Sveiki, siandien vaziuojant atsirado uzesys gale ,is pradziu galvojau kad reduktorius,bet daran posuki i desine nutyla. Kaip suprantu uzia guolis ar dar kas gali uzti reduktoriuje ?. Auto a8 4.2 d3

Supratau ,Bajoras jau parase ka tau deti  .manau geriausias variantas foto rele .

Taip ir su cd ir su radija taspats ,cia man padejo dregme turbut ,kaip buvo uzsikises peciuko drenazas gavo vandens pats kelmas ,matyt pateko dregmes ir paciai konsolei . Pabandyk apatinio vyrio apatini varzta atsukti ir truputi pareguliuot duris,gal pades

Akim nulydejau ,nes labai jau blizgejo.

Taip isgrezk skyle keliais mm mazesne nei armatura ir i ja sukalk, gali kas trecia ar tankiau priklauso nuo aukscio ,pasiskaiciuok pagal plytos stori ir sienos auksti kad butu simetriskai .

6ilgis priklauso nuo plytos ilgio ,dek nuo 30cm blogiau nebus,i siena igrezes skyle tarkim 8mm kisi viela ir kali metalini kaisti ,kuri nusiperki varztu pasaulyje ar kokiuose senukuose ir viela tvirtai laikosi sienoj. Viela naudojama dazniausiai sujunginejant blokelius ,tavo atveju gal butu geriau armatura tarkim 6 ar 8mm.

Gal kas pardavimui itempejo padelius turit ?

Dekui uz patarima ,siaip jo konstrukcija nera sudetinga ir sugest ten nera kam ,apart padeliu suluzimo ir tepalo kanalu uzsikisimo. Klausimas kaip tuos tepalo kanalus praplaut po spaudimu ?

Taip as keiciau kiniskus, atleist velenelio nereik,tik apkabas atleist reikia kurios yra dvigubos ir laiko abu velenelius. Kokybe nekokia ,pats gaminys nesiskiria nuo org niekuom . Keicia abu su keleivio puses bedu nera jau 35k km ,o su vairuotojo puse beda nuo idejimo ,subarska kas trecia kart kuriant . Jau nusibodo ,teks pirkt uz 500 pinigu :)turiu originalu tik padeliai nutrupeje ,gal pabandysiu dar pakeites padelius sena idet .

Jei saltas 4.2 uzsiveda ir pirmas sekundes subarska, tai gale grandiniu itempejai speju? Gal yra koks vienas bugovas kaip pas v6 dyzeli?
Keitimas sudetingas?

jei sneki apie veleneliu grandiniu itempejus ,tai imanoma pasikeist ant kiemo turint torx25 galvute ,itempejo suspaudeja ir galvute 18 daugiakampe velenui i mirties taska pastatyt neardant priekio . Ardziau jau 3 kartus ,didziausia problema atsukt kelis dangtelio varztus ,prie kuriu priejimas tragiskas .

Ziurint apie kokias grandines klausia ,jei apie veleneliu ,tai taip juos suka grandines ,bet pagrindinis tai dirzas ne grandine ,bent jau ant benzo.

O tai masina tiesiai stovi ar pakrypus i kazkuria puse ? Gal vaziuokle ant automatic padeties nustatyta ?del to gal ir isijungineja kompresorius ,nes pagal greiti keiciasi vaziuokles aukstis.

Gaila ,bet neturiu atsarginiu reliu dezes vaziuosiu iki kokio eolto nusipirkt kelias.