst ir kelt tas apsukas.

1904
Temų archyvas / Re: Audi A6/C4 2.5Tdi 85kw pakaitinimo zvakes
« Įrašytas: 2009 Gruodžio 11, 21:48:48  »
zvakes sildo kai temperatura zemiau +5, taigi, ateinu i masina prie tokios temp, pasildo, uzsivedu ir vaziuoju. Kazkur atvaziaves, jau darbine 90C, gesinu, gali but kad ir -2 lauke, ateinu po 3-6val, pasuku rakteli, zvakes nesildo, uzsikuriu is puses apsisukimo. Zvakes sildo ne pagal lauko temperatura vedant ja po keliu valandu, o pagal variklio likutine temperatura.
O problema agregatu nusidevejime, nudrozime, neteisingame reguliavime ir tt. Toki dalyka is dalies padeda sprest ipurskimo kampo ankstinimas, kuro normos didinimas uzvedimo metu (padidina ir duminguma tik uzvedus auto), jei reguliavimai teisingi, o tai itakoja agreagatu nusidevejimas.

1905
Audi C4 / Re: Kaip diagnozoti kada dpareina indeklai?
« Įrašytas: 2009 Gruodžio 10, 21:35:28  »
netikiu tuo, kad pribaige tepalai is maximos. Laikas jau buvo reiskia. Kiek km po keitimo prasukai su jais?

1906
Vilnius / Re: Vilniuj vagys vidury dienos
« Įrašytas: 2009 Gruodžio 02, 11:45:27  »
ner sekretkes kuriai nebutu rakto. Yra universalus raktai, kurie patys strypeliais prisitaiko pagal varzta. Sekretkes tik nuo vaiku ir kad daugiau laiko uztrukt. Cia jum tik ant sirdies geriau, kad jas esat susideje. Net gariunuose yra tu atsukimo sekretkem komplektu.
Pats susidejes sekretkes, McGuard gamintojo, Lietuvoj ju kaina nuo 120lt, kai gavau uz 60lt tai nebuvo gaila ir detis. O, kas pardavinejama pas mus iki 60-80lt yra slamstas visiskas.
Jas atsuka ir be spec raktu, kitus varztus su vamzdziu ant rakto prisuka tiek, kad sekretke atsilaisvina ir su replem pradzioje atsisuka.

Dbr jau galit pradet budet prie lango naktim ;)

1907
Temų archyvas / Re: A6 Nekyla vandens ir tepalo temperatura
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 30, 19:59:12  »
Citata iš: Intras  2009  Lapkričio 30, 19:50:00
Nu jau suprantu kad kainuos tai kainuos jai dirzus ytempejus ir termostata keist plius darbas :O keiciu tepalus greiciu dezes 400lt jau pradedu galvot kad ne ta masina nusipirkau (!?) tai jai dirzai ir ytempejai geri tai kam juos keisti?

o tu zinai kiek su jais vaziuota? jei taip tai ok, vaziuoji kiek dar galima iki intervalo pabaigos. Jei ne, retas meistras isrinkes imsis tokia atsakomybe uz savo zodi, kad jie geri. Todel dar gali ruost 800-1400lt.

1908
Temų archyvas / Re: Turiu problema,padekit...
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 30, 19:45:30  »
Citata iš: nika  2009  Lapkričio 30, 19:43:28
pasikeisi termostata ir tepalo tem bus normali pasmane buvo taipat

tepalo temperatura ir yra normali pas ji.

1909
Temų archyvas / Re: Turiu problema,padekit...
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 30, 19:26:36  »
nepages. Bet jei keisi tik termostata tai nenugriuk, kai kaina isgirsi ;) todel tuo paciu kartu ir dirzus keisk su itempejais.

1910
Temų archyvas / Re: Turiu problema,padekit...
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 30, 19:06:17  »
keisi termostata, pasikeisi ir dirzus. Du zuikiai viename, nebent dirzus jau keitei :D
Lyg ir sitose termostatas po dirzais galima sakyt.

1911
Temų archyvas / Re: Turiu problema,padekit...
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 30, 18:54:31  »
Citata iš: Intras  2009  Lapkričio 30, 18:47:09
Tai ar neturetu sulilti iki 90laipsniu dyzelis? Turejau golfa TDI dve a4 TDi pas visas visad 90 kaip kirviu nukirsta,o vat pas sita 70max.

Nu kas neaisku? Sakau tepalo temperatura gera. O termostata reikia keisti del to, kad ausinimo skyscio temperatura turi buti apie 90 laipsniu.
Koks variklis?

1912
Temų archyvas / Re: Turiu problema,padekit...
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 30, 18:40:44  »
tepalo temperatura gera, o termostata reikia keisti. O ka nusipirkai ir kodel neuzsiveda tau cia nieks neisburs.

1913
Forumo dalyvių auto garažas / Re: 3X sintetic audi a6 (c4) 2.5 tdi Quattro
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 30, 13:23:17  »
Citata iš: Karolukas  2009  Lapkričio 30, 13:19:39
Citata iš: Karolukas  2009  Lapkričio 29, 00:00:43
Citata iš: Vyttelis  2009  Lapkričio 26, 22:58:23
Ką nuplėšė Aidai tau už ją ??
Aga Aidai, kiek lietuvisku  ?!? (h)

mane vistiek domina tas klausimas, kiek lietuvisku palikai uz blenda   ?!?

taigi pasiskambink per skelbimus ir suzinosi, ju kainos 200-350 ribose dazniausiai buna.

1914
Forumo dalyvių auto garažas / Re: 3X sintetic audi a6 (c4) 2.5 tdi Quattro
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 30, 13:22:37  »
Citata iš: Sintetic  2009  Lapkričio 30, 13:10:36
Citata iš: Veil  2009  Lapkričio 30, 13:05:37
viskas cia gerai. Reik tik ratu geresniu :)
grazesniu uz situs kur dabar ar grazesniu uztuos kur desiu? (zinai tu juk kokie bus)

ziemai grazesniu :)

1915
Forumo dalyvių auto garažas / Re: 3X sintetic audi a6 (c4) 2.5 tdi Quattro
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 30, 13:05:37  »
viskas cia gerai. Reik tik ratu geresniu :)

1916
Audi C4 / Re: Audi A6 C4 2,5 TDI - pirkimas ir i ka atkreipti demesi
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 29, 21:34:53  »
Citata iš: Bildukas  2009  Lapkričio 29, 15:29:23
Kad temos naujos nekurt.. Susidomejau ir as butent A6 2.5 TDI 103kw.  Dabar matau kainos tai svyruoja labai smarkiai- nuo 7000 iki 12000 uz 1995-1997m. Tai reiskia reik ieskot kazkur nuo 8000, kitaip jau tik visiski lavonai buna, ar taip...?


ieskok uz kiek nori, vistiek lavonu pamatysi daug.

1917
Temų archyvas / Re: B4, TDI, 1Z mįslė
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 28, 11:23:27  »
buvo tokia beda irgi su b4, pakeite i siurbli nuo gerai dirbancios, ir vistiek tas pats. Gaila dbr tas zmogus kazkur rusijoje, tai neitu suzinot ar rado gedima. Paskutinis ka ji galvojo ir buvo nekeites, tai purkstukai. Bet cia manau atkrenta jie, lyg ir tikrinta ar keista yra.

1918
Temų archyvas / Re: B4, TDI, 1Z mįslė
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 27, 22:31:56  »
Citata iš: almantasTT  2009  Lapkričio 27, 22:21:54
Citata iš: Mindezas  2009  Lapkričio 26, 22:19:56
jei skaitei normaliai tai buvau paberes el. dali,pilna isardyma,o netik isorini isplovima. o ten yra reikalu,viskas svaru grazu tiek senoje tiek naujoje galvoje. mod piston itampa ant neuzvesto 0,72-0,7, ant uzvesto kaip priklauso.patikek,as sitoj srityj ne naujokas.
ar tikrai iki detales buvai isardes elektrine dali?

 :-] (y)

1919
Elektros skyrius / Re: audi a6 2,5tdi ael oro srauto matuokle
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 27, 22:14:45  »
greiciausiai skirtinga variklio temperatura. Ir is ju nieko negalima spresti, na tik tai, kad tokiam rezime ji kaip ir gerai veikia. Ir tai ne logas, tiesiog nuorasas is grupes.

1920
Temų archyvas / Re: a6 c4 2.5 tdi oro srauto matuokle
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 27, 15:42:40  »
fiksuoja OSM klaida bet prijungi ja, ijungi degima, siaip reiktu palaikyt ijungta degima ir vest tada, bet numeta ja ir nepalaikius, o vedant iskart. Darbas ir neturi pasikeist ja atjungus prie laisvu apsuku.

1921
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audzius - zylų garažas + Audi 90 TQ
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 26, 18:15:14  »
Citata iš: audzius  2009  Lapkričio 25, 16:08:13
čia originalus atspalvis  :V

http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?action=dlattach;topic=8991.0;attach=57854;image

koks ju plotis?
jei ant C4 A6 sitie http://cache.skelbiu.lt/pictures/14/46/35134614.jpg puikiai sueina, tai kaip su tais?

1922
Audi C4 / Re: C4 A6 2.5 ar 1.9??
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 24, 18:32:10  »
nu gi, kas gali savo masina duot pradregst biski? :D

o nuvaziuot apsimetus pirkeju nenori?

1923
Audi C4 / Re: C4 A6 2.5 ar 1.9??
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 22, 11:58:18  »
Nereik cia nesamoniu sneket apie per silpna varikli. Tas pats C4 montuojamas 2,4D turi maziau AG ir Nm, ir vaziavimui jo pilnai pakanka. 1,9tdi ir ag ir nm daugiau turi, taigi apie silpnuma jusu kalbat nesamones, jei jau silpnas tai ir perki, kad smagiau vaziuot galetum, o ne pliurpi apie mases. Mase C3 su 2,4d didesne uz A6 C4 su 1,9tdi. Paziurekit kokia yra pilnai sukomplektuoto automobilio mase, nesiekia 1,5t.

1924
Audi C4 / Re: C4 A6 2.5 ar 1.9??
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 21, 22:36:49  »
ir vel ...

1925
Audi C4 / Re: C4 A6 2.5 ar 1.9??
« Įrašytas: 2009 Lapkričio 18, 11:09:38  »
tu ne duomenis cia rasyk, o variklio koda issiaiskink, butent kuris ejo i C4. Jei ir buvo tai paskutiniais metais, kaip pereinamasis variklis i C5. Tas pats kaip C3 ir C4 su 2,4d.

Puslapiai: 1 ... 75 76 [77] 78 79 ... 84