Nu ka, kadangi nemazai darbu padaryta, ir rezultatas tikrai geresnis nei tada kai sukuriau sia tema tai nusprendziau pasidalint su kitais.
1 etapas
3mm vakumo Slangelius pakeiciau
Isploviau OSM su izopropilo alkoholiu (pirkau lemonoj, 1l - 23lt)
--
Pagerejimas jautesi, bet dar jautesi buka reakcija i gazo spaudima, ieskom toliau
2 etapas
Vakumo tikrinimas su kompresorium
VAG links yra nuoroda i service manual pdf
Bet esme tokia, nusipirkau 50mm alkune 45laipsniu rodos, tas galas i kuri maunasi kitas vamzdis atitinka slanga kuri maunasi ant oro filtro. Taigi tinka paduot ora is kompresoriaus. Ant kito galo plastmase litavimo budu prilitavau 50mm akle(taip vadinama zagluske), pries tai i akle per viduri isgrezes skyle idejau ventili, toki koks dedamas i skardinius ratlankius(nors gal jie visi vienodi), kainavo 2lt, Dagryje. Kadangi ventiliui isgreziau per didele skyle tai teko ir ji aplituot
tam naudojau plastmase, gauta nupjovus kantus ant akles
Tai vat ta perejima pajungiau, dar vyno butelio kamsciu uzkisau ta skyle kur jungiasi alsuoklis i gofra, cia praktiskai prie pat tos vietos kur maunasi ant oro filtro dezes.
Tai vat, su kompresorium pakeliau slegi, raso max iki 15psi (bet galiu ir nusisneket, nes nelabai gaudausi tuose dydziuose). Ir ilgai ciupinejes, radau kad atsilaisvinusi slanga ant turbinos. Ja daverziau, dar karta kompresoriu jungiau, kazkas dar svilpe, taciau pagedo mano perejimas tai tam kartui palikau taip
--
Pagerejimas dar didesnis, taciau ant laisvo variklis dar burbuliuoja ir kilojasi apsukos
3 etapas
Isplautas EVAP voztuvelis, vienas forumietis rase kad jam del jo apsukos kilojosi, tai del profilaktikos ir as isploviau su carb cleaner.
Taip pat isplauta droseline sklende, pagal si aprasyma:
http://www.taligentx.com/passat/maintenance/throttlebody/Siek tiek kitaip atjungiau kruizo kontroles strypa, nes ten ties burbuliuku spilka pas mane buvo, tai ja isemiau ir stipriau truktelejus atsijunge. Tik reikia labai saugot ta spilka, kad nepamest, as net prisirisiau kai surinkinejau
Vel tikrinamas vakumas, taciau nebuvo kompresoriaus, tai su rankine pompa
per tepala pradejo burbuliukai kilt, bet skyliu nerasta (greiciausiai anksciau svilpe per dangtelio tarpine, nes del to kad ji leido tepalus, neseniai buvo pakeista, o gal ir nera). Girdisi kaip per varikli iseina oras, atidarius tepalo ipylimo dangteli.
--
Rezultatas neblogas, variklis neburbuliuoja, apsukos kilojasi ant duju didesniam diapazone bet variklis dirba stabiliai.
Visa ta laika konsultuojamasi su Bajoru
kuris tikrai labai daug padejo
Neparasiau, bet per ta laika su vag com taip pat buvo patikrintas lambda zondas, Bajoras sake kad dar norma, gyvas
Toliau laukia N75 perinkimas
Rodyti pranešimus
del termino nesiginciju, svarbu apie ta pacia slangele kalbam 
privaro is galo, sedi ant subines, varineja i viena puse i kita, kol zmogus pasitraukia, tada tapke iki dugno, debesiukas dumu ir varom toliau 