Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Minde

Puslapiai: 1 ... 73 74 [75] 76 77 ... 152
1851
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A4 2005 2.0 tdi 103 kw purkštukų problemos
« Įrašytas: 2010 Balandžio 27, 14:12:55  »
jo,tiesa. ne apie ta kubatura pagalvojau ;)

1852
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A4 2005 2.0 tdi 103 kw purkštukų problemos
« Įrašytas: 2010 Balandžio 27, 14:00:19  »
ne PD o CR variklis pas tave ;)

1853
Elektros skyrius / Re: a6 c4 galinio lango valytuvo varikliukas
« Įrašytas: 2010 Balandžio 27, 13:50:25  »
kaip ji isimti blin?
ivore virs stiklo uzpuvus ar uzkalta...

1854
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI PD tandeminio tikrinimas
« Įrašytas: 2010 Balandžio 27, 13:21:11  »
logiska,thanx.

1855
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI PD tandeminio tikrinimas
« Įrašytas: 2010 Balandžio 27, 11:07:24  »
per sudetingai paklausiau?  :D

1856
Audi A4 / S4 / Re: Ka rinktis? is 1.9 tdi ar 81kw ar 85kw
« Įrašytas: 2010 Balandžio 27, 06:51:16  »
imkit 2,5tdi,irgi 103kw,maziau kils klausimu :)

1857
Dyzeliniai varikliai / TDI PD tandeminio tikrinimas
« Įrašytas: 2010 Balandžio 26, 20:44:56  »
Sveiki,
turiu čia vat tokį galvosūkį, tikiuos, kad atsiras išmanačių.
Yra 85kw PD variklis.
Buvęs pas belgus,atgrubnagius.
Tik jį paėmus buvo prisvilęs kaip reikiant. Po savaitės garažuose (pilnai pakeisti filtrai, išvalyti įsiurbimo kolikas,turba, IC, katalyzas) mašina atsigavo,pradėjo reaguot į gazą normaliau, bet jaučias, kad dar ni to,kaip reikiant. Belgas buvo priburęs su varžom ant kuro temp bei su turbos reguliavimo kojelė nureguliuota. Tas viskas suvestas į vietas. Bet jaučiasi nuo 3k apsukų mašinos pridusimas, ir šeip šimtuką surenka grubiai per 13-14s.
Pajungus manometra prie tandeminio siurblio, ant laisvų slėgi rodo kaip priklauso, bet vat užspaudus gazą šokinėja tarp 9 ir 1 bar. nesilaiko vietoje. Galvojom kad kuro trukūmas iš bako, bet ne,ten viskas švaru.
Any ideas?

1858
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: Svyruoja/kilojasi apsukos 1.8T + dujos
« Įrašytas: 2010 Balandžio 26, 10:00:00  »
Sklendes adaptacija daryta po plovimo?

1859
o variklio check'as nedega?

1860
Audi A4 / S4 / Re: Ka rinktis? is 1.9 tdi ar 81kw ar 85kw
« Įrašytas: 2010 Balandžio 24, 11:04:16  »
330 D vieni is geriausiu BMW kazkada gamintu dyzeliu. o 1.9tdi, tai kaip ir be komentaru. sie varikliai visu geriausi, lygus D-4D dyzeliams.
d4-d net salia nestovi 1.9tdi. kazkokia pieva su tais japaskiu comonrailais. bet aisku,cia lyginam skirtingus dalykus vp37, PD pries comonrail. jei lyginant 2.0tdi su d4d,tai viskas norma :)

1861
Dyzeliniai varikliai / Re: b4 1.9tdi 66kw melsvas dumas
« Įrašytas: 2010 Balandžio 23, 08:38:25  »
:D
pala,o tai kokios spalvos pili? zalios ar raudonos? tai turetu buti atitinkamai zalias ar raudonas dumas :D
o jei rimtai tai tepaliukai,tepaliukai dega...

1862
Elektros skyrius / Re: Autoceke uzsidege ausinimo skyscio lempute
« Įrašytas: 2010 Balandžio 22, 15:55:40  »
cia tas pats kas su sauktuku skydelyj,mirksi,o klaidos ner :D

1863
Dyzeliniai varikliai / Re: Leidzia kuro siurblys dyzely per kazkur
« Įrašytas: 2010 Balandžio 22, 10:45:37  »
300? o cia jau gera meistru fantazija :D

1864
Kaunas / Re: Kauno pokalbių tema
« Įrašytas: 2010 Balandžio 22, 07:21:43  »
Rycka, su pasenejimu ;)

1865
Dyzeliniai varikliai / Re: Leidzia kuro siurblys dyzely per kazkur
« Įrašytas: 2010 Balandžio 21, 21:57:55  »
Laba diena, turiu tokia beda, kazkur leidzia kura per kuro siurbly, nes dregnas jis ir matyt kaip per jy sunkiasi kuras, del ko galetu taip but? Kame reikia gedimo ieskot?Kiek tvarkymas kainuot gali? kalba eina apie a6 2.5 tdi 85 kw 95 metu. dekui.
tarpines reik pakeist.
o jau kiek mokesi tai nuo meistru fantazijos priklauso

1866
Modifikacija pagal VIN koda / Re: Modifikacija pagal VIN koda
« Įrašytas: 2010 Balandžio 21, 21:43:14  »
reik
wauzzz8dz1a022032
aciu

1867
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi B4 1.9 TDI 66 kW "užsigazuoja" kai pašyla variklis.
« Įrašytas: 2010 Balandžio 20, 16:40:31  »
o reikejo tik viena davikli pakeist.

1868
tai gal pas jį 2 varžtais siurblys prisuktas, t.p. 2 varžtų trūksta
tada galima sekmes palinket.

1869
2 kartus taip mates kaip reguliuja ne is lempos sugalvojau
blogai  matei.
galiu atvaryt masinaa,atleisk bet kuriuos 2 varztus ir patrankyk,paziuresiu kaip reguliuosis

1870
pasijungi kompa atleidi 2 varztus ir stuktelni su guminiu plaktuku is kaires arba desines bet be kompo nepasidarisi
pieva.

1871
A6'94 2.0 ltr 16 V
bijau sumeluot, bet reik ziuret 6/7/8 kanalus, ziuret kokios reiksmes ir suvest atitinkamai koks perpsejimas dega. In 2 tai 720, In1 360, Oil 150. Senai rankomis vedziau, dazniausiai viska VCDS padaro :)

1872
primink masina,gal ir padesiu.

1873
Rankytėm kažkodėl nesigavo :(
rankytes netiesios... :)

1874
Klaipėda / Re: Kompiuterine Diagnostika Audi/VW/Seat/Skoda
« Įrašytas: 2010 Balandžio 13, 18:00:46  »
Nesu tikras ar pas 81kw yra kintama geometrija. Jei yra, tada teisingai sakai  (+)
81kw tikrai kintama geometrija.
dar daug mokytis tau reik. beja, gera foruma radai, daug naudingos infos tam tdiclub. tik beda kad visi tingi skaityt ir verstis, o nori ant lekstutes pateikto rezultato. o jei ir pateiki ant lekstutes, lietuviskai surashyta, net ir ta tingi perskaityt, ir kiekvienakart reikia kartotis. pavargau.

1875
Klaipėda / Re: Kompiuterine Diagnostika Audi/VW/Seat/Skoda
« Įrašytas: 2010 Balandžio 13, 17:42:41  »
Aišku, dėkui už priminimą. Permečiau tavo readme. Žmogui manyčiau turbo perpūtimas yra, nes turėtų per gyvus parametrus prie reikiamos apkrovos ~3000rpm turėtų rodyt ~1.9-2.1 bar. O šiuo atveju buvo 2.6 bar. Tai pagal tave belieka pakeisti vakuumines šlangutes bei N75 vožtuvą patikrinti  :) Tinkamai supratau?  :D
dar turbos geometrijos neatmesciau. jei ten kintama geometrija yra

Puslapiai: 1 ... 73 74 [75] 76 77 ... 152