Šiandien užmatyta prie gariūnų atminčiai foto padaryta...

nukauta už labai pigiai. tiksliai nežinau, bet tikrai pigiau nei 4000lt 

kiek zinau cipavimas kainuoja 1500 Lt, kompas - 400 Lt, tad kaina uz jau cipuota kompa, kuri reikia tiesiog isideti ir pasikeisti westgate spyruokle - nemanau, kad kosmosas.. Dar ivertinus kiek kuro surys kol cipuos, tai kaina galutinio varianto tikrai pasiektu didesnes aukstumas + laikas sudegintas kol suprogramuos, o jei dar negera programa padarys - tai ir variklis supleskes noreciau pamatyti kaip 500 arkliu is standartinio kompo kas isgauna (nekeiciant purkstuku, turbo ir t.t.) kas liecia del duju  pas mane stovejo didziausi BRC purkstukai, 2x naujausi BRC reduktoriai ir visvien neismaitino.. Itariu, kad greiciausiai visvien buvo per maza.. Teoriskai galejau statyti po 2 duju purkstukus ant cilindro, daryti 2 duju vamzdynus nuo bako ir gal net trecia reduktoriu, tad gal but ir butu ismaitine, taciau duju irangos kaina taip isaugtu, kad klausimas, per kiek laiko man atsipirktu... Siaip ir standartine S-ke tikrai smagiai vaziuoja tad nusprendziau, kad man ir tiek uztex... Kam mazai standarto - prasom, kompa tik pasikeist reikia ir tada galima jau lekti

pas mane pasirodo turbo standartine buvo, ne hibridas.. (cia kai westgate spyruokle keiciau issiaiskinau).. Man perkant bachuriukas sake, kad hibridas, tai turbut, kad graziau skambetu.. Kas liecia del programavimo - tai faktas, jei noresi padaryti kokiu pakeitimu - tai reikes perprogramuoti, as ta pati buvau mastes norint sugrizti prie standarto, taciau man pigiau buvo uz 400 lt nusipirkti kompa, nuimti imobilaizeri (200 Lt), spyruokle gavau nemokamai, tai viso 600 Lt vietoj 1500 Lt programavimo, stendo nuomos, kuro deginimo ir sugaisto laiko... Kas liecia del kompo idejimo i kita masina ir ar veiks kitoje - as paprastai pasikeiciau kompa i standarta tad lygiai taip pat turi buti ir perprogramuotas kompas.. Idejus jau cipuota kompa keistusi variklio parametrai ir fsio (westgate atsuktu pilnai turba, o kompas sureguliuotu visas likusias sistemas, kad tinkamai veiktu..).. Kas liecia del kainos 150 lt + 400 uz kompa - sekmes surasti kas perprogramuos uz tokia kaina... PVZ Kaune Vimota net uz 1500 Lt nenori imti - benzu nebedaro.. Vilniuje - manau tikrai kazkas yra, tad sekmes susitarti uz 550 Lt (kai dyzelius daro uz minimum 800 Lt)

tai kiek prašysi? realiai, tai manau, jei dauguma mastytų kaip aš, tai avantai pigesni būtų už sedanus.