176
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2014 Spalio 08, 01:17:30 »
į 100/200 ir V8 typ44 bagažinės dangtį vistiek neįdėsi.
Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
177
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Igno TQ avantas
« Įrašytas: 2014 Spalio 03, 00:45:14 »
Man tas TPS daviklis ir sukelė įtarimą, nes LEV vožtuvas visiškai tvarkingas, kaip kad matavom 
bet ir buvau 99,99999proc įsitikinęs, kad su varžtais būtent taip ir baigsis 
bet ir buvau 99,99999proc įsitikinęs, kad su varžtais būtent taip ir baigsis
178
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Igno TQ avantas
« Įrašytas: 2014 Rugsėjo 30, 19:07:37 »Niekuo jis nepranasesnis ir jis nesvyti, ka jus cia issigalvojatVisiškai neturit sąžinės jausmo, atemėt iš mūsų vaikų kalėdas ir kalėdų senelįKaip ir minejo, G11 idomesnes spalvos ir tiek.
179
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2014 Rugsėjo 25, 22:21:04 »
Bandau prisiminti dugno išplanavimą ir niekaip nesugalvoju, kur ten dar šita galėtų tilpti, Pagal Etka: modeliams su mechanine deže, Austrijos ir Šveicarijos rinkai.
http://trshop.audi.de/konakart/SelectProd.do?prodId=5703&manufacturer=manufacturer&category=Structure&name=SOUND%20BAFFLE&model=0001
http://trshop.audi.de/konakart/SelectProd.do?prodId=5703&manufacturer=manufacturer&category=Structure&name=SOUND%20BAFFLE&model=0001
180
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2014 Rugsėjo 25, 22:12:12 »http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/audi-v8-pokalbiai-ir-diskusijos/msg1455068/#msg1455068Nusišneka chebra, anga specialiai ir padaryta kad prieiti ir prie tepalo nupylimo ir tepalo filtrui ištraukti o senesniame varijante prieini net ir prie tepalo radiatoriiaus šlangų, kad jas atsukti iš išpilti dar puslitrį tepalo iš radiatoriaus, bet iš keliolikos tepalų keitimų, per visą karjerą, tokius komfortiškus planinius keitimus, kai buvo vien keitimas be jokių papildomų "bėdų" viskas buvo padaroma per angą, prisimenu gal tik du: pats pirmas ir pats paskutinis
http://s04.radikal.ru/i177/1409/9b/f53c44ab835a.jpg
http://s020.radikal.ru/i709/1409/ba/a3f657f7be6c.jpg
http://s020.radikal.ru/i704/1409/b5/aefbe495f1a6.jpg
Воздуховодов нет, их можно сделать отдельно(за дополнительную плату), но большинство говорят что они ненужны, лючок специально сделали закрытым т.к. при замене масла всё равно придётся снимать защиту чтобы открутить фильтр, а если придётся её снимать, так зачем оставлять зазоры между вырезанным из защиты лючком и самой защитой, пускай лучше она будет цельная.. меньше грязи будет лететь.
В остальном защита один в один, и слеплена она по примеру моей оригинальной защиты, поэтому отличаться она не может. Это я гарантирую!!!
Минск, Цена вполне адекватная(я считаю) 80$; Могу выслать почти в любой день в Москву, Питер, ну и может транспортной отправлю куда-нибудь дальше.
181
Q5 / Re: Q5 2.0 tfsi tepalo lygio matuoklė
« Įrašytas: 2014 Rugsėjo 16, 19:14:28 »
O kam j rekalinga, kai atsirado švaresnis ir tikslesnis būdas? Tapalo lygis rodomas tik praejus kelioms minutėms po užgesinimo, pageidautina, kad variklis butų darbinės temperatūros, papildžius tepalą reikia uždaryti kapotą, tuomet perspėjimas dėl per mažo tepalo lygio "nusiresetina" ir po kelių minučių vėl galima tikrintis lygį.
182
Audi C6 / Re: Pakaitinimo zvakes
« Įrašytas: 2014 Rugsėjo 16, 18:20:20 »
Kalbama apie nulūžtantį keraminį galiuką, o ne korpusą. O Audi keraminių žvakių tiekimą sustabdžiusi jau senokai ir vietoje jų rekomenduoja deti metalines.
183
V8 / Re: Variklio skyrius
« Įrašytas: 2014 Rugsėjo 15, 15:27:55 »zalieji pas juos lauzia ir dar stipriau nei europoj, tik va negaliu pasakyti ar savus gamintojus ar inportuotojus is uz atlanto... bet kai paziuriu pvz. STIHL detales isklotyneje, tai i USA eina pamazintais kubikais varikliukai, su visokiais katalyzais ant duslerku, automatiskai ir kuro sistema su labiau ribotais srautais tu paciu modeliuku kurie paleidzemi europoj tik be tokiu ribojimuKas liečia merikiečių jėgą tradicijas, dar nepaminėjot HEMI technologijos
o kas liecia Ls3, tai reiktu nepamirs kad naujausias motoro modelis su jo konstrukcija sukurtas 1976 metais, ir todel kad patys amerikieciai labai konservatyvus saviem produktam, tai ir maigo ta pati perdaug nepersistengdami su naujovem kisdami viena varikli i visus savo gaminamus supercarus
ir V8 kultas pas juos buten siejamas su situo varikliu
gerai... Liucifer teisus del technologiju naujumo, bet sitas amerikietis turi savo zavesio, manau sutiks ir Liuciferis
184
V8 / Re: Variklio skyrius
« Įrašytas: 2014 Rugsėjo 15, 15:25:27 »
Na įsiviazduoju kad amerikiečio atveju esant galios pikui prie 6000rpm dar turima ir 95proc viso Nm, Ag įgauna daugiau, nei teorinę reikšmę - mažas dviejų vožtuvų technologijos privalumas, apatinis varijantas -labiau normaliam naudojimui sureguliuotas Nm diapazonas.
185
V8 / Re: Variklio skyrius
« Įrašytas: 2014 Rugsėjo 15, 14:10:09 »
Vien kalkuliatoriaus pagalba variklio pažengimo lygio nenustatysi, supratimas, kad ne vien Ag svarbu čia jau neblogai, toliau žiurim kreives, kaip jau kažkas užsiminė - kur kokiame diapazone ta galia ir sukimo momentas prieinami Maksimalūs Ag ir Nm reikšmės ir jų kubatūros santykis gerai atrodo popieriuje, kai reikia parodyti potenclialiam pirkėjui, bet šiuo atveju kai kalba eina apie lenktynėms skirtą techniką prieoritetai kiek kiti...
Maksimalūs Ag ir Nm reikšmės ir jų kubatūros santykis gerai atrodo popieriuje, kai reikia parodyti potenclialiam pirkėjui, bet šiuo atveju kai kalba eina apie lenktynėms skirtą techniką prieoritetai kiek kiti...
186
V8 / Re: Variklio skyrius
« Įrašytas: 2014 Rugsėjo 10, 01:06:16 »
Paemus betkokį kitą modelį, variklį ir pagaminimo amžių, kiek teko susidurti, dirbant kad ir su tokiais vardais, kaip MTM ar ABT - panašus galios prieaugis kainuoja panašiai, turint omenyje rimtas kontoras ir technologijas, vėlgi užsiprašę solidžią kainą, pasikuklino konkrečiau nupasakoti kas ir kaip - keista.
188
V8 / Re: Elektros skyrius
« Įrašytas: 2014 Rugsėjo 09, 23:47:30 »Yra aprasyta tam storam manuale, tik taip greitai nepavyksta rasti. Kodel nori tikrinti? Klaida meta?400-asis puslapis
189
V8 / Re: Variklio skyrius
« Įrašytas: 2014 Rugsėjo 09, 01:08:40 »
Na ir pati paeiškos sistema spėjo patubulėti, o gi buvo laikai, kai įvedus žodį audi visam forume nieko nesugebėdavo rasti 
190
V8 / Re: Variklio skyrius
« Įrašytas: 2014 Rugsėjo 09, 00:54:25 »Nu kaip ne, kaip ne?
jei buciau zinojes apie tai ir patikejes buciau senai pasidares
vat cia buvo vaikis uzsibrezes bet ramuma isivyravo ....
http://www.audiklubas.com/forumas/forumo-dalyviu-auto-garazas/audi-c4-s6-4-2-v8-%28oramo%29/125/
kalbu būtent apie paskirstymo velenus iš 2bennetthttp://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/elektros-skyrius-9749/800/?msg=440935
191
V8 / Re: Variklio skyrius
« Įrašytas: 2014 Rugsėjo 08, 21:26:54 »
v8.ru forume kažkada sklandė legenda apie paskirstymo velenus ir po jų keitimo išgautus sunkiai įtikinamus 350ihaha 
ar tik ne iš čia: http://www.2bennett.com/body_v8.html
Gedis buvo kažkada sukontaktavęs dėl šito dalyko, gal pamena kainą ir tikslius parametrus?
ar tik ne iš čia: http://www.2bennett.com/body_v8.htmlGedis buvo kažkada sukontaktavęs dėl šito dalyko, gal pamena kainą ir tikslius parametrus?
192
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2014 Rugsėjo 05, 16:49:44 »parašyk kur radai šitą, v8, metai, mg, sg ir illustration, gal ką rasiu jei sutaps su 200100/200 sedanams tiesiog yra rear wiring set 9-72-226 kablio laidai integruoti į galinę pravodkę, reiktų pasinagrineti schemas
O ši iliustracija paimta iš V8 9-71-227 bet aktuali tik iki 44-K-150 000 - 1989m 07mėn gamybos, naujesni modeliai kaip supratau ejo su integruotu laidynu. bet toje pačioje 9-71-226 schemoje apie kablį nieko nerašoma, reik dar senąją etka pasinagrineti, nes su 7.4 update1032 daug kas dingo.
193
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2014 Rugsėjo 05, 10:53:30 »
Gal pas kažką voliojasi kablio pravodkė, ar bent schemą kam teko matyti?
194
V8 / Re: Variklio skyrius
« Įrašytas: 2014 Rugsėjo 01, 15:26:12 »yra, dažna bėda pas v8Tokia ten ir dažna, iš mašinų ridų, ties kuriomis atsiranda gedimas, galima daryti išvadas, kad daviklis tarnauja 200.000-250.000km - kaip ir padorus resursas, bet įskaitant kai daugelio V8 įisigytos su panašiomis ridomis ir bene visiem tenka apturėti su tuo reikalų o į naujus, kokybiškus, atitarnausiančius sekančius ketvirti milijono km mažai kas ryžtasi investuoti, taip ir vargstama ir vargstama
195
V8 / Re: V8 automatine deze
« Įrašytas: 2014 Rugpjūčio 28, 19:38:11 »
Įjungus į P, kol svirtis neatšoka į viršų, tol spynelė neatsiblokuos, pas mane kaip tik yra tokia savybė šioje vietoje pastrigti, pradžioje buvo netikėta.
196
V8 / Re: Variklio skyrius
« Įrašytas: 2014 Rugpjūčio 16, 02:12:41 »Gal kas V8 4,2 automato turi priekine pagalve kaune?Užsakinėk ir įdėsi veliau, variklis be jos neiškris.441199267B
Arba zinot analogu, kokius galima nusipirkt paprastoje auto daliu parduotuveje... Reikia man rytojui sios dalies..
197
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2014 Rugpjūčio 14, 19:52:23 »O, ka jus galvojat apie "Meyle" ?? Gal ir man tas "galines" traukes isigyt ?Su Meyle Audi skirtom dalim reikalų teko turėti tik 3 kartus, po kurių šią firmą linkęs apeiti dideliu lanku...
1-Priekiniai kapoto amortikai iš autoaibės - netiksliai ir neprotingai padaryti tvirtinimo taškai, prireikė staklių, kad pritaikyti, ir išlaikyti kapotą jėgos turi bet nuo pusės eigos jau reikia pačiam stipriai padėti.
2-Priekines apatines svirtys pirktos iš www.edeta.lt - po 1,5 metų ir 5 tūkst kilometrų buvo beveik beišsineriantys šarnyrai, nesakysiu kad per rekordiškai trumpą laiką suejo nes rekordas buvo kai tėvo silkeje kitaiski šarnyrai neatlaikė net garažas-tuvlita atstumo
3- Ufo kaladžių nusidevėjimo davikliai iš www.edeta.lt - kolkas neteko sumontuoti, guli, lyg ir detalė paprasta gal čia nebus supjauta grybo....
Šiaip firma labiau besispecializuojanti Mercedes-Benz dalyse, savo kasdienei CieLKa200 esu sudejęs jos gamintas keltuvo atramas ant dugno - pakankamai elementari ir paprasta detalė tad padariau įšimtį, kolkas laikosi ir mašinos svorį atlaiko...
198
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2014 Rugpjūčio 14, 00:24:19 »
Manau visai įmanoma pasidaryti su autosportui skirtas sferiniais guoliais
199
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2014 Rugpjūčio 13, 22:26:34 »Sveiki, gal kas turi nereikalingas galines suvedimo (ar isvirtimo) traukes arba antgalius?turiu, tik klibančios biški iš abiejų galų.
200
Gyvenimo pomėgiai, interesai, hobi ar kita... / Re: Kinomanų kampelis
« Įrašytas: 2014 Rugpjūčio 13, 01:39:53 »
Prisiminsim gerą aktorių iš gerų filmų:
https://www.youtube.com/watch?v=3mJoHqmtFcQ
https://www.youtube.com/watch?v=3mJoHqmtFcQ