176
Temų archyvas / Re: ceskes egr
« Įrašytas: 2009 Gruodžio 13, 19:23:41 »
tam paciam vamzdyne, buna trys bakeliai siaip, tai arciausiai variklio esantis yra katalikas
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
kaip ir wisom audi
neas jis isdyla ir klibet pradeda, taigi pirkit kitus (devetus) nuo anglisku auto, neas ten gaunasi keleivio o mum vairuotojo puse ir nusiperkat praktiskai nauja
kainuoja apie +-50lt
nera daug variantu sklendziu
a4, p5, a6 ejo su vienodais varikliais
po devyniu skaiciu ir raide buna
gal supratai
labai patinka SATA irankiai
ant suvedimo stendo pastatai ir lankstai su hidraulika, jei reikia pasildai jei ne galima pastatyti "saibas" tarp balkio ir kelmo viskas matosi realiame laike, gan daznai ta darom ir nesusidurem kad gryztu atgal po tiesinimo ?!?
bet sitaip nedaug kas manau uzsiema
as manau kad geriau palankstyti balki, 100% zinosi kas kaip, o sena pirksi, vargsi ir neaisku kas gausisO kaip tu žinosi kiek palenkt? Kaip palenksi? Kaip žinosi ar jau gerai? Bus tai per daug, tai per mažai ir dar ne į tą pusę... Terlionės visai dienai. Po kažkurio laiko lenkimas pats grįš vėl kaip buvo.
Patarimas vienareikšmis, tik keisti visą balkį.
pakalinet ir varyt ant suvedimo pasiziuret ar gerai uzsimojai, nelogiska butu
maniau cia du klausimai
tuomet visiskai skiriasi karteriai
bet pas 1,8T karteryje yra skyle (turbos zarnai), o passat B5 variklis stovi isilgai, o A3 skersai
ryt pameginsiu isitikinti ir pranesiu
Panašu, kad auditech rasydamas apie boge amortikus greičiausiai turėjo galvoje Nivomat technologijos amortikus, kurie nenaudoja jokio išorinio slėgio šaltinio ar kontrolės. Mano atveju kalba ėjo apie originalius adaptyvius amortikus, kurie aukščio reguliavimui naudoja hidraulinį slėgį iš vairo stiprintuvo siurbliuko.
Jau apsitariau su viename servise, kad perdarytų visą sistemą į paprastą. Sakė, kad darbas kainuos apie 200 Lt. Dabar renkuosi amortikus.
idomu kiek kita kainuoja (rimtesne kokia),jei simtais, tai kazkaip nesinori lauzt..tikrai pigiau
bet va rakto prie jos nelabai gausi
cia pigiau
o tada dar turiu tokia problemele:) sone yra varztas per kuri pilamas tepalas:) tai va jo neina atsukti nes ten jau ismaltas labai...idomu kur butu galima toki varzta gauti?
ir tokiu dar galima rasti ant pawaru deziu
pries laikrodzio rodykle
skirtumas yra tarp automatines ir mechanines dezes
ir dar tinka 1,9 tdi su 85kw kuriu varikliu kodai AJM, ATJ
o kaip tu tepalo siurbli pakeistum dirzo nenuemes tai neisivaizduoju