Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Žodžiais sunku paaiškinti, pravažiuosi ir suprasiKad kiek teko skaityti testus ir atsiliepimus, Brabusai ir kiti užturbinti Mersai tai kruva arklių ir nulis balanso, važiuoja arba tieisiai arba kontroliuojamas elektronikos, kuri nugesina puse galios kad galima butų suvaldyti
o dyzeliniai 1200nm kam reikalingi ? kombaina "Niva" uztraukt kai nesikuria ? Ar traktoriu is grioviu lupt?))))))))
kas beliko per ~1mėn. laiko iš važiuojančios normalios amerikanskos V8 4.2Kaip ir sakiau kažkada, baisiausia kas gali nutikti amerikanskoms V8 ir netik, tai patekti į Lietuvą
O kaip su kačergine? Ar dabar buna ten savaitės diena, kada galima pravažiuot? Gal kas žinot kainas?savaitgalio dienom užimta vos ne metams į priekį, su darbo dienom kiek papraščiau
Vakar gera pastebejima teko isgirsti apie musu V8 skyriu - mes jau išsisėmėm ir nebera apie ka kalbeti, viskas apkalbetaNa kodelgi, manau dar galima kalbeti ir kalbeti, va geras pavyzdys
siulau alternatyva vietoje google - www.gedis.ltNeatidaro
![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
buvo kuriama ir be dusliu. ecu buvo keisti tiek variklio, tiek greiciu dezes tiek atskirai , tiek abu kartu vienu metuGerai, einam toliau
kibirkštis buvo ant visų žvakių? purkštukai darinejosi visi? purške visi? purkštukų laidai nesumaišyti? kuro slegio reguliatorius tvarkoje?
ir aplamai kur tai matyta kad žieminius ratus nuo pirmadienio permetineju ir ant mašinos visdar tik du užmauti
As va kartais "chu_ju bez bajana"Na ka, gaila, kad pardavei mašiną, butume sutvarkę, pas save jau beveik sutvarkiau, t.y lokalizavau kur tiksliai nutrukę, ryt keisim laidą, dešineje puseje, schema ištikro paprasta - vienas mases laidas einantis nuo kebulo per abu daviklius iki pat skydelio, tik vat įdomu kiek musų lietuviškas 'Lietkabelis' laikys nenusilankstęsAs turiu DVI problemas: nera laiko, nes pastoviai vartausi komandiruotese ir nera GARAZO su duobe. Antra problema as kita menesi tikrai spresiu ir toki nupirksiu.
Nes kai tik BISKI nestandartine problema ar dar kas - visur pilna impotencija. Maciau as ten kaip laidai eina... Nu tai reikia reiskes PRAARDYTI. Reik nuimc bamperi, desiniji sparna, rata - ten tie laidai maciau eina. Gal praardyt kaip reikiant keleivio puse, nuimt panele - nes ten iseina tie laida. Ir pakiest juos nafig. Jo, darbo nemazai, bet per 3 dienas vienas sutvarkyciau... Laidu stovi pas save irgi maciau - "nelabai" jie. Bet bliamba bliamba, nejauigi nera jokio elnio, kuris krizes metu uz mano 200 ltl toki nelabai sunku darba padarytu
na ne, dirzo persokimas tikrai neparklupdytu.... o su mumis taip pasielge viena V8 3.6Velnias net suintrigavo, tokią bučiau net visą nupirkęs ir ieškojęs gedimo vien del sportinio intereso
Zodziu simtomai:
apsukos nekyla daugiau 3000;
dumina juodais dumais;
nedadirbineja cilindrai;
zinoma netraukia, praktiskai gazo nepriima;
sunkiai kuriasi;
zvakes tai sausos, tai slapios.
pajungus kompa - klaidu ner.
Sie simtomai pasireiksdavo kaip ir po viena atskirai, taip ir ivairiomis grupemis, taip ir visi kartu.
po savaites laiko ieskojimo teko pasiduoti ir grazinti ja savaime suprantama nepatenkintam seimininkui. tempe pas elektrika, na o veliau maciua, kad lyg dalimis isparduodama.
bandykit parasyti ka nors, ko nebuvom bande padaryt tai masinai
pradedu darba vel,belieka tik sekti laidaisnuvinioju isoliotus laidus ir pjaunu sarva kuriame yra laidai,sakau gal nusilankste,o gal yra sujungimas ir apsioksidave?patikrinu laidus nueinancius i viena puse,nes jie issiskiria.nieko nerandu.tenka tikrinti i kita puse einancius.idomu kur jie veda?Gera tema, bet ir pačiam pastabų turiu, kitą kartą, kad bereikalingai negadinti pravodkes, nepjaustyti žgutų, nekarpyti laidų, pasinaudok elektros schemom, tada žinosi, kur koks laidas eina ir kaip patikrinti
Turedamas galvoje žodį kitajus ir turejau galvoje popsas, ir tikrai nesu iš tų astronautų, kurie netgi apžiurinedami originalią žinomo gamintojo detalę, ieško pagaminimo šalies, nors netgi tame bent 10 procentų prasmes yra, skiriasi visgi skirtingų tautų pedantiškumo lygis.Galvok kaip noritau reik skirti -10 su minusu už stūmimą ant visos kitaiskos produkcijos be išimties. POPSAS jau visai kita tema
Galvok kaip noritai cia rYspecto tasku gaunu+10as budamas jo vietoj ju neimciau.man kaip tik tie ratai R18 grazesni. Masyviai masinai reikia masyviu ratu. Tie kur tie BBS ar kaip ten jie man graziai atrodo tik tada kai jie labai dideli buna. mano nuomone.Masyvumas mane ir traukia, gaila palanges nera pas siuos, bet esami jau moraliskai atsibodo... Nors ant ju pykti pagal kaina tikrai negaliu
Tavo vietoje imčiau tuos R18.nejau nera NORMALIU ratu? ....
Gali neatsakinet - zinau, kad praktiskai nera
aš ko gero gavau -10 už bandymą stumti ant POPSO
+10as budamas jo vietoj ju neimciau.man kaip tik tie ratai R18 grazesni. Masyviai masinai reikia masyviu ratu. Tie kur tie BBS ar kaip ten jie man graziai atrodo tik tada kai jie labai dideli buna. mano nuomone.Masyvumas mane ir traukia, gaila palanges nera pas siuos, bet esami jau moraliskai atsibodo... Nors ant ju pykti pagal kaina tikrai negaliu
Tavo vietoje imčiau tuos R18.
Gali neatsakinet - zinau, kad praktiskai nera
blem juokingai kalbat del tu ratlankiu... kuom blogi tie kitaicu ratai? pas mane pernai, kai buvo ex R19, tai nei karto nei vieno ratlankio neteko lygint. kai pardavinejau nuveze tas kur pirko prasukt ant stakliu viskas ok. pries sezona uzsidejau kitus R19, jau nebekitajuzas o normali firma, ir ka per sezona 3 ratlankiai lyginti... vazineju tais paciais keliais ir pan... tad tikrai nesuprantu to jusu uzsidegimo, kad tik gera firma gali but... man pvz visiskai dzin kokia firma.. svarbu geras daiktas...O svere tie ex 19 ratlankiai kiek? po 20 kilų? ir ta normali firma čia kokia?
o mano nuomone jei tie 18" tikrai tvirtesni, tai be dvejonių reiktų juos ir pasilikt, normaliai jie žiūrisi, o ir tas standartinis V8 stereotipas ratlankių atžvilgiu jau kažkaip pabodęs......(bent jau man). pvz aš savo kitaiskais 18" OOOO ratlankiais daugiauJo i mašiną investavai investavai visos topines detales, viska kas geriausia o su tais kitaiskais ratais kažkaip pastrigai ant pačios pabaigos...
nei patenkintas tvirtumo atžvilgiu, tokius smūgius atlaikė, kur su originaliais 16" BBS iš kart po smūgio būdavo aišku, kad ne tik padangą keist, bet ir ratlankį tiesint prisieis
