As kadaise , kai turejau audi a4 1.8, tai buvo tokia beda kai nusipirkau masina, ilgiau pavaziavus kaisdavo, antifrizas niekur nedinginedavo viskas kaip ir ok buvo. Tada nuvariau dirzu keist, paprasiau, kad paziuretu, tai pakeite ir termostata ir vandens pompa, kuri  pasirodo ir buvo kalta, nes kazkaip suskilus buvo ar kazkas tokio

Teko girdėti ir man, kad vandens pompa ar tai prabuksuoja ar tai stringa todėl truputį smagiau pavažiavus tuoj temperatūra šokteli. Ramiai važiuojant apie 95 laipsnius laikosi, Įtariu dar, kad ir termostatas galbūt pilnai neatsidaro.

Po truputį bandau gerinti TT techninį stovį
Naujos žvakės ir alyva su filtru haldex'ui.

Pieno pakelio tūrio matariuks

Ir naujesnio tipo babinos...

Kap diena taip naujiena.
Skiles kolikas.
Ieskomas kitas.

Kad jau taip plačiai išskersta viskas gal ta proga ir turbinos hibridą verta būtų pasidaryti rimtesniems arkliams?

Kokie kaštai šito malonumo? Tikiuosi man greit neprireiks lysti prie sankabos

bulka b4 q su 20l kuro ir 1,8 varikliu lygiai 1400kg. tt atrodo turetu buli lengvesne

realiai nesvėriau, o ant dokumentų parašyta tiek kiek parašyta.... p.s. bmw 328ci taip pat lengvesnė pagal dokumentus už TT

Tokie kaip tu tai jauciu ciut du sulystu. Ir tai kelius isnarinus

ar baisiai didelis Mironas?

Keičiau skydelį. Nebūna, kad tik užkūrus ir vos padirbus, jau būna rodyklė vos virš 50 pakilusi?

tik užkūrus iš karto rodyklė daugiau nei 50 laipsnių rodo. keisti skydelį per didelė prabanga, galima rodyklę iš naujo sukalibruoti tik pats dar nepasiryžtu tos procedūros atlikti gal yra kas jau darė tokį reikalą ar žino žmogų kuris galėtų tai padaryti?

sėkmės besinaudojant

ačiū. tikiuosi, kad pavyks naudotis be didesnių rūpesčių.

Kiek begus ?

odometre šviečia 180000km

gal kas nors jau esate susidūrę su TT variklio temperatūros gaugės problema? rodo didesnę temperatūrą nei iš tikro yra. internete randu abstrakčią informaciją, kad problema būna prietaisų skydelyje. amerekonai kalba apie kažkokią rėlę J151 kuri iššaukia šią problemą. gal kas nors jau tvarkėtės šią problemą ir galite pasidalinti informacija kokiu keliu ją paprasčiausia būtų išspręsti?

165kw 225AG variklis BAM. 2002 metų modelis. Šiandien pravaryta TA ir priregistruota. Belieka gerai aplaistyti, kad check engine lemputė dažnai neužsižiebtų

back to the roots

Kiek sudėtingai į mk1 TT statosi borto kompas? Autopilotas kiek žinau paprastai, užtenka nusipirkti rankenėlę ir suprogramuoti su kompu. Pataisykite jei klystu. Beje o farenheitus pakeisti į Celsijus prietaisų skydelyje labai sudėtinga?