as ir nesakiau, kad sisaliukiu pavirsta, cia Evaldo zodziai. Del 10W60 skystejimo abejociau. Jis skysteja kaip ir visi, bet prie aukstesnem temperaturom esant ir tai nurodo antras skaucius prie W (60). Pirmas skaicius pries W nurodo tepalo klampuma esant saltam orui ir juo jis mazesnis tuo jis skystesnis. Ir gerai ir blogai. o turvo motorui manau yra svarbesnis skaicius po W o ne pries.

o del 0Wx tepalu. Jie aktualus tik ziema kur buna apie -40 (ko lietuvoje dar turbut nera buve) laipsniu zemiau nulio ir kai jei dar prie tokios temperaturos buna efektyvus uzkurus motora. Uzkurus matara ir juo pavaziavus - lieka skaicius reikalingas po W.

Citata iš: Efkito  2009  Liepos 11, 18:32:37

Evaldas>>> tu lygini turbo dyzelini varikli su turbo benzininiu varikliu ?

O tu man paaiškink skirtumą tepalo tame ir tame motore - ne tas pats jo darbas?

tai zinoma, kad taspats  bet skirtingi tepalai skirtingai reaguoja i temperaturas, kuriios yra manyciau skirtungos truputuka. 5W40 ir taip jau skystokas, o kai gauna temperaruros normaliai tai ir va tada tikrai sysaliuku pavirsta  o 10W60 tepalo viena is teigiamu savybiu ir yra, kad nepraranda savo klampumo esant aukstoms temp. kur del savo islikusio klampumo gali pasilikti didesnis keikis ant dylanciu pavirsiu kai tuo tarpu 5W40 tuo tarpu bus spaudimo prastumtas kaip sakai  - sysaliuko vietoj ir maziau pasiliks ant dylanciu pavirsiu kai droziant manyciau yra labai ne i nauda varikliui. Dar manyciau turetu puse velnio but 5W50 tepalai sitam varikliui, bet as ju nebandes, tad tik speju.

uztat, kad temperaturos visai kitos turbininiu auto nzn, kaip kitiem, bet kai as susipyliau ziemai 5w40 tai tikrai panasu buvo, kad tas tepalas varikliui tikrai nelabai limpa.... Kazkoks vibravimas atsiranda ir siaip lyg astriau dirba. O su 10W60 jokiu panasiu simtomu  nebent cia mano variklis jau visiskai isklerkes 

O kuo ziema blogai 10W60 ??  Tiesiog jeigu lauke labai salta, reikia ilgiau pasildyt varikli pries pradedant vaziuoti, as taip visa ziema dariau ir jokiu problemu nebuvo. Nevaziuosi gi keist tepalu jeigu oro temperatura staigiai nukris iki -30

pas mane ziema salta labai sunkiai kuriasi, visas variklis purtydavosi, drebedavo ir padyrbes kokia 10 sekundziu uzgesdavo... kai apsyla tepalai viskas tvarkoj. Bet cia prie -20 taip buvo. Kai minus 10 tai viskas lyg ir neblogai.

Evaldas> "idomus" tavo postas apie "myzalinius" tepalus 

jei paverst tema atgal tai jauciu kas 5 puslapiai bus klausimas apie tepalus....... dar net ir tema atskira yra sukurta 

kaip sakoma jie "uzsipompuojantys". Tuomet stokas sunkiai juda i abi puses t.y. tiek aukstyn tiek zemyn. Savo rankom as jo neistraukiu jei staugiai jis paspaudziamas zemyn. Patraukus atgal, tada jau sunkiai jau ir nuspausi. Po keletos sekundziu jis pats po valiai atsistato i savo vieta.

vajeeeezus kaip daba lekti smagu 

ir sukimo momentas   kai imuse antra saibiu , tai taip ir nesuprtau ar mane pykint pradejo ar tik siaip ten galvos nenulaikiau 

Citata iš: Efkito  2009  Birželio 25, 09:07:30

o tai ka gi man daryt siulai ?  jis jau mane ties viena sankryza provokavo, ties antra, bet as kazkaip ramiai be emociju, o poto ties 3 dar ziuriu dar ir acisukes dar ir ziuri naglai i mane  nu tada jau ir mano kantrybe neislaike 

siulau nepasiduot provokacijoms ypac kai auto 100 renka per ~9s joke
O siaip ans vaziuoja taip kaip vaziuoja - nei gerai nei blogai. Va jei pasakytum kad 4.4 v8 x5 papurtei - paspausciau ranka

9 sec...    bet jei reikalas rimts tai palaikau is stabdi starto metu, kol turba pradeda uzputinet  cia kaip launcheris gaunas  va tada jau 9 sec. neprireikia  taip startavu pvz ir su Honda Prelude 2.2 VTI VTEC. Ana liko toli toli 

efkito pazystamas ir man tas lagas poros sek kai nuo 0 apsuku startuoji iki dugno siandien palikau saviske turbos ir tepalu keitimui, laukiu nesulaukiu kaip dabar jinai reguos, gal jau 3sec reikes ant starto bet kai uzpus smagiau turetu but 

bet nesakyk, biesina tas dalykas tai iki kaulu skausmo  :/

Na tai tokiam atvejuj reik buti pasitreniravus biski arba dar geriau, pasitycioti is to oponento tik pagazuojant ir leisti jam laimingam vienam paciam nulekti

as manau, kad sitaip daryti negrazu  jei jau siulo tai ir daryk arba nerk i krumus ir net negazuok ir neerzink oponento.... aisku, tik sita rituala gali atlikt ne visada gatveje saugiai...

aa, beje, cia kazkada Kaune bmw x5 3ltr tdi padariau... as galvojau, kad jie geriau vaziuoja arba ten lavonas buvo  

as tai manau, kad per anksti dar kalbi  manau bus visko  sustosi salia sankryzoj su kokia pana snekuciuodamas ramiai, privaziuos koks bmw pikts, pasiulys padragint... nu negi atsisakysi kazkokiam va bmw duot pauostyt savo dumu gale.... bet va netycia nepataikai is 2 i 3 ikist, per ta laika turba nustoja pust, galu gale ikisi 3 saiba, bandai isukt vel sraige is naujo, kai tuo tarpu tas bmw tave padaro  ka merga pagalvos tokiu atveju     

as taip nemanau  tas automato velavimas...  baisu.... sanaudos didesnes manoji siandien pastebejau kai is vietos visiskai nuspaudi dugna ir kol ji pradeda jau normaliai begetis tai kokios 2 sec tikrai praeina....