o paskui bus klausimas kaip pajungti ta davikli?
pasiieskot pats per zinynus nenoretum?

Turiu klausima del komplektacijos AUDI A6 nuo 95-97m. Ieskau quattro 103KW dyzelis su 6 begiu mechanika arba automatine deze su autopilotu ir kad nebutu salonas su medzio imitacija ir dar odinis, o vairas butu ale S-kes. Ar buvo tokia komplektacija ar nerealu. Taip idomu ar buvo tokiu metu AUDI  A6 su ESP sistema ir nuo kada pas jas kaires puses veidrodelis vel eidavo normalus o ne sumazintas. Butu gerai jei kas pasakytu tikrai zinantis ar imanoma tokia rast?

tau reikia teleportuotis i 95-97m ir pirkt nauja, dar uzsakyt ESP, kad tau sukurtu, ir veidrodeli pagal "uzsakyma" padidintu. Sekmes ...

Citata iš: Veil  2010  Sausio 03, 11:21:16

siurbli tikrinai geras , perrink, o tada sakyk kad geras. Kainuoja tai nemazai jei pas meistrus. (1) Prie ko tepalai ir kompresija? Cia ne benzas, dyzeliuose kompresijai kritus uztenka jos kad nerytu tepalu, ir tai pagrinde itakoja tepaliniai ziedai, ju bukle. Per alsuoklius su minimalia leidziama kompresija dazniausiai irgi nevaro, varymas greiciau buna del apsitepalavusios turbos per visus galus.
Nori pasakyt, kad pernai vedesi gerai, o jau sia ziema blogai? netikiu. (2)
jei jau taip, tai tikrinkis ipurskimo kampa su kompu.

(1) o tu irgi visalaik aklai perrinkineji nesvarbu geras ar ne? taip, buvo isrinktas, patikrintas, ir atgal surinktas su naujom tarpinelem. viskas.
(2) taip, butent taip ir buvo. pernai s pol abarota kurdavau, siemet pabruzint reik, sunkiai pagriebia, ir pagriebus sunkiai dirba.

Tomashokas - taip, gali buti.

kodel aklai? Daznai siurblys rodo gerus parametrus ant kompo, bet kazkas ne taip, po perrinkimo susitvarko. Kaip kada ...
Del tepalu neryjimo, na tai nieko nereiskia, del alsuoklio taip pat.
Klausimas ar turi kurtis is puses apsisukimo, ypac saltas, per ankstyvas degimas gal stovejo, kai is puses kuresi. O dbr koks?
Del kuro kokybes, negi toki suda pylei, kad po per metus prasuktu km taip pakinta?

konkreciau prasau. butent kas susidevejo tavo nuomone?

ko nori is senos masinos, lygios kompresijos cilindruose, vienodai dirbanciu purkstuku, idealiai veikiancio siurblio?
Prie tokios temperaturos normalu, jei kratymasis nesitesia ilgai, pvz ne daugiau 10s.

10-15% benzo i dyzelio kieki yra normalus kiekis,manau, tikrai nepakenks. Tas pats,kaip pirkti prieda, tik priedas 1ltr=23 lt, o benzo 1ltr=3,7lt. Jusu teise rinktis

tiek tikrai negalima. Jei furoms ir autobusams ant 400 ltr bako pilamas max 20ltr benzo kiekis. Tikrai nera gerai per didelis kiekis benzino dyzelyje.

Citata iš: roberttinas  2009  Gruodžio 30, 22:08:43

Man būtų įdomu pamatyti, kur parašyta, kad skirtingi tepalai eina? Sau pyliau į dėžę ir į reduktorių galinį tą patį GL5 Visur, kur ieškojau, buvo nurodyta, kad tas pats tepalas eina ?!?

Nu pas mane taipogi eskei taip rodė manualas

naujesnem gal ir taip, bet kad C3 C4 tokie skirstymai yra tai tikrai. GL5 pilt atseit negalima i deze del variniu detaliu dezeje, realiai neardes dezes, nzn ar ju ten yra, ir suzinot nenoriu. Ka pilt i C4 reduktoriu issiklausinejau, praziurejau oil guide ir tt.

Citata iš: Veil  2009  Gruodžio 30, 17:03:25

75W90, bet i reduktoriu GL5, o i deze GL4 arba GL4+. GL5 i deze kaip ir negalima.

levai :/ reik pirkt ir tu ir tu, poto likuciu daug bus :/

kiek tu likuciu ten susidaro ... , i reduktoriu 1,7-1,9ltr, i deze 2,7-2,8ltr.

75W90, bet i reduktoriu GL5, o i deze GL4 arba GL4+. GL5 i deze kaip ir negalima.

Citata iš: Andrejka  2009  Gruodžio 29, 16:33:33

Visiškai vienodai kaip tavo sekretkes pagamintos, jeigu užlenda galvutė su kairiniu sriegiu viskas atsisuka , pats sukiau su tokia.

pabandyk situos atsukt
tik va lietuvis daznai pataupo tokiems dalykams (http://www.dcp-shop.co.uk/buy-car-accessories/product_info.php?products_id=21488)

cia is vieno forumo "Don't lose your key with the McGard ones! The ones I have - are the spinning collar type, so you can put anything on to grab it and get it off. There are 1000's of combinations of the McGard key system also."






o panorejus manau galima ir kazka paciam sumastyt pas metalista koki

atsukami sitie;)
spec komplektai atsukimui yra, susikisa mazi strypeliai i ta zvaigzdute ir sukama.
Siaip pats tokius turiu, cia geriausia ka galima gauti uz padoria kaina, visi kiti pigus parduodami yra slamstas, tiek metalu, tiek rakto figura.

Citata iš: vartotojas8  2009  Gruodžio 27, 20:27:14

Citata iš: Vitoldas  2009  Gruodžio 22, 10:21:24

Pas mane C4 2,5 TDI 85 kW tai 5 bėgis 100 km/h yra 2000 rpm, o 6 bėgis 120 km/h yra 2000 rpm. Tad skirtumas yra. Tad skirtumas bus tarp 5 ir 6 pavaros važiuojant tarkim ant 110 km/h.

o cia nieko nesumaiset,kazkaip man itartinai skamba tie 2k rpm vaziuojant 100 km/h. specialiai ant 98 metu vw transporter dizelinio (5 begiu) bandem, ties 100km/h apsukos mazdaug 2.8k rpm (tachometras max 5k rpm). ant peugeot partner dizelinio (5 begiai) ir panasiai ~2.7k rpm (tacho max 7k rpm). ant 2k rpm greitis buvo ~70km/h.

Nelygink autobusiukų su lengvaisiais, ten perdavimas kitoks... juk ir masė, kurią turi patempti skiriasi ir pan...

O.T.
dabar ir autobusiuka galima palygint, VW Transporter 2003 2,5TDI PD, 6 gaike 140km.h 2400rpm, va cia tai. Ir prie tiek numynus gaza dar lupa tolyn kaip autobusiukui tai ...

nu isties keista, kad nematei geriau sviecianciu C4 A6 faru, nes pas mane po sudejimo tikrai geriau sviecia, tiesiog uzpildymas sviesa ploto daug geresnis ir matomas akimi, luzis idealus. Ta pati galiu pasakyt apie xenonu priesrukinese, jei trumpos+priesrukiniu paprastos lemputes sviesdavo norm, ir isjungus priesrukines matydavai koks yra pokytis, tai idejus i priesrukines xenonus ir juos ijungus, po to isjungiant, matosi dar didesnis pokytis ant kelio sviesos stiprume, plociu ir toliu. Beje, labai daug ka duoda svietimui purvas ant lesiu, jie turi but svarus, o ne mutni kaip dulkem padengti. Dazniausiai jie ir buna neisvalyti, arba isvalyti tik is isorines puses, o is vidaus ne, nes sunku prieiti.
Tai jei susidejus originalias C4 A6 xenon faras, dar geriau turetu sviest nors ir su china xenonais?

Cia tikriausiai i tema pataikiau Klausimas toks:
Ar kai telefone ijungtas 3G baterija greiciau senka ? Ir jei nenaudoju jo (cia tas kiek zinau vaizdo rysys ?) tai isjungt geriau ? Nes kiek zinau tai jis skambinimui paprastam rysiui ar pan nieko neitakoja. Dekuj.

nezinau kaip su baterija, bet  telefonas veikiantis 3G rysio zonoje daug maziau spinduliuoja elektromagnetiniu bangu (galios ar srauto) nei paprastai veikdamas. Su 3G skambinimo metu nevirsija leistinu normu, tuo tarpu paprastu rysiu virsija 3G 5-6 kartus. Jei teigti, kad elektromagnetines bangos kenkia, tai su 3G kenksmingo poveikio daug maziau. Del to gal maziau naudoja energijos is akumuliatoriaus, bet aisku be vaizdo funkciju.