Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
http://www.diyautotune.com/catalog/megasquirti-programmable-efi-system-pcb22-kit-black-case-p-128.htmlkarocie su atsiuntimu il lt sio konstruktorio kaina 500lt.
megasquirt v2.2 jo pilnai uzteks atstot digifanui g60 kaip konversijai vetoi Kj-motronik ipurskimui valdit,ir ar dar kokiu fintu prie jo reikies.
megasquirt v2.2 tikrai ne kazi ka kainuoja! jai kazkiek draugauji su lituokliu,bei supranti anglu kalba ir turi laisvo laiko forumus skaityti,tai manau nesunkiai gali ji ir pats pasiliaisti... beto atsisakysi to nelemto paskirstytojo...surink tai surink ,a vot kad pajungt vistek teks i vimota varit kad laidina pakurtu ir paleistu .,ir sis variantas bus geresnis uz G60,jai jis toks nebrangus ir beveik atstoja ecu kodel nebuvai sau sumetes
kiek cia to givenimo labai to momentu uzsinorejau picosai nesveiko maisto salininkasreikia kada susibekt visiem compikam pasneket det turbo program insidegalim,tu kur vakar taip liekiei,mobilka snekiedamas ziurinejo i mane ,reikejo uzsukt i picerija buciau pavaisines
gerai ziurisi su s2 buferiu/ visai kitaip negu su coupe
,jo su normaliu bamperioku ir vaizdas pasitaise,liko tik nudazit tik neaisku kad tas iviks
reikia kada susibekt visiem compikam pasneket det turbo program insidegalim,tu kur vakar taip liekiei,mobilka snekiedamas ziurinejo i mane ,reikejo uzsukt i picerija buciau pavaisines
Klausyk, aš čia pažiūrėjau i tą oro padavimo koliką, o tau dėl droselio sklendės padeties vietos kapotas užsidarinės? Kazkaip man ji labai atrodo kad bus išsikišus į priekįpagal viska turi viskas ten tilpt ir dar vetos likt,kolikas prigludes prie galvos taipat kaipir ACE ,klausimas tik del droselio ar remsis i kapota ,nors tikslius matavimus galima atlikt,imk fotika tada ir varik pasmane fiksosim visa koliko statimo procedurair ar nesiskiria kampas viso sio koliko nuo ACE koliko...
ne kosmosa kainuoja jie , digifantas irgi kad ji paleist 500lt nepakaks , o prie tos sumos dar biski dadejus iseis Megasquirtasna kiek ziurejau tai 1000-1500lt pasidarik pac megasqitas kainoja cia stiprei nesigilinau i kainas ir ju versijas,da pvz ir buvo cia pora variantu kada autogide pardavinejo 2000lt ,kai visas proiktas kainoja 2000lt be ipurskimo ,dar ir uz efi mokiet tiekpat biski jau pradeda tada atpuldinet noras aplamai tada darik ka nors,delto ir esam lietuviai kad eskom pigios alterativos ka galima butu panaudot.
tai gal iskart dek programuojama kompa ir nereikes galvot , tiks tiek turbo tiek atmosferinei versijaina pragramojamas cia kita kalba ir piniginu atzviliu irgi ,tai tada su tokiais pasiulimas galima ir ant s2/4/8 sukrapstit pasiskolint ar dar kaip nors
cia schrick 268 11.7 pakilimu didziausias kuri galima naudoti su standartine galwa...seip galvojau ispradziu uzkraut vetoi Kj ant 2.0 16v ace atmasferiko,o veliau yra planu ir apie turba,irgi puse intiko isnarsita apie sios digifanus vieni rekominduoja ant atmasferiku butent digifan2 nuo 2.0 8v abk kraut kiti sako kad gerau nuo g60 dar treti sako kad geras ir tas ir ana ir abu dera pre turbo proektu ir kad digifan2 mazau rizikinga turbo proiktui vienu zodziu kiek zmoniu tiek nomoniu,nuors pastaraji d2 rekamendavo naudot ant audiniu kaip konversija vetoi Kj,tai vat ir iduomu tauteciu nuomone .
digifant 2 neturi map,o naudoja mafa.... oro srouto matuokle,kuo tu ji naudosi?ant turbo ar atmosferiko?
malonu matyt kad judi i priekine ABF kartais,gerbiameji toks jums klausimelis, kokie butu atselipimai apie panaudojima digifano ne nuo g60 ,o tarkim nuo audi b4 2.0 85kw .klausimas kas per velenukai?
gal paskoki kaimina buvo panasus motoriukas,tai gal pas ji sudrostas jis kad netraukia ,arba su rankiniu uztrauktu vazineja103 kw turi traukt,o traukia ne taip
is kur tu zinai kaip turi traukt?jei net variklio pavadinimo nemoki taisyklingai parasyt?
,kad nieko stebuklingo tai faktas kas cia te 103kw
taip, praeitu.buvau as cia kada regitroi su anologisku klausimu ir gavau toki atsakima ,tai uzregistrotu praejus ekspertize bet sakie kad gali buti problemu su TA ne kadangi dokumentose bus VIN angliskas ir TA i tai neigiamai ziuri ...ir atseit net uzregistravus masina gali ja tesiog nepraleist.
kuolikas nuo golf mk3 2.0 16v ABF ,apsiejo 100 lietuvisku piniguo is kur gavai kolika? kokia kaina?jau idomiaukai pradesiu viska surinkinet ant compiko bus dar idomau Oo)
,prestai pavazinejas po savartinus net toki motora suras neejo buvo isgirstas tik atsakimas jai toks mooras isplaukia iskart nunesa su pavaru dezie, o as pagal skelbima suradau,zmogus motora dali paleido kaip supratau irgi is VW clubo,stovejo pasji mk1 golfas garaze parostas bombenimui
jau idomiaukai pradesiu viska surinkinet ant compiko bus dar idomau Oo)
galejai bent gama CC nusiziuret;p ka buten tu jungt nori? autochekuj fyske jungiasi virsuje.. ENA,DATA,CL kontaktaiaisku,uz 30lt i darbine masina kaiptik,o klausiu tam atvejui jai niedok deve kokie narkosai nenuspres mago galine dali nunest,tai tureciau nors kaskokiatai balalaika radaijai paklausit
tada turiu pasiulyma,gal iswis uzdarom Vilniaus tema ir daugiau nebemytinames?reiktu gal iki pavasario tai tikrai uzdarit ,nes salto sezono metu nelabai yra noro vilkt savo subine kur nors
esu daręs bandymą su tais aušinimo padėklaisas tai ant cd dezuciu uzdejau laptopa ir jis man jau gerau kvepot pradeio iskart ventiliatorius tilau dirbt pradejo,ato isvis uze kaito laptopas paprastai stovedomas ant stalo.
Tuoj namie matau uzhkursi matoralaisvai ,reikiagi kaskur isbandit
![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
nesalt gi laukie tik pamirsau goodui padekot $ uz miedenos pristatima kai kuriu daliu ,ot koks as rupuziokas 
jo jo butent numelzt darbo liaudis ,mums irgi i darba atiejo toks lapas su raginimu perijt sios kursus tik tik nepamenu iki kuriu metu,mums buvo parasita kad kursu verte senems vairotojams 800lt o naujiems vairams 1400lt ,nors pats turiu tik C kat ir dirbu Ekspeditorium masikojos po miestaturiu issilaikes CE ir ta kvalifikacija, trumpiau 95 kodas.1400 lt kaune.Seip lietuvoje dar nera numatytos jokios baudos uz sito kodo neturejima.2014 turbut jau bus sankcijos ir senesniems ir naujiems vairuotojams.Beje seniems irgi reikes iki 2014 issilaikyti situos kursus tik 35 val ilgumo.o siaip senas vairuotojas esi CE kategorijos? smalsu ar ten tik naujiems iskeptiems naudinga informacija ar ir seniems vilkams naudingi tie kursai. man cia kvepai dar vienu budu kaip numelzti darbo liaudi:)
,ir yra tahograpo kortelie ir.t.t bet vistek i firma pareina visokiu nesamoniu del tahograpu irgi atsirado zurnlai kurios dabar reikia pildit kiek dirbai ar nedirbai kiek ilsejais galima tahogrape kortelie palikt pernakt ar negali vis negali apsisprest 
,cia tik eilini zmoniu turejimas i uz.....li iki 2014m as manau dar 3-kart pasikeis zaidimo taisikles.
aby? ar ann?koks dar aan
intercooleri is ko pirkai?
kiek uz varikli paklojai ir kokios komplektacijos paemei?
kad cia 2.0 16v galva uzkrauta 
vasara dar gavau ic is klubecio nepamenu nicko.
