Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - GintarasGT

Puslapiai: 1 ... 6 7 [8] 9 10 ... 31
176
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0 TDI(103kw) saltas sunkiai kuriasi
« Įrašytas: 2017 Liepos 05, 12:31:37  »
25 turi buti prie -10, bet pas minguza padidinta, o dar daugiau didinti nenorejau ir start rpm/iq didinimas jam nepadejo praktiskai nekiek, jokie purkstuku geitimai ir dizelistai tikrai nepades ;)

177
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0 TDI(103kw) saltas sunkiai kuriasi
« Įrašytas: 2017 Liepos 03, 13:28:15  »
svarbu, be dyno garantuotai nedaversi ir leis kompresija i kuro padavimo magistrale, o su 10nm tikrai nutrauksi nes kiek pamenu 3nm+2x90laipsniu ;)

178
Dyzeliniai varikliai / Re: Pauze kuriant.
« Įrašytas: 2017 Liepos 01, 19:40:49  »
reikia, kad pamatytumet "tikros ridos" savininko snukei kai jam parodai, kad rida 750k  :-]

179
Dyzeliniai varikliai / Re: Pauze kuriant.
« Įrašytas: 2017 Birželio 30, 14:09:32  »
Citata iš: moochinazz  2017  Birželio 30, 12:03:38
Nauji apie 300 eurų už vnt seniau būdavo, dbr nežinau. Gal jau kas ir normalius restauruotus parduoda, nežinau tiksliai
Sent from my Nexus 6P using Tapatalk
uz 300e tai tik is surudyjusio viedro imti, nauji ~900e/vnt ir tai tikriausia tik gamykloje restauruoti is depozito ;)

180
Dyzeliniai varikliai / Re: 1,9 pd 96kw melsvas dumas suskitėjas tepalas
« Įrašytas: 2017 Birželio 28, 16:32:53  »
kas kad turi vcds, purkstuku gumas reikia keisti nes pro jas kura varo i tepala, daugiau nevaziuok nes salerka "pateptas" variklis ilgai netemps  :goodboy:

181
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0 TDI(103kw) saltas sunkiai kuriasi
« Įrašytas: 2017 Birželio 26, 14:29:48  »
2.0tdi 16v tegu gumu keitejai uzpakalius issireiberiuoja nes jie nezino ka daro ;)

182
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0 TDI(103kw) saltas sunkiai kuriasi
« Įrašytas: 2017 Birželio 26, 11:50:16  »
naujus varztus iskart trumpink ~3mm ir butinai vetzk pagal instrukcija, su NM raktu, bet  dar pabandyk uzvesti pastumes, jei kursis iskart tai beda ne purkstukuose/gumose ;)

183
Dyzeliniai varikliai / Re: Motoras 2.0TDI 103kw CFFB įpurškimo kiekis
« Įrašytas: 2017 Birželio 15, 11:07:57  »
 na jei nemanai kad blogai padare, bet po programavimo virsta dumai ir viskas ok, tai tada ok :)
bet dumai tikrai ne del purkstuku darbo nes pries programavima sakai, kad dumu nebuvo, sitam zveriui galiu atstatyti gamykline programa per 10min(neardant ecu) ir paziuresi dumins ar ne, kai uzsiknisi ieskoti slieku neimanomose vietose rasyk i AZ  (h)

184
Dyzeliniai varikliai / Re: Motoras 2.0TDI 103kw CFFB įpurškimo kiekis
« Įrašytas: 2017 Birželio 15, 10:19:24  »
egr isprogramiuotas jungtis atjungta ir mechaniskai usglusintas? jei taip tai dumu negali padaugeti, bet jeiprogramuotojai neteisingai "padidino" galia tai dumu gali oi kaip atsrasti "Liqui moly purge" geras daiktas, bet del dumingumo po programavimo jis tikrai nepades nes dumai atsirado del programavimo ;)

185
Dyzeliniai varikliai / Re: A4 B6 1.9 netraukia salta
« Įrašytas: 2017 Birželio 13, 19:07:25  »
greiciausia sugedo  :D jei trauka ptiklauso nuo temperaturos ta ir tikrink davikliu
 parodymus kai netraukia ir kai traukia, garantuoju, kad pamatysyi skirtuma ;)

186
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 tdi avf pucia ora pries turbina
« Įrašytas: 2017 Birželio 10, 17:56:09  »
lavonui tik zvake padeda  :D

187
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 tdi avf pucia ora pries turbina
« Įrašytas: 2017 Birželio 04, 14:08:15  »
jei kolektorius arba turbina kreiva tai tepk nors ir š, vistiek nepades, yra tik viena išeitis, šlifiuoti kolektoriaus ir turbos susilietimo plokstumas ant stakliu kuriomis galvas šlifuoja ;)

188
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6/2008/2.0tdi/103KW/Gesinimo sklendės problema
« Įrašytas: 2017 Gegužės 28, 20:20:21  »
Citata iš: Andrius885  2017  Gegužės 28, 16:58:50
Dėkui už atsakymą. O geriau pirkti padėvėtą originalią, ar naują, bet neoriginalią? Padėvėta kainuoja apie 70-80 EUR, o nauja neoriginali apie 120 EUR berods.
o kaip manai, kas padevetoje sklendej susidevi? tik el varikliuko plasmasiniai dantratukai arba padeties daviklis(potensiometras) padeveta gali nusipirkti tokia pat arba tokia kuri nudves po savaites, nauja ne originalia gali nusipirkti tokia kuri visai netiks/neveiks, e detales atgal nepriimamos/nekeiciamos ;)

189
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6/2008/2.0tdi/103KW/Multitronic užvedimo problema
« Įrašytas: 2017 Gegužės 16, 15:29:05  »
bandyk karsta uzvesti atjunges ausinimo skyscio temp davikli, jei atjungus uzsikurs gerai tai reiskia kad viska bus galima sutvarkyti programiska, jei atjungus davkli beda liks tai ir programiskai nesutvarkoma ;)

190
Dyzeliniai varikliai / Re: A4 B6 1.9 TDI 96Kw 2002
« Įrašytas: 2017 Gegužės 14, 19:05:50  »
nera ka manyti kai laisva eiga birbini ir ziuri nezinodamas i ka ziureti  :goodboy:
vaziuok trecia pavara, irasyk 3, 8, 11 kanalu loga, mink  iki dugno ir uzgresk nuo 1,6k iki 4,3k rpm ;)

191
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0 TDI(103kw) saltas sunkiai kuriasi
« Įrašytas: 2017 Gegužės 10, 23:14:12  »
kaip pamatavai kad 95% ? gal tavo matuoklis kreivas :D

192
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0 TDI(103kw) saltas sunkiai kuriasi
« Įrašytas: 2017 Gegužės 10, 20:54:15  »
kai variklis sustoja tada spyruokle grazina sklende i pilnai atvira padeti ;)

193
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0 TDI(103kw) saltas sunkiai kuriasi
« Įrašytas: 2017 Gegužės 10, 19:10:55  »
tik honda/toyota gesinimo sklende dirba kartu su EGRu, VAGo gesinimo sklende uzvedimo metu ir dirbant varikliui visada 100% atvira ir nejuda, ji sujuda tik ijungus degima(pratestuojama) ir gesinant varikli - isjungus rakta uzsidaro pilnai ir lieka uzdaryta kol variklis pilnai sustoja, daugiau ji po kapotu nieko neveikia, jei netikit atjunkit nuo sklendes jungti ir pamatysit kad del uzsikurimo niekas nepasikeis ;)

194
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.0 PD 103kW BKD kuro norma ir degimo kampas
« Įrašytas: 2017 Gegužės 05, 14:49:54  »
+05 itakos tikrai nepadarytu, bet tu matai tik isiurbimo veleneli, tuo pat metu ismetimo velenelis gali buti labai "pievose" ir sanaudas laisva eiga ir ne tik jis gali labai itakoti, pirma susireguliuok isiurbimo veleneli iki ~ -0,3 0,7- tada ji uzfiksuok po to ismetimo veleneli nustatyk taip, kad tiktu fiksavimas ;)

195
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi 100 C3 šilta labai sunkiai kuriasi
« Įrašytas: 2017 Balandžio 25, 11:48:44  »
"diagnostika" su kibiru vandens dazniausia traktoristai "daro"  :-] be vandens nebandet? pvz. kaimietiskai, atjujngti ausinimo skyscio temp. sensoriu, greiciausia plunzerio susidevejimas "stebuklingai" uzsirauks  :-]

196
Dyzeliniai varikliai / Re: A4 B6 1,9TDI 96Kw purtosi,netraukia
« Įrašytas: 2017 Balandžio 19, 20:27:43  »
ieskok kitu meistru nes shitie nezino ka daro, todel kad nezino tai ir atjunge gesinimo sklende  :goodboy: o egra paliko veikianti, bet jei atjungsi egra masinai 2002> uzsidegs check ;)

197
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9TDI 81kW avarinis režimas
« Įrašytas: 2017 Balandžio 17, 19:00:49  »
nei del osm, nei del vakumo limpinti negali, gali tik traukos nebuti  (+)

198
Dyzeliniai varikliai / Re: Oro srauto matuoklė
« Įrašytas: 2017 Balandžio 07, 21:57:46  »
imanomas variantas, kad oro filtras betoninis :D arba nesandari slanga nuo oro srauto matuokes iki turbinos ir ne visas oras paimamas per matuokle, stebuklu nebuna, ecu kura dozuoja pagal oro mase, nemato oro/riboja kura ;)

199
Dyzeliniai varikliai / Re: Oro srauto matuoklė
« Įrašytas: 2017 Balandžio 07, 19:26:32  »
loge matosi, kad prie 2200 rpm matuokle siekia tik iki 760(turi buti ne maziau nei 850) todel riboja IQ ~5mg, n75 pralaidumas ~52% todel su vakumu ir aktuatoriaus padetimi viskas ok, masina vaziuoja truputi prasciau nei 66kw ir neabejoju kad valgo daugiau nei turetu ;)

200
Dyzeliniai varikliai / Re: A3 66kw
« Įrašytas: 2017 Balandžio 07, 19:10:39  »
nemalk cia sh shiknoj kirminu ieskodamas :goodboy: parasyk savo viedro ecu bosch nr, ecu VAG nr (ta kuri matai prisijunges vcds arba ant ecu lipduko) variklio koda  ir bus aisku kokia turba, purkstukai ir visas kitas lauzas, jei tikrai turba kintamos geometrijos tai tik programiskai galima ~105kw padaryti ir be debeso is shiknos  :-]

Puslapiai: 1 ... 6 7 [8] 9 10 ... 31