Blevyzgiai...
Estai degina ne nesąmonę, o degųjį skalūną, ačiū dievui, jie jo labai daug turi. Nu jei taip - tada prie to paties nepasidrovėkit, pasakykit - va, arabai ir rusai kokie protingi - kiek naftos ir dujų turi, pirkt nereikia - o pas mus valdžia kalta  Būtų nekalta, ir mes labai daug naftos ir dujų turėtume, nu, blogiausiu atveju - skalūno
Latvių hidroelektrinės... Patingėjau pasidomėt ar iš tikro daug jų ten, apie Lietuvą galima pasakyt tiek - ne mūsų upėms tos hidroelektrinės. Kai kur pristatinėjo pas mus - tai nebėr upių - kūdros apžėlusios su beveik stovinčiu vandeniu. Mokslininkai sako - jeigu iš visų savo upių tokius varlynus padarytume - tai padengtume net 10 ar tai 20 proc savo elektros poreikio - kaip manot ar verta?  Ir upių nebeturėsim, ir vistiek eisim aliektros pirkt už rinkos kainą - ar tai rusišką ar tai europietišką - pigiai nebus. 

Atsilupo iš ES melejonų melejardų atseit sėkmingam IAE uždarymui ir visiem kitiem reikalam prieš ir po to. Tiek konservavimams, tiek saugojimams, tiek viskam kitam. Turiu durną jausmą kad pusė tų milijardų šiai dienai praėsta, pusė praplauta. Tuoj ateis teisybės valanda, išjungsim AE, o ES pareikalaus ataskaitų kur milijardai susūdyti. Parodyt turėsim tik pridirbtas kelnes, kaltų kaip visada nebus. Mokėsim Rusijai už elektrą kiek ji bepaprašys, vietoj nuosavos elektrinės panosėj gali būt kad turėsim kelias svetimas. Visą brudą uostysim kaip savo, o kontrolės jokios ant to neturėsim. Ką Stalinas su vagonais nepadarė dešimtmečius, galės padaryt Kaliningrado AE operatorius per akimirką - oooooops.... - ir visa Lietuva evakuojasi kas kur gali, o radioaktyvią dykynę galėsim perduot Rusijai kaip karinį poligoną - niekam daugiau ana nebetiks. Vat toks mums litoffcams būtų pelnytas galas už mūsų specifinį tautinį mentalitetą 

Lįsk paieškon, berods kažkas buvo aprašinėjęs kaip tikrint lambda, jei forumais neapsirinku
Visą elektrą silikonu dėl visa ko gal nupurkšk, nors beveik viską keičiamą buvau pasikeitęs, vistiek po biškį blūdijo su simptomais nekuriais kaip tavo plius dar nekuriais. Nupūčiau ant durniaus viską su silikonu prieš šalčius - nuėmė. Kažkur drėgmė matyt buvo, pagerės oras - reiks žiūrinėtis kur 

ne ant uzsalusios purskiame, o pries ziema pasirupiname! arba kad vanduo nepapultu, arba kad tepalo butu, kaip zinia riebalas su vandeniu nesimaiso.

Pavėlavai, niekam jau neįdomu ką reikėjo vasarą daryt. Dabar klausimas ar visą dieną važinėtis susirišus duris su šlipsais, ar iškart su kokiu nors purškalu nupurkšt

Nu man taip buvo. Pirmadienį. Griebiau iš bagažnyko pirmą pasitaikiusį purškalą daba net nepasakysiu kuris pasitaikė - WD40 ar silikoninis - abu mėtosi ten, privariau nuo dūšios  - ir iškart atleido. Reik turėt tokio daikto, ypač ne vasarą - maža kas kur prišals ar pritrauks drėgmės.

Sekanti karta nuo kombaino ratus uzsidek... 
O parashyta ant tavo benzino bako dangtelio 
Jaigu nera, turi tureti/buti katalogas.

Kiek pamenu ant ceshkes max. R15 205 o gal ir bishki daugiau, bet ne R19 ... 

O jei atvarysiu su maskvičiuku kokiu antikvariniu - kur reiks diagonalines padangas gauti kokios tuo metu septyniasdešimtais pagal popierių priklausė?????
Ką daryt, kad tais laikais net R16 gamintojams kosmosas buvo, ant mersų tokie tik ėjo, gal judam kartu su progresu? Jei rato bendras aukštis išlaikytas, plotis išlaikytas, ET išlaikytas, tai koks  skirtumas koks ten santykis metalas vs guma? Gerai, kad TA ne nuo Vytauto laikų gyvuoja, kitokiu atveju bet kokia transporto priemonė, kurios prieky nėra arklio, būtų nelegali
Šiaip milijonas istorijų apie tai, kaip knisinėjas prie visokių nesąmonių, kur galėtų ir visai patylėt, o rimtų, kur turėtų apskritai savo eiga važiuot uždraust -  nemato. Rado prie ko prisiknist, kad antrą kartą atvažiuotum pinigus atnešt - ir laisvas. Man toks jausmas kad jiems tereikia kabliuko dėl ko tu turėtum atvažiuot kitą kartą. Manau jei turi kokį kledarą ir labai reikia TA su minimum sąnaudų - išsuk kokią lempą, atlaisvink akumą, dar ką nors paburk - kad iš karto rastų kodėl konkrečiai nepraleist - tada jau patenkintas puse akies bežiūrės, pusės defektų nebematys - mažiau tvarkyt reikės - antrą kartą lengvai praeisi.
Va, šviežia istorija - žmonos mašinos kokius metus nežiūrėjau, pusmetį garaže prastovėjo, bo nereikėjo. Dabar prireikė vėl naudotis. Ir TA reikia - pradelsta jau! Iš vakaro palendu pažėt - oi....  yra reikalų... reiks atiduot servisan... traukės guma nuplyšus, pilna žvyro, "obuoliukas" jau aprūdijęs - senokai matyt nuplyšus..., stabdžių žarnelė konkrečiai įtrūkus, stabdžiai prikirmyję... gėda gėda - kokio čia apsileidėlio mašina (v) Bet - pirmiausia pasidaryt TA! Atsivalau tik stabdžius, kad vaikščiotu - nesinori niekur įpult pakeliui iki TAC Išlendu pabandyt - bilda priekis - šarnyras greičiausiai, nu bet TA - vistiek pirmiau reikia, paskui galėsim terliotis Reik per rytojų (šeštadienį) kaip nors prasisukt... Iš anksti ryto - TA. "Randa" klibantį šarnyrą ir per didelį HC ir CO. Šiaip ne taip randu garažą, kuris mane jama šiandien ir iškart (šeštadienio rytas, visi servisai, tame tarpe ir mano įprastas, užkišti iki pietų, o man šiandien dar vieno vizito į TAC reikia ) Deda man šarnyrą, bado pirštu į traukę, šlangelę... Sakau - turi tokių dalių vietoj? Ne? Ir nereikia!  Pasikeičiu oro filtrą, išsuku, pravalau žvakes, paderinu tarpelius. Atgal į TAC. Mane jama kitas jau žmogelis, permeta pirminės TA lapą, užvaro ant stendo, nepatingi palįst pažiūrėt ar tikrai šarnyrą pasikeičiau, liepia judint vairą, patampo važiuoklę, bet nieko daugiau nebepamato CO ir HC jau OK. "Nuvalykit numerį lipdukui!" Taip aš gaunu TA ir jau galiu oficialiai majačintis po miestą. Pirmadienį atiduodu mašiną į "savo" servisą, kur viską sutvarko jau "kaip sau", kad ramiai galiu važinėtis

Tuoj Typ 89 švęs 25metį, oficialiai pataps antikvaru csakant Autentiškumas bus ypač vetinamas 

Aš už tai, kad B3 liktų B3.

tai jei taip megsti rpm ir gaza i dugno minti tai kam tos dujos tada? ant lpg nelabai ka primindysi ar ant kiekvienos sankrizos persijunginesi is lpg i benza, o autostradoi ant bezdalu vaziuosi?

Tai dar iškart paklausk - jei jau taip mėgsti gazą - o kodėl ne (eR)eSas, o kažkokia bulka, 2,3 ir dar avantas. Būkim realistai - yra kaip yra - norisi ir gazą paspaust, ir kapeiką sutaupyt  

Citata iš: dfx  2009  Spalio 22, 18:29:09

Supranti virsutinia ir apatynia sena tai jau 4 cm. magnetas nuo senos apatynes minimum 5 cm. Tai subui leka 1-3 cm?

ghmm... nu o tai minimum koks aukstis galima? ta prasme kiek nuzemetu bagazine nuo virsaus minimaliai kiek imanoma.

i sonu bagazinei man neiseina vienoi pusej navigacijos ten visi bajeriai stovi, changeris. kitoi pusei subas orginalus

Kiek gali būti min tarpas tarp magneto ir sienos niekas nepasakė. "Pakankamai, kad užtikrinti oro cirkuliaciją pro magneto gale esančią skylę, kad  užtektų aušinti ritę"  - toks ar panašus buvo atsakymas keliuose caraudio forumuose, tame tarpe užsieniniuose, taip pat ir oficialiuose nekurių gamintojų O kiek tas yra cm nors apytiksliai - niekas nesako - daryk ant savo rizikos Nu paskui pamastymai - vienas palieka min. 5 cm, kitas kažkada kitaip negalėdamas paliko 1 cm ir kol kas nieko blogo nepastebėjo ir tt. O tiksliai parašyta niekur nėra ir niekas neatsakys - teoriškai nuo daug ko gali priklausyt.

Gal kas turite alpine cda9831R ir esate pajunge per aux in?

Pajungus per aux in playeri labai silpnai groja koloneles, taip lyg niekas nestiprina.
Internete radau spec kabeli tokiam magui, gal kas esate išbande ir žunote kur gauti ant LT.

http://www.sonicelectronix.com/item_9706_Alpine+KCA-121B.html

playeris su RCA išėjimais?

Beveik bet kokie laidai eina į fyškę. Nekurie į masę. Dar kai kurie į skrutkę  Manau pirmasis tinkamiausias
Nesakyk kad reikėjo fyškę tik pažiūrėt

nesikankink dėl medalio, bet verta kovot iki galo....

Citata iš: BOLESLOVAS  2009  Rugsėjo 14, 12:11:49

Gal kas vilnius - mazeikiai?

Penktadienį arba šeštadienį

Aš irgi, jei ką. Tik apribojimai krovinio dydžiui