gerai reikia tada ir sitos paziureti vin  wauzzz4azrn065510 kas netingit 

Kadangi pats galvoju apie A4 (B6) tai truputi pasidomejau 

Reikia ziureti to bloko koda, jeigu paskutines raides S arba F reikes keisti visa bloka (Lowline versija, nepalaiko autopiloto)

Jeigu raides J, L, M, N, P reikes tik pajungti rankena i ta bloka (Midline arba Highline versijos)

Koda galima pamatyti per vag-coma arba is lipduko ant bloko.

Siaip gali iskoti naudoto bloko su atitinkamu kodu 

Citata iš: jankazas  2009  Liepos 16, 22:53:19

Citata iš: mariuskm  2009  Liepos 16, 22:35:58

Citata iš: minas  2009  Liepos 16, 21:51:12

nusiperki originalia rankena ir prisijungi 6-8 laidais,aktyvuoji ir viskas.as situ dalyku nedarau,bet tikrai jokiu papildomu bloku nereikia.Gazas gi elektroninis.man toks ispudis,kad jie paprasciausiai nemoka pajungti.

Ar esi dares tokią auto kaip mano?Man kažkaip įtartina kad ir elsoj nerodo laidų numeravimų, gal todėl kad auto jau su canu.O kad jie ten nemoka kažką padaryt savarankiškai tai faktas, jeigu kompas nerodo kažko tai ir stop tada pas juos, o blokus naujais keist kai kompas nurodo kuriuos tai daug proto aišku nereikia.Dar ir daryt negali savarankiškai, tipo originalus servisas ir kompanija neleidžia.

Ko gero del CAN'o gali buti teisus 

Na vat aš to cano ir bijau, manau dėl jo gali būti šitas reikaliukas.Na reiks dar ant dienų su keliais rimtais elektrikais Klaipėdoj peršnekėt, žiūrėsim ką jie pasakys.Šiaip ant to bloko kur aš minėjau yra 7, o gal 8 kontaktų fiškutė, tik kad be kontaktų viduj.Pagal Andrejkos duotą schemą J527 tai kaip ir išeina kad tai ir yra tas blokas į kurį rankenėlė jungiasi.

Biski pin'u to J527:

sveiki a3 soferiai kas turit a3 benzinines? man idomu kiek naftos produkto reikia nukakti 100km su tokia audi. Domina realios sanaudos 1.6, 1.8, 1.8t. bandysiu mergaite i tokia pasodint, idomu ar liks pinigo ant alaus ar viska isburzgins

Jamk su sraige, pvz. mano A4 1.8T (kuri sunkesne uz A3) vazinejant vien mieste jama 10 ltr   

nustate labai paprastai, pamatavo ar vakuma laiko. o kad ta membrana nevaiksto tai jau jos valdymo prolemos..  o kad parodytu tikslia problema reikia jungti karba prie stendo, kuris yra tik vilniuje kaskokiame tai ale BMW servise, nes jie vieninteliai lietuvoja turi galimybe ta karba jungtis prie kompo.. bet vaziavimas i vilniu ir dar i BMW servisa nemanau kad butu atsejas pigiau... o dabar bent jau viskas paprasta ir elementaru bus

Kai man reikejo remonto savo karbui irgi visokiu pasaku prisiklausiau is "meistru" ir susidariau nuomone, kad geriausia paciam viska tikrinti

Neisivaizduoju kokio dar stendo reikia sito karbo diagnostikai, tuo labiau pas BMW Visa sio karbo diagnostika atliekama sviesos diodu nuskaitant klaidu pranesimus is kompo atminties, tikrinant varzas su multimetru ir matuojant slegi.

Klaidu nuskaitymo pavyzdys: www.youtube.com/watch%3Fv%3D6v_OCIZf-so

Visi galimi klaidu kodai: http://www.ruddies.business.t-online.de/s2eest.htm

Varzu matavimas: http://www.vw-club.ru/service/manuals/2EE/

Citata iš: jankazas  2009  Liepos 14, 15:38:55

Is ko lazinames, kad pagal Audi (pagamintos po 1992 m.) VIN galima suzinoti automobilio spalvos koda?

Lažintis tai lažintis, bet VIN kodas spalvos nenurodo. Tam priklijuojama komplektacijos kortelė.

As nesakau, kad dazu koda galima iskoduoti is pacio VIN kodo kaip auto pagaminimo metus arba gamykla. Bet su atitinkama programa pagal VIN'a dazu koda galima paziureti 

Įdomu būtų išvalcuot ir pasikeist į kitą gumą arba bandyt suklijuot bet kas išvalcuotu tokį daiktą?

Tie kurie restauruoja kazkaip pasidaro  Galbut rekia pjauti virsutini krasta ir tada bandyti atlenkineti. Siaip nauja guma manau ne problema parinkti 

kas? sildymas automatinis? gal turejai omeny , kad isijungia ijungus galinio lango sildyma ;]

Mano A4 veidrodziu sildymas isijungia automatiskai ijungus diegima, tik nezinau ar turi jam itakos lauko temperatura 

Sveiki,
nespejau perskaityti viso forumo, tad bandysiu paklausti, gal kam teko susidurti ir girdeti apie problemas su audi 80 90metu 1,6l benzininio variklio karbiratorium? ten vat yra toks kvailokas dalykas kaip automatinis pacosas, kuris sugedo, tiksliau kaip pasake, sugedus automatinio pacoso vakumine membrana, todel uzvedus variklis dirba beveik maksimaliom apsukom. Tas automatinis pacosas kainuoja apie 900 lt naujas.. seno nepavyko rasti dar.. gal kas zinot kaip spresti pigiau ir geriau o gal jau ir patys kas sprendete tokia problemele?

Cia matyt pas tave baisus 2EE karbas  Tau parejo droselines sklendes regulatorius, turejau lygiai tokia pacia beda   

Yra 3 sprendimai:

1. Ieskoti viso tokio pacio gero karbiuratoriaus ir ji pakeisti
2. Restauroti/keisti pati regulatoriu
3. Visa karba keisti i kita (t.y. i paprasta mechanini)

As pasirinkau pigiausia 1 varianta, radau Kaune dauzta b3 ir paemiau visa karba (kainavo ~80 lt). Kadangi buvo dar problema su karsto variklio uzvedimu, keiciau visa karba (sena liko tik jo pagalve). Aisku galima keisti tik pati regulatoriu. Beja tinka nuo 2 golfu sitas karbas, tik reikia iskoti 1.6 golfu su variklio kodu PP   ?!?

Del restauravimo: Lietuvoj nezinau ar kas tai daro, maciau tik Lenkijoje skelbimus, bet irgi nebuvo pigu (~200 zl.). Galima bandyti paciam, tik reiketu isvalcuoti ir parinkti tinkama guma 

Dar aisku galima keisti karba i mechanini, yra net aprasymu internete.

Gali bandyti kokiam audi centre, originalaus "plastelino" kodas AKD49701004R10, kaina atrodo iki 100 lt uz 10 metru.

Kur galima rast schema el. liuko Audi 80/B4/Coupe?
 

Cia gal buvo kazkas bus: http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,42039.0.html

sveiki turiu klausima noreciau  ragu a4 avant 97m ant stogo nikeliuotu  kur galima gauti ar buna nikeliuotu ? ar tik juodi ? dekui bendraminciai

Originalus ne nikeliuoti o poliruoto aluminio