gal kas galite papasakoti apie TDIskes?
butent domina mane 1.9TDI, yra su 90ag ir yra su 110ag, kuom sitie motorai skiriasi? Vienas cipuotas, kitas ne as tai taip suprantu ar ten kazkas juose is esmes skyresi? Realiai kurio geriau ieskoti, kuris patikimesnis? Beje i ka atkreipti demesi imant 1.9tdi?

kaip trauka situ 1.9tdisu 90ag? ar yra kazkokia trauka galima linksmai pasivazinet be cipo? kokios sanaudos? linksmai vaziuojant kokie 8-9 turbut bus mieste taip   Oo)
kaip vaziuokles a3'tu laiko normaliai? 
kokiu pasitaike defektu ir kaip isejo ispresti juos?

na bet kokiu atveju as nuo tos astunkes 3 stukas pliuse esu jei dabar parduociau uz kaina, kuria nupirktu per 1 savaite 

a astouni
pagal ideja turetu buti daznai uzmatoma kaune 
kas pas ja patiko tai garsas. mmmm.

nu uz taisyma paliktum 2000lt. Nu neperdaug jos cia genda? tau ivarytu streso jei sugestu greiciu deze...mano tai buvo sutvarkyta kaip pirkau, tai dar gerai..

kai as pirkau tai buvo su dezes defektu, tipo praiuro radiatorius ir i dezes tepala per mikroskylute pribego antifryzo ir rukyk lydeka. tai bet ten is tokio veikejo pirkau, tai is pradziu sake kad visos veike tik atbuline neveike, paskui jau kad visos neveike atitempe ir paliko ir t.t. karocia xuj znaet ka as per slamsta cia paemiau. sake suremontavo deze gerai, tai as pasiemiau is to veikejo numeri kas remontavo, skambinausi jam klausinejau, ten karocia cirku buvo per tesdrive kazkur nuvaziavom iki kazkokio misko pradejau as ji ten gaudyt ant zodziu, pradejau skambinet tam kas remontavo irgi ta varyt krc oj ten ciudu geru buvo bet tipo suremontavo originaliai, bet bybi kai pirkau tikrai nesidauze jungdama pavara is pirmos i antra, a dabar dauzosi ir normaliai, reikia apsukas kelti iki 2500 arba iki 3000 tada nesidauzo, arba kai sunervina kad sutrukcioja pisu per pedala dugnais ir vel gerai jungia, xuj cia suprasi nusprogs deze su flakonu nupusiu ir i pruda imesiu pisau.

as kaip paziuriu vien i savo masinike tai tvarkau pastoviau, jau atsibodo, negaliu vazinet normaliai mintys prasisuka parduot, bet ka paskui pirkt ?!?

dar automatas nesugedo, bet automato nebenoreciau turet, gaila man pagalvoti jei sugestu, o kartais padauzo ta deze jungiant pavaras

jamk a8 6.0 ir uzsidek nauja morda.

Citata iš: rafinuotas  2008  Balandžio 17, 22:58:02

bet keista labai, v8 maziau visko ir arkliu ir nM ir tuo paciu pavaru maziau, ir svoris didesnis, bet truaka panasi arba net geresne, jeigu taip ir realiai butu sustacius masinas, tai pykciau tada labai.

nieko tokio- kruopu gautum nei tu pirmas nei paskutinis

na del to as dar pasigincyciau, neimant konkreciai mano ir tavo masinos, bet imant kaip modeli a8 4.2 ir v8 4.2 nu tikrai netikiu kad a8 gaus kruopu isibegejime, nors vis nesustoju reiketu su kokiu gedziu008 sustot pas ta tai ten tvarkinga labai, idomu butu, jei padaryciau tai uz jo v8 geresnio stovio matyt sukiai eitu surast. na bent jau man taip atroda

pas mane praita a8 rydavo, dabartine tepalo irgi neryja, ryja tik vairo stiprintuvo tepala t.y. bega 
bet remontuosime jau ant dieneiu javascript:void(0);

amortikai , paeme ir pakeitei, kad ten hidrauliniai ar kokie, gali ten priburt, o deze yra deze. variklis yra variklis.
d2 deze SUCKS.

atvaziuok i myta kada susipazinsi papasakos. darbuojasi zmogus garaze, gal tai kai ka atbaidyti gali?  bet svarbu gerai daro, o svarbiausiai man bent jau butu kad butu jau dares toki dalyka, o audines jis kerta pats ir gedziui 4.2 motora ir arde ir keite dirzus, ir savajai turbut keite ir dar ne vienai, nu as negirsiu bet jei neturi pas ka darytis, sis zmogus butu geriausias  , taigi nesikrauciau ir turbut pigiau butu nei servise 

jau kai mane suruko masina, kuriu nera daug kurios tai sugeba, nu bet atsiranda, tai nervas jama, o cia tokia masina turint vobshe nurautu stoga, noretum parduot ta pacia diena iskart