http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-universalas-1997-0119236529.html

foto matosi spalvu skirtumai, ir ner grazu, gal po perdazymo kuriam laikui ir butu ok. Spresk ...

klimos klaidas ziurekis, sklende greiciau neveikia, turi mest klaida. Kaip paziuret ar yra klaidu rasi forume.

ka cia ir besneket, pirmas postas mano buvo normalus, deja islindo kazkokios tavo iliuzijos ir pradejai nervuotis, tipo apie tave sako, kad net ratu nusipirkt negali. O toliau pashlo pakatilo. Gero kelio 

ner nieko baisiau kaip standartines ceshkes dazytos apacios, kurios po kiek laiko keicia spalva, ir tik baiseja, jei neperdazant kas kiek laiko. Nori kad graziau atrodytu? Krauni S6 sparnus, priekini bamperi, galinius antsparnius, galine blenda, dedi grazius ratus. Bet manau eilinis karta autoriui atsoks fantazija, kai suzinos viso to kaina.

cia juokaujat ar ka? negi nera is tarkim autogido skilties DALYS bazeje ardomos tokios masinos. Netikiu ...

proxxonam didelis minusas uz netikslius siasiakampius, kurie eda varztus. Dar kart isitikinu, kad pigiai ir gerai nebuna. Net Topex tikslesni.

ok reikes megint keisti o sita vostuveliu ten koksai komplektas eina ar reik isardyti ir po to varyti jeskoti?

eina komplektas, deja ju kodo nezinau. Turiu tik, kad ant maisiuko uzrasyta buvo: Star gamintojas su prekes kodu 48.070, ju puslapis www.stardiesel.com

Taigi, pompa anksciau "kaldavo", ir karts nuo karto budavo, kad pirmais paspaudimais po uzvedimo neefektyviai veikia stabdziai, tik kilstelejus apsukas atsirasdavo pilnai. Pries kelias dienas nustebau kaip stabdziai pradejo prastai veikti, po apsuku kilstelejimo viskas atsistate, bet vazinet taip nebesinorejo. Taigi gavau naujus vakuumo pompos voztuvelius, aciu Mindezui, uz parduota likuti. Ju pompoje yra 5, 4 imanoma gauti, penkta sunkiai ir dazniausiai jis negenda. Kaip zinia jie yra deficitas, visa pompa pirkt srote neapsimoka, nes dazniausiai vel tokios pat. Nauja pompa apie 600-700lt.
Kadangi gauti nauji voztuveliai, tai sumesiu foto keitimo.
Pirmiausiai reikia 13 rakto, geriausiai kilpinis, atsisukam pompa 2 laikancias verzles. Pompa varoma paskirstymo velenelio, paskirstymo velenelio kumstelis spaudzia cilindro formos strypa, tas strypas spaudzia pompos gala. Jei velenelio kumstelis spaudzia tuo metu strypeli ir aisku pompa, pompa atverziant ji buna itempta ant sriegio. Verzles atsukinejame taip, kad lygiai nusimovinetu pompa, nesiskersintu.
Taip atrodo nuimta pompa:

susikaupkit, nezekit i tas olialia pupytes
Toliau reikia atsukti dangteli, kuris laikomas 6 varztais, atsukama su zvaigzdutes formos raktu (dydzio nezinau), atsukus visus varztus i tarpa kisame atsuktuva ir po biski atkeliame kiekviena puse, kad nesuplesyt tarpines, taip pat atsargiai kad nepamesti voztuvu is savo vietu, kad galetumet po to sudeti taip kaip buvo:

Voztuvas prie rodykles su raudonu tasku tas, kuri sunku gauti, arba neimanoma.

Cia matome per viduri verzle, is kitos puses, kur spyruokle, yra taip pat kur uzdeti rakta. Is spyruokles puses 15 galvute, cia foto dedam 10 galvute. Dedam galvute su raktu is spyruokles puses, remiam i stala ir spaudziam, paprasom ko nors pagalbos, kad tuo metu kol spaudziam, atsuktu 10 verzle, taip isvengsite spyruokles sovimo, tokiu pat principu reiks uzsukt. Kam to reikia?

Kad prieiti prie sito voztuvelio, spyruokle spauydzia metaline plokstele, plokstele spaudzia voztuveli, taigi neatsuke pagrindinio varzto pompoje, sito voztuvo nepakeisit.

Sioje foto sudeti voztuveliai, uzsuktas pagrindinis pompos varztas su srieginiais klijais.
Uzdedamas dangtelis, kad tvarkingai gultu tarpine, uzsukami 6 varztai.
Montuojant jei strypelis galvoje yra per daug islindes, jungiam begi, stumtelim NEUZVESTA auto, bus vieta, kai strypelis sulys daugiausiai, TIK TADA PRISUKINEJAME POMPA ATGAL I JOS VIETA. KITU ATVEJU RIZIKUOJATE PRISIDARYTI BEDU.

Raikalingi raktai:
13 galvute ir kilpinis raktas, atsukti pompa nuo variklio galvutes.
zvaigzdute
15 ir 10 galvutes pagrindiniam pompos varztui.


Po pakeitimo pavaziavau pora metru, bet jau jauciasi, kad pedalas daug geriau reaguoja virsutiniam savo darbo diapazone. Daugiau pastebejimu po ilgesnio testdrive.

jau antrakart pats pertraukinejau, pirmiausiai su muilu sugadinau senaji, po to pertraukia nekokia oda, o dbr jau gerai.

laidas padaromas labai lengvai, jei ka i pm;) test galima atlikt vln pas mane;)

man klausimas iskilo, turiu audi gamma, kartu su masina buvo, ir ten RDS veikdavo visada, ty ijungi, uzprogramuoji stoti, ir RDS veikias visad. Isidejau Audi Delta, uzprogramavus stoti RDS issijungia, perjungi stoti su ijungtu rds, irgi issijungia, reik kiekviena karta ijungt. Kaip padaryt, kad jis pastoviai veiktu?

na kiek buvau prasiardes, jokiu pajalinimu nemaciau..
Veil - o kaip, per kur peciuko radiatoriu isvalyt? ardyt pilnai iki jo, tikiuosi nereik?

taip taip, darbas tas pats kas ventiliatoriaus motoriuka keist.

nesprendziau. O reik statyt ant maitinimo kaip ir droseli, bet ant jo turi but 2 apvijos (nezinau kaip vadinasi), kad paleist + ir - per tas vielas, rezonansas kazkur ant 33kHz turi but suderintas. Arba pasikeiti blokelius i kitus.