ar kas keitet rankinio trosa? gal ka patart galit

teisingai - saugiklis tik  bailiams

auginam istverme

kaiptik labai. siulau varianta be pralosimo. susidek tik prieki ir suba, o tada jau ziuresi ar tau galo reik...

taip, kaip slam ir sake, visi garsai pradingo. jei netingesiu veliau ikelsiu video

bet galines apsifkes tokios plevesos, tad jei norit kazka "rimto" det i jas, reiks jas kaip reikiant sutvirtint

Na ka gi, nusprendziau pasikeisti starterio ivores, nemaviau kad paciam pavyks, bet visdelto isejo:)
gaila, kad neteko pafotkint, bet darbu eiga pakomentuosiu.
Reikalingi irankai (traiskalas, 7mm galva, 9mm galva, 10mm galva, 13mm galva, 13mm raktas, 18mm ilga galva, 18 mm raktas, kryzminis atsuktuvas, 10mm graztas, palktukas)
1. atjungiam nuo akumo klemas, o dar geriau ji isimam is masinos - bus patogaiu sukiotis aplink starteri.
2. atjungiam visas fiskutes nuo starterio (suzadinimo laidas pritraukimo relei, kazkokia fikute nuo greiciu dezes virsaus, ir plati 4kontaktu fiske virs starterio)
3. nuslenkam nuo starterio laidu fiksavimo plastmase (veiksmas vyksta link vairuotojo puses sparno) ir su 13 mm galva nusukam verzle, kuri laiko metalini kronsteiniuka, kuris laiko ta plastmase(pastebejau kas patogiasias prieimas is duodes su traiskalu ir ilgu prailginimu, bet sunku uztaikyt ant verzles, jei kazkam tes susidurt - suprasit apie ka sneku)
4. imam 13 mm rakta ir atsukam nuo pritraukimo reles pliusini laida (traiskalas netiko nes arba per trumpas prailginimas, arba remiasi i lanzerona)
5. imam 18 mm rakta ir atsukam virsutini starterio tvirtinimo varzta -labai ilgas
6. imam 18mm galva ir lendam po masina, atsukam varzta - nepamirskit prilaikyt starterio, nes iskris
7. starteris jau musu rankose, dedam ant stalo ir skerdziam
8. imam kryzmini atsuktuva, paverciam starteri sikna i save is atsukam 2 varztelius, 7mm galva - ishsukam 2 ilgus varztus, atkeliam dangteli (ACHTUNG!!!atsargiai netycia neisimkit inkaro nes poto uzsiknisit sepetelius atgal dedami i vieta) - ten pirma ivore: dedam dangteli ant kokios nors dideles galvos, pasiemam 9 mm galva ir iskalam lauk sena ivore, geriausia jos neismest nes kartais dundukam parduotuvei reikia parodyt pavyzdi
9. atsargiai isaardom starteri i 2 dalis, ta dali su inkaru padedam i sona, nes ivore jau istraukta.
10. dabar prasidad smagioji dalis, be fot sunku paaiskunt, bet gal sugebesiu:
pasiemam dali su bendeksu, nuo jos turetu nusikelt juodas dangtelis, aisku jei jis neliko toj daly kurioj inkaras randasi, graziai ishsikeliam 3 dantratukus is vidaus (nepameskit!!!) ir dideli zieda kurio viduj tie dantratukai laksto. na stai ir matom musu antraja ivore.
11. kadangi nesugalvojau kaip ta ivore is ten iskrapstyt, pamatavau skyles, kurioj ta ivore skersmeni su slankmaciu (mano atveju 11mm) paiemiau 10 mm grazta ir isgreziau ivore lauk (pries greziant itvirtinau staklese uz bendekso dantracio, ne greziant viskas kartu sukosi) isvaliau vidu nuo drozliu ir pirmyn i parde.
12. sumokam uz ivores 4.5 lt
13. griztam i garaza sukalam ivores i vieta ir atvirkstine tvarka viska atgal
14. varom praustis est ir gert alaus
sory uz klaidas, labai daug rasiau
bet manau pravers

aha

ble druskininkuose nezinau net kam duot, ziaurus lupikai, na, pasitikrinsiu pirma granata. jauciu imanona paciam.. uzdomkratinsiu viena puse ir lysiu i duobe rato sukiot, arba nebutinai duobej

ar gali taip variklio pagalve bildet tokiu daznumu?

dar vienas updeitas del masinos bildesiu. garsas sklinda is keleivio puses, nesvarbu, vaziuojant tiesiai, ar sukant. didziausias bildejimas jauciasi kaip pajudi is vietos (bilst bilst) ir kai stabdai varikliu (ypac jauciama), 3 begiu vos jauciamas, labiausiai jauciamas 2 begiu kai gazo pedalas atleistas, bildejimas itin intensyvus, sakyciau 2-3 kartai per sekunde, letejant masinai reteja ir bildejimas, visas bildesys dingsta, kai ispaudi sankabos pedala.. paspaudinejes vidines granatos apsaugine guma neradau jokiu defektu, bet spaudant is vidaus vandenukas lasa.

nu tik gazuojant atsiranda tas bildesys net ir lygiam kely, manau nesusije

bet yra kazkoks bildejimas vaziuojant tiesiai