Magas jei originalus tai istrauksi tik su speceliu raktu

Na vadinasi is francu parejusi , jei butu stabdžiu kaladės i pabaigą, tai degtu pastoviai, bet čia praneša ir viskas, reik statyt ant deagnostikos.

Drėgmės yra susikaupę salone todėl ir rasoja langai, pabandyk langus palikti pravirus per naktį jei garaže laikai mašiną.

Nu va pagooglinau ir radau toki straipsni, lygtais raso kad wolksvagen b6 tinka, gal eis ir audi b6

The speedometer has a factory built-in error to show a speed faster than your actual speed. The Climatronic (automatic
climate control) system includes a number of sensors that you can access through the diagnostic mode. To see your true
speed in digital format press the following key combinations:
1. Press Fan Down, Temperature Colder, ECON at the same time.
2. Use the temperature control buttons to cycle through the various channels to Channel 16.
3. Press ECON to go back to normal. (It goes back automatically when you restart the car.)

Dar prisegu failą ir einu bandyt ant savo klimos gal pavyks

Klausimėlis- kaip įeiti į klimos valdymą A4 nuo 2002 metų , nes visi aprašyti variantai netinka?

Padariau foto iš manualo nu nera ryški, bet esmė aiški

Nu va šiandien buvau nulėkęs i Šiaulių volksvagen centrą, tai jie sakė gali užprogramuoti borto kompą kad pilnas būtų jei kojelę gaučiau kitą ( su pilnu valdymu). o kojelės kaina pas juos apie 300 lt

Gal kas rankenelė kartais tokia buvo kur užmatę?

Nu del programiško pajungimo nemanau, nes reikia kad būtų valdymas ant valytuvų kojelių. tiek to gerai ir taip bent jau matau kiek kilų galių nuvažiuoti , ner čia ko galvos sukt dėl niekų svarbu kad motoras sukasi

Kai ieškojau sau auto ne vieną modelį išbandžiau ir nemažai buvo su paprastais borto kompais, o apie mygtukus aš žinau, ju pas mane nėra, prieš tai a6 1998 m turejau va ten tai tikrai viskas buvo ir mygtukai ant valytuvo rankenėlės ir pilnas borto kompas