kiek sanaudas matot 1.9tdi 96kw?

pas mane irgi maziausiai 7l. mieste

Sveiki.Pas mane ir A4 B6 2001-04m.96kw PD.Masina turiu apie 2 metus ir galbut su labai dideliom problemom dar nesusiduriau.Bet parasysiu kas buvo nutike per ta laika.Kiek pamenu pirma problema buvo tokia: Gryzus is atostogu vasara is Lt.Isedau i masina,uzsikurus ir pastebejau,kad nebeveikia valytuvai,sviesos,posukiai ir t.t.Vienu zodziu kazkaip stebuklingai bestovint masinai isejo saibom(nzn kaip cia teisingai pavadinti)visas tas mehanizmas kur jungias posukiai,ilgos sviesos,valytuvai.Turbut supratot.Uz remonta sumokejau daug kol issiaiskino kas yra,nes diagnostika nieko nerodo,arba tie mahanikai pirmakursiai  
Antra problema buvo tokia,kad dingo trauka.Pirmoj eilej keiciau Oro srauto matuokle-nepadejo.Keiciau EGR valve-nepadejo.Keiciau visas slangutes kas susije su oru-nepadejo.Tada siaip ne taip pasirodo,kad-Air boost presure sensor buvo jau nusibaiges-Padejo.
Dabartine problema atsirado,kad stabdziai yra labai kieti.Tai pasirodo,kad-Vakumo pusle reikia keist.
Lyg daugiau nieko rimto ir nebuvo.
Turbut visi supratot ka norejau pasakyti.

pas mane kaip tik pirkau , nei viena lempa nedege reikejo pakeisti visas , nors jokiam blokui nieko nebuvo , pakeitimo uzteko. Cia tas Air boost presure sensor tai kur ir man buvo? oro slegio daviklis ane ? O kokio minkstumo turetu but stabdziai , nes seniau kazkaip lyg ir lengviau pas mane spaudesi , o dabar kelis kartus jei paspaudineji ir koki trecia karta nori jau stabdyti tai stabziai akmeniniai pasidaro, bet palaukus neilgai vel atsileidzia kazkiek, gal ir pas mane ta pusle  (v) kuioj vietoj ji randasi

Citata iš: herounique  2011  Gegužės 14, 15:50:34

pas mane irgi rankenele netycia nuluzo :S is kur nauja gaut

Audi centre atskirai parduoda bardacioko rankeneles.

tai ten galiu gauti tik rankenele ane ? o spinele is savo senos ideti?

sugalvok geriau bent man si ideja tinka tik juodai nupusti ir graciau galima sugalvoti , nesimatys , vis geriau nei be bardacioko vazyneti.

beto chebra noriu paklausti gal esat kanors ispudingiau sugalvoje ar pasidare su po varikliu esancia apsauga ? maciau internete gelezines, nes man luzda atsibodo

as tai biski nesuprantu kas cia padaryta

gal daugiau foto yra?

? ko cia nesuprasti. tiesiog metaline plokstele prisukta su samarezais vienas galas ant nuluzusio vyriaus o kitas ant paciu dureliu.

Citata iš: herounique  2011  Gegužės 09, 21:55:09

Citata iš: DaKinG  2011  Gegužės 09, 21:37:23

Dėl bardačioko tai ir man tas pats.. Foto nepamaišytu Apie gedimus, tai dažnam varikliui reikia keisti generatoriaus škyvą. Jei susidrožia, pradeda stipriai tampyti įtempėją, ko pasekoje variklis gerokai uždreba. O problema, kurią turiu jau daugiau nei metus, yra riaumojimas po gazo numetimo. Kitoje temoje rašiau jau, bet verta atskirai paminėti ir čia. Greitu laiku bus žiūrima, prieita išvada, kad kažkas netvarkoje su sankaba arba neduok Dieve smagračiu Apie rezultatus bus pranešta.

apibudink labiau ta riaumojima  staigiai gaza atleidi ir ?

Jo, staigiai atleidžiu gazą ir toks kokių 1-2 sekundžių suriaumojimas variklio pasigirsta. Dar puikiai tas jaučiasi, kai auto kopia į kalną antrą pavara. Šalia įprasto garso girdimas ir toks lyg kiauro duslintuvo riaumojimas. Beje, tai girdima tik tada kai automobilis veža, t.y. važiuojant, o ne riedant. Žodžiu, laisva pavara gazuok kiek tik nori, nieko neišgirsi, todėl ir darau išvadą, kad kažkas tarp sankabos ir smagračio. Duslintuvas tikrintas n kartų, tiesiog negali būti jame bėda, juolab ir ant laisvo gazuojant riaumotų tada.

na jei is duslinduvo kazkur tai gal ir kazkas tokio, bet pas mane buvo kur rasiau panasiai su interkulerio slanga nusimovus, at laisvu irgi nieko nesigirdedavo tik ant apkrovos.

man irgi luze wyrei bardacioko su langineis klijeis priklijawau bet nedarineju nes bijau

ziuriu beveik kekvienam tokia problema , o as galvojau , kad tik pas mane cia taip

Pas golfa taip ar taip drebejimo nesijaucia , nes jis pats visas dreba, o bent man todel ir teko keisti purkstuka, nes nesaugojau, o gal jau ir galas buvo tam purkstukui , spelioti galima daug. Bet kaip sakoma kuo imanoma labiau apsisaugoti vistiek galima! Beto noreciau is jusu suzinoti, nuo ko tada purkstukai pradeda tokius nesamoningus parametrus rodyti and PD ? PD purkstukai nors ir pucia auksta slegi jie vistiek dyzeli vercia i dulkes, nuo ko galima spresti, kad kanalai greiciau uzakeja, nuo ko tai atsitynka, atsakykite sau patys.

http://www.langleyvw.ca/tech/pd.html

hmm.. beto radau labai idomu dalyka PD varikliuose del ko dar gali buti drebejimas, manau nuotrauku monentuoti nereikia , o jei ir , tada paziurim virsuje esanti linka kuriame parodytas paveiksliukas kokiu principu purkstukai veikia. Tikiuos nuotraukos tokio didzio netrugdo, nes nesusimazina jos.

a gal pas ji buvo pripilta iki pat virsaus

Sia tema sukuriau tik A4 B6 TDI 1.9 PumpDuse 96kw modeliams, todel iskarto prasau apie kitus modelius (nors masina ir su tokiu paciu varikliu) nekomentuoti !

Tad noreciau, kad visi zmogai turintys tokius modelius isvardyntu savo visas problemas (buvusias ir esamas) ir ka su jomis dare, kad ju nebeliktu. Manau is to suzinosime daug naudingos informacijos musu mylimosioms, ir taipogi informacijos apie dazniausius ju gedimus, bei kaip jas nuo ju apsaugoti! Beto noreciau pridurti, kad isspresta problema butinai pakomentuotumete, vien del to, kad padetumete kitiems! Aciu visiems.


  Tai ka, pirmiausia pradesiu nuo savuju. Noreciau pridurti, kad mano masina prabegusi daug, todel problemu nestinga, bent man daug yra virs 300.000km. Pakalbesiu apie problemas kurios jau yra isprestos. Nusipirkus masina, po pusmecio pradejo vibruoti variklis, veziau i deagnostika, paziureje isvadas pamateme, kad 3 cilindro purkstukas uzakejas jei taip galima sakyti rode -2,99 rezultata. Purkstuka teko keisti, keiciau i nauja, zinoma sumokejau daug.. kartu buvo nusimuses velenelis, ji taipogi sureguliavo idejo nauja purkstuka, vibracija dino. Siai dienai problema atsirado tokia , kad saltam vaikliui viskas gerai, bet pravaziavus 10~15 km ir sustojus prie sviesaforo atsiranda karts nuo karto nedidele vibracija kuri man jau pradeda atsibosti, i deagnostika kolkas nevaziavau.

  Toliau, beda buvo tokia, kad budavo sunku pajudeti is vietos, vaziuojant atgal kazkas greitai trankydavosi, arba trenkdavosi viena karta kaip greitai atleidi sankaba (to pasekoje sankabai po kiek laiko atejo amen, nors zinoma nezinia kaip su ja vazinejo pries tai buves seimininkas), problema buvo greiciu dezes pagalve, ja pakeitus viskas atsistate i savo vietas, taipogi buvo pakeista nauja sankaba.

  Ilgainiui vazynejant i tolimas keliones, atsityko taip , kad visiskai dingo trauka. Uzgesinau varikli, apziurejau kaip ir nieko, uzkures pradejau vaziuoti, kaip ir viskas normaliai.. Pasiekes 120km/h trauka vel dingdavo. Tekdavo pastoviai uzgesinti varikli ir uzkurti is naujo. Nuvaziavau i deagnostika. Tiksliai nepasake, bet sako bandyk pasikeisti Oro slegio davikli, nuvaziavau i srota susiradau lygiai toki pati, uzsidejau ir vualia masina vel lekia.

  Pradejau gasdinti zmones vien del to , kad paspaudus daugiau gazo is po kapoto pradejo sklysti drakono garsai.. t.y. toks garsas , kad pas mane imesta superturbo su superblow-offu (didelis oro atodusis) , vaziuojant visi zmones visados ziuredavo i mane tokiomis akymis  .  Nuvaziaves i garaza pamaciau, kad nuo intercoolerio pusiau nusimovusi slanga, uzdejau, prisukau, viskas gerai, vaziuojam toliau.

  Kondiske nepute salto oro ir pastoviai pradejo suktis kondiskes ausinimosi vintiliatorius, jis pradedavo suktis greiciausia pavara ir tik uzkurus varikli, arba kaip uzeidavo. Nuvaziavau pas kondicionieriaus meistrus, rado problema kondicionieriaus kompresoriuje nuluzuse plastmasine mentele, kuria pakeite ir kondicionierius susitvarke. Praejus porai menesiu ijungus kondicionieriu nebeveikia ausinimo vintiliatorius problemos iki siol neisprendziau, nors salta ora pucia. Gal paciam vilntiliatoriui atejo chana ?

  Turiu problema su EGR sistema, ji man lyg ir veikia, bet ten jame yra tokios dvi skylutes per kurias varo tepala  :f ir nzn ka dabar daryti, nors pries puse metu EGR visa pravaliau, bet to neuzteko.

  Dar viena problema yra skydelije nerodo variklio temperaturos. Rodykle visad stovi ant 0 , nors karts nuo karto kaip jai uzeina pakyla, bet viena karta esu pastebejas, kad istraukus rakta ji pasilyko kabeti ties 60C , gal ji stringa? ar sugedusi? nzn ka daryti, nes uz remonta nesinori moketi 300lt.

Kolkas kaip ir viskas, jei prisiminsiu kanors ko nepamynejau, butinai darasysiu.

purkstukas 4 rodo blogus parametrus , 2.99 jis labai myza reiskias, pas mane buvo atvyrkciai su 3 purkstuku rode -2.99 todel jis beveik kuro nepadavinejo, pasikeiciau pukstuka, beto ir buvo velenelis nusimuses, tai sureguliavo ir vibracija baigesi, bet dabar pas mane irgi pravaziavus kokiu 20km , ant laisvu purtosi dar netikrinau nieko, bet pradeda nusibosti.

tai gerai , kad pas tave dar lako ir dazu lyke , nes pas mane tik gruntas

as tai viska dazysiu , man del saves nemalonu , kad is vydaus taip

na joa , is vydaus tai jau net balta , nes baltas gruntas , o daznai nuo senumo tiesiog patrinus nusiima kaip akvarele

tai poto dar poleravai ar taip ir gavosi ? , nesilupa?