isvis per daug laiko kartais praleidziu skaiciuodamas kiek km, kiek lt. Kol viena karta tiesiog imi ir vaziuoji megaudamasis ja pilnai, ir pili tiek kiek reikia.

Ko gero teisingiausias poziuris vazinejant A8'ta. Nes jei labai rupi kuro sanaudos ir automobilio aptarnavimo islaidos - A8 tikrai ne ta masina kuria reiktu pirkt 

ir kiek as primaliau, palyginus su kitais sitoj temoj

Tai kad tu paskutiniu metu beveik visose temose mali, ir cia jau ne mano vieno pastebejimas 

Na pagaliau  Protingu minciu i pabaiga atsirado, nes kruva paskutiniu puslapiu pilstymas is tuscio i kiaura  Manau tikrai galima butu kuriam laikui uzrakint sita tema kol visos aistros aprims 

Gal kas patars kur nusipirkt automobilinį šaldytuvą 24V ? Pirmenybė naujam su garantija
P.S. ne į audi, draugas į "fūrą" ieško

Tai kad daba man atrodo tikrai nera problemos su jais. Cia anksciau kazkada tik Linavos servisas prekiavo, ir kainavo kazkas apie 2500 Lt. Dabar normalu freonini kiek zinau kazkur uz 1500 Lt gali nusipirkt

Vilnius - Svencionys - Ignalina reikia moket uz kelius sitoj atkarpoj ar ne ?

Ne

Manau kad bet kuris variklis, jei jis uzdroztas jau, bus brobleminis. Ir nesvarbu ar tai Audi, ar BMW, ar dar koks kitas. Pazystu ne viena, kuris turejo kruva galvos skausmu su tais jusu isgirtais 3.0d BMW motorais. Ir spjaudesi chebra del to kaip turi but.

Žodžiu man su dėže tokie dalykai darosi. Kai trumpus atstumus važinėju, nu max iki 50km nebūna problemų, tik tiek kad biški pavažavus pradeda jaustis kaip pavaros persijungia, užvedus mašiną 5km dėžė dirba idealiai. Na o antras blogas dalykas tai kai nuvažiuoju kažkur 100km, tai ant d važiuojant 1-2 pavara gerai, o trečia kai įsijungia ant vietos užsigazuoja ir nebevažiuoja, o jei ilgiau palaikau taip tai įsijungia avarinis režimas, bet man ji vistiek nevažiuoja nei trečia pavara, o dega visos pavarų raidės skydelyje  na ir jei benoriu test kelionę turiu užgesint mašiną min 20min. O kad nereiktų stodinėt tai kai man užsigazuoja ant 3 pavaros, greit jungiu tiptronicą ir įsijungių 2 bėgį ir įvažiuoju kažkur 70 ir permetu iškart į 4 pavarą, tada toliau ir važiuoji 5 pavara. Ir taip visad kai mašina gauna pavažiuot didesnį atstumą. Sunku nupasakot situaciją, bet manau supratot jog dėžei gavusi didesnę apkrovą kažkas pasidaro su 3 pavara, tada beveikia 1,2,4,5. Su meistru kalbėjau tai sakė greičiausiai ne tepaluose bėda...gal kam yra panašiai buvę?

Siaip tai sakyciau, kad gal jau tu varyk savo masiniuka pas meistrus ir lupk deze lauk. Nes ji jau ryskiai prasosi remonto. Ir manau kuo ilgiau tempsi guma ir vazinesi su ja eksperimentuodamas, tuo bus brangesnis remontas

Sveiki

Uzsidejau ant masinos R19 ratlankius su padangomis 255/40 R19. Dabar galvoju kaip cia padaryt su atsarginiu ratu. Masina yra Audi A8 D2 2001 m. quattro, o kiek zinau kai masina yra quattro turi buti visi keturi ratlankiai ir padangos tokiu pat diametru. Tai klausimas butu toks - ar nupirkus dar viena atsargini R19 ratlanki su tokia pat 255/40 R19 padanga, ratas tilps i zapaskes vieta bagazinej? Kokiu dar turit minciu, kaip daryt su tuo atsarginiu ratu?

P.S. pries tai buvo ratai R17 225/55, tai maniau, kad uzdejus R19 255/40 ratus vaziavimas bus zymiai kietesnis, bet buvau maloniai nustebintas, nes masinai minkstumo dar pilnai uztenka.

Siaip turi tilpt manau, nes pagal skaiciuokle isorinis diametras su R19 ratais didesnis 8 mm uz R17 ratus

o sita pati gal kas pora zodziu kaip del d2 autopiloto  ar sunku ji isudyti jeigu jo nera ar taip pat paprasta kaip i kokia dusimtine ?   nes jis nebe trosinis o elektra

Pasieiskok, tikrai kazkur buvo rasyta apie autopilota. Jau nebepamenu, bet i ar tai duzeli, ar tai benza sudetingiau sumontuot

Man svarbiausia tai jog sužinot ar galiu nors iki Kretingos gryžti, dėžė važiuojant jokių garsų neskleidžia, nes man Kaune kažką daryt sunku, nieko nežinau, nieko nepažystu, atvykęs tik kelioms dienoms..

jei jau isijunge avarinis rezimas tikrai nepatarciau sava eiga vaziuot iki Kretingos  Net jei dabar ir nera dideliu problemu dezeje, tai kol davaziuosi iki namu avariniu rezimu, ju tikrai atsiras. Siulyciau kraut ant kazkokio traliuko ir vezt

Citata iš: mynia  2011  Birželio 08, 22:19:52

Citata iš: mikasmeskius  2011  Birželio 08, 21:48:48

Citata iš: Arce999  2011  Birželio 08, 21:46:36

Sukant posūkį pradėjo degti ABS lemputė ir šauktukas. Dabar užvedus, būna įvairiai: arba iš karto dega ABS ir įjungus bėgį ausižiebia šauktukas, arba tik pradėjus jūdėt užsižiebia viskas.

Kas gali būti? Kaip pačiam patikrinti?

pirmiausia paziurek abs daviklius ir laidus, jei viskas ok, siulyciau pajungt kompa ir ziuret

O ne paprasciau pradzioj pasijungt kompa, o tada salint gedima?

aisku paprasciau, bet zmogus klausia kaip paciam patikrint

As tai suprantu, bet tai realiai ka tu ten pritikrinsi, nezinodamas nuo ko pradet. Taip gali puse masinos pertikrint 

Citata iš: mynia  2009  Gruodžio 30, 08:47:23

Citata iš: juodaplaukis  2009  Gruodžio 30, 08:41:29

Nu O.K. Dabar iskilo sekantis klausimas, ar imanoma kaip nors pakoreguoti kompiuterio rodmenis, o konkreciai vid. kuro sanaudas, kadangi jos pagal realias, mazdaug apsirinka ant 2ltr (pvz., rodo virs 10ltr, o realiai sunaudoja apie 8ltr). Turiu manual'a, bet ten apie tokias koregacijas nieko nerasoma. Dekui...

Na bent jau pas mane tai atvirksciai, rodo apie 8.5. Realiai sunaudoja mazdaug 2 ltr daugiau 

kaip suprantu 10.5 butu misriu rezimu o kiek 3.3 trasoj vidurkis kruizinant (is patirties)? 

Na priklauso nuo to kaip vaziuot ir kaip masina pakrauta. Bat is patirties galiu pasakyt jei masina neperkrauta, ir neskrendi apie 8.5 uztenka. Esu tilpes ir i nepilnus 8. Bet yra ir netoli 10 sueje. Bet siaip iki 9 tikrai uztenka

Citata iš: Gabriel  2011  Birželio 04, 09:47:35

dar vienas bandymas,   vilnius kryzkalnis 210 km.  greitis 140  - 160 . Supilta 26 litrai iki pilno duju.

dabar kiekvieną kelionę aprašinėsi ??
Pas mane trąsoje 12-13, mieste nuo 20ltr, pas didžiąją dalį 4.2L tas pats

Ko cia is kart vaziuot ant naujo dalyvio, zmogus dar neatsidziauge savo nauju pirkiniu