KUR Galima normaliomis kainomis nusipirkti padangas ? nusiziurejau sita varianta http://www.egzotika.lt/padangos/148162606-nokian-zline-245-45-r18-100y.html gal kam teke su jomis vazineti ? paskambinus i egzotika ,is karto puole atkalbineti,kad labai greitai dyla.Ir pradejo pirsti brangesnes.Idomu kiek cia teisybes.

O ka jus, kolega, vadinate normaliomis? Jusu pasirinktos padangos yra max performance klases. Prioritetas atiduotas sukubimui ant sauso, aukojant sukibima, stabdyma ant slapio ir komforta, sanaudas, ilgaamziskuma. Gerai stabdo, nes minkstas misinys, todel greiciau dyla.

Sportuosit su siom padangom ar vazinesit pagal KET bendro naudojimo keliais? P.S. tokiu matmenu normalesni padangu modeliai kainuoja 140+ €/vnt

Arba tie dalyviai atostogauna, arba gal bent tokius modelius gerbia nesiulydami sugadint

Taip, 1960 m. Jau 55 metu amziaus bolidas, tuoj pensija.
Agidai, buna, nors ir retai tokie, pirkt
Planas vienas - pilna restauracija ir maksimalus originalo islaikymas.

Siandien dar 2 metams uzsiklijuoti TA lipukai. Isvada - be trukumu.

Tik TA inspektorius ziuredamas i priekine vaziuokle susilenke prie rato ir sako: ble ka zemai cia viskas...

Pasikeitimai ne tik subine jauciami, bet ir vizualiai padanga visiskai kitaip guli.
Naujoji skirta komfortiskam kruizinimui, todel ir i vaira kitaip reaguoja. Bet atrodo man geriau. Ryt imesiu buvusiu ir esamu.

Del estetikos pasirinkau +1 dydzio ratlankyius, o padangos megins maksimizuot komforta.

Padanga gali visiskai kitaip guleti ant ratlankio priklausomai nuo jos modelio.
Senieji Conti kazkokie labai atsikise buvo. Saugojo ratlanki nuo susibraizymo...
Nein ant telefono atverst nuotraukos i vertikalia padeti.

Galvoju dek R20 su aukstesne padanga nusaui kelis zuikius.
Issaugosi kazkiek komforto didindamas R. Turesi mazeni tarpa tarp arkos ir gumos, gal ET gerai atitaikysi ir nereikes vaziuokles draskyt dedant eibach. Nors esu skaites audizine, kad dalyviai pakeite is sline ar sport vaziuokliu i eibach prokit pasigerina truputi komforta. O kad pakris tik iki 1 cm, tai faktas.

Is patirties siulyciau keisti ir amortizatorius, nes su stock toks kvailokas vaziavimas.
Nezinau kaip papasakot, bet zemai leistis neduoda spyruokles, o virsun svysteli stipriai, tai kazkaip keistas jausmas apima.
Maniskiai amortizatoriai nepasibaige, bet prie eibachu manau reiketu standesniu amortiku. Stockai ilgokai uztruka, kol judesius uzslopina.
Sau eibach dejausi del noro isbandyt ir estetikos. Sportu neuzsiimu, tai praktiskumo teko paaukot vardan grozio.

Del ratu, spalvos ir skonio draugus rasti nera lengva.
Man asmeniskai, labai platus volai neatrodo ypatingai. Manau 245 jau uztenka, nes ar 255, ar 265 vizualiai jau nebesimato. Jei reikia dek aukstesnes gumas kaip pvz 245/40 ir bus cool.

Man ratai su palangem nepatinka, bet jei tau/zmonai grazu, tai valio, tik reik is dirvono isvaziuot ir nusiplaut.

Nera koks Maironis tavo prosenelis? nesuprantu kaip zmones tiek sugeba parasyt vien apie padangas 

Normaliai yra!
Mano darbas su pardavimais, tai lakstingala negali neciulbet.
Daug laiko ir energijos sudeginta siam klausimui, tai israsiau kas mintyse.
Alaus skarba rankoj, nuo siandien 2 sav atostogausiu, tai atsipalaidacija ir rasliava eina lengvai...

Ka Laimi tu? Kada normalesnius ratus desi? Nesiulau didint R, bet yra ir grazesniu, pagal mano grozio suvokima.

R17
Vanagai tuoj puls kapoti, kad per mazi.
Bet as labai dziaugiuos - kalti BBS, lengvesni nei stock R16, nupirkti uz kapeikas (pardavejas matyt nezinojo ka parduoda), o dabar ir su normaliom gumom.
Dabar pagalvojus, kad sukomplektavus gerai atrodancius R18 ir naujas gumas butu pakankamai komforto ir kad estetiskai kitaip atrodytu. Bet dabar €€ butu gaila..
Kaip kasdieniniam seimos universalui vazinet ivairiom kelio dangom pilnai tenkina.

Buvo ilgu dvejoniu, blaskymosi ir saves itikinejimo. Naudotos padangos ar naujos? Paejo vienu klausimu korta, tai nusprendziau nebesiblaskyt.

Turetos Conti sport contact 2 (2009 m.) medinukai siandien pakeisti GY efficient grip performance (2015 m. 1 ir 2 sav). Aiskumo delei pirmosios max performance klases, naujos premium touring pagal tyrereviews.co.uk. Abi to paties ismatavimo, apkrovos, tik greicio indeksas ne W, o V. Abi XL.

Pirmi ispudziai:
Negaliu patiket kaip minkstai vaziuoja - pasaka. Taciau dingo reakcija i vairo pasukima. Pries tai buvo kaip kartingas. Senos kietos max perf tipo padangos turejo viena pliusa.
Prie viso sito nezinojau kiek montuotojas privare slegio. Sakau kilstelsiu slegi, maziau plaukios. Pacios padangos vizualiai mazai susispaudusios.
Pasiimu slegio matuokli - 2.5 bar all around!!!! Pries tai buvusiose laikydavau 2.1, kad galima pavaziuot butu. Ryt uzkrausiu bagazine rakandais, tai pataisiau i 2.4 prieky (kaip priklauso pagal lipduka) ir 2.6 gale. Toliau kaip su skaidanciu kilimu vaziuoju, net suabejojau, ar ne su R15 ir stock vaziuokle vaziuoju...

Moralas ateiciai. Skiriasi metai, klase ir aisku gamintojas, bet skirtumas neitiketinas. Pirkti tik naujas gumas ir megautis.
Padangos pirma modifikacija, kuria reikia pasidaryt isigytam automobiliui.

Daugiau i naudotu puse ziuresiu tik aplinkybiu labai verciamas

Kai nereikia uzmatai kelis kartus, kai ieskai nerandi...
Jeigu nevisai į teisingą temą pataikiau perkelkite.

Kuriame bloke ieškoti ir kaip atlikti akseleracijos nuo 0-100kmh testa? Norisi savo bolida patikrint. Ačiū

Kas nors?

As judesiu, bet uz geros savaites. Tureciau 07.04 guldyt is Vilniaus
Jeigu nebus per velu, gal padesiu