pagalves sveikos.
stovint vietoje uztraukus rankini stuksejimas vistiek buna sankaba beveik atleidus, tai duslintuvas tikrai ne. Is kitos puses maciau ne karta masina is apacios garsui esant, tai duslintuvas tvarkingas buvo

Sveiki, audimanai ir kiti visokie manai

Noreciau paklausti tu kurie buvo susidure su sia nemalonia situacija arba tiesiog galintys pasamprotauti.

Jau kuri laika atkreipiau demesi, jog tarkime nuspaudus sankaba ir ja po biski atleidziant ir kai jau yra momentas sukibimo su varikliu pasigirsta toks vienas ryskus trenksmas. Kagi, vaziuojam toliau... padarom ta pati ijungiant antra begi, ir vel BUM. Is antro i trecia retai kada isgirsi, o aukstesniose pavarose dar negirdejau.

Ir tai ne visada tas garsas pasigirdi, bet kelis kartus pabandzius pademonstruoti tikrai isgirst galima.

Taigi. Esu ne mechanikas, taciau visada stengiuosi pasidometi pries tvarkant.

Numatau labai liudna scenariju, jog is teorijos, kurios skaiciau apie smagrati, greciausiai cia bus jo problema. Bet skaiciau, kad jei jis sukelia bumpsejimus atleidziant sankaba, tai dazniausiai jie buna pastovus, o ne vienas trinktelejimas... Aisku bedos is kalbu nenustatysim, bet ar teisingai samprotauju?

Ar kas nors be smagracio pacioje sankaboje gali sukelti toki dalyka?

Realiai vaziuoju su sita problema jau tikrai daugiau nei tris menesius, ir situacija lyg ir neprasteja. Nezinau ka daryti, ar bandyti tvarkyti, ar laukti kol prasides didesnes problemos kad butu aiskiau?
Nes kiek zinome isardimas smagracio yra nepigus malonumas.. Kaip ir pats smagratis.

Automobilis audi a3 1.9tdi 2000m.
Prie to pacio butu du klausimai.
1. Ar sis variklis turi plaukiojanti smagrati, ar paprasta?
2. Ar siam varikliui tinka sankabos ir smagratis nuo audi a3 98-00 metu benzininio variklio?

Dekui Jums.

Sveiki,
Gal kas galetu parekomenduot koki autoservisa, kuris galetu pareguliuoti degimo kampa audi a3 1.9 tdi 81kw 2000m?
Problema, kad kompas rodo, jog pakrites degimas, ir saltesnis variklis vesdamasis biski paspringsta.
Gal kas buvot susidure su reguliavimu? Ant passato su tokiu pat varikliu stovinciu sonu eina prieit prie visu varztu laikanciu kuro siurbli, o vat audi a3 kazkaip durnai ten, 2 varztai prie pagrindinio dirzo stovi, ir neaisku, ar juos reikia judint ar ne....
Servise sake kad mano varikliui 250lt kainuos, tai as vos nenugriuvau.

Beje, klausimas dar del degimo kampo. Pasijungus ta degimo kampa VAGE, yra trys juostos. Tai degimo kampa rodo netoli zemiausios juostos (tarp vidurines ir zemiausios).
Gal vapse jis toks ir turi but, ir problema ne cia?
Dar klausimas prie to pacio. Gal as ieskau ne cia problemos, gal problema tiesiog pries akis - zvakes? Dyzeliui jos reikalingos kurui pakaitinti, todel logiskai mastant jei zvakes butu levos, tai tiesiog auto ilgiau kurtusi, starteris suktusi, bet jokio rezultato nebutu, teisingai mastau? Nes pas mane auto kuriasi tik rakta pasukus, taciau labai netvarkingai, toks jausmas kad springsta kuru.
Ka manot?

Zmogau... ) Man dar juokingiau pasidare perskaicius ka tu rasai. Toks jausmas kad tu ne tik neskaitei isvis nuo ko diskusija prasidejo, bet tu ir niko nesugebi perskaityti. Pas pati matau niko galune irgi -as, tai gal i pati irgi kreiptis moteriska gimine?
Nei as isizeides, nei as jautriai reguoju. Pasiteiravau del ko uzsidege airbag, man buvo pasakyta viena, klaida itiko kita. Tuo paciu pasidariau diagnostika, pasakiau kaip viskas buvo. O mane vos ne debilu isvadinot:)
Tinka, netinka, patinka,  nepatinka - apie ka tu??)
Nuomones visada man idomios, bet ne tos, kurios vienareiksmiskai yra saliskos. Pasidziaugiau kad pasake, jog tam tikru komponentu darbas atitinka labai geras normas.
Tai 2 puslapius vos ne man aiskinat vos ne kad as ir jau toks jausmas kad mano automobiliui tuoj batai ateis. Xebra, kas jums darosi? Mane nudziugino geros zinios ka kompas parode, tiek. Geriau buvo matyti teigiamus rezultatus, nei blogus, o jus cia jau spejot nurasyt viska kaip uz nesamones.
"Starteris ikrito karteri" -- Cia juokai pas meistrus tokie? Nes as nesuprantu visai tokiu juoku.

Nu tai geriau pasakyti "nevisiskai teisingai informavo" o ne isdeti i durniaus vieta, lyg as buciau visiskai ir nesupranti kas darosi aplinkui.
Su kokiomis problemomis esi susidures kai uzsidega airbag lempute? Kiek supratau is tavo pasakymo "bet kokiu atveju bsu laidai", tai kaip suprantu esi mates tik viena problema del laidu. Mane irgi informavo jis, sake kad dazniausiai buna problema del laidu, ir pries darydamas sake kad yra isitikines kad ir ismes tokia klaida, bet ismete visai kitokia, ir jis parode ka raso. Rode, kad daviklis uzfiksavo kazkokias padidejusias normas toje pagalveje, bet tikrai tai buvo slegis...
Jis dares ne viena diagnostika, sake paramteru taip idealiai sukylanciu ir krentanciu didinant apsukas dar nemate, kad viskas labai idealiai dirba.
Del paskutiniu variklio dienu darbo - sunkiai tiketi, kai viskas savo vietose ir neturi jokiu problemu joks komponentas. Trauka, darbas, pagreitis - viskas ok. Dumint dumina vos ne kaip benzas, nieko neiprasto. Tepalo valgymas - savo normose. As kiek suprantu tai yra svarbiausia, ir neisivaizduoju kas turi but, kad variklis uzkaltu is niekur nieko.
As nei pykstu nei ka, tiesiog man keista, kai sugeba visi iskarto pult taip draskytis Vienas cia juk vos nenumire is juoko:)))
Beje, geriau kad rodytu diagnostika teigiamus dalykus, o ne neigiamus. Nes "only audi" pagal tavo pasakyma, toks jausmas kad reikia dziaugtis tik tada, kai rodo kazka blogai

slegis, spaudimas, koks skirtumas?
Ka rase kompas klaidoje, ta ir pasakiau
Mega, nenumirk tik

Sveiki
Turiu audi a3 1.6 benz 74kw 99m. atsirado tokia problema nuo vasaros buna kad neuzsiveda ir kartojasi tai gan daznai paskutiniu metu , pvz atsikeliu ryte
vaziuot i darba iseinu ir nesiveda starteri suka ... po valandos ateinu ir uzsiveda lyg niekur ir nebuvo nuvarau i darba vaziuot namo jau ateinu vel neuzsiveda is nervu bandydamas uzvesti is 15 karto uzsivede cia tik vienas pavyzdys is daugelio atsitikimu tokiu... Buvau nuvares i diagnostika pasake kad Lambazondas istrine kazkokia tai klaida tai 2men buvo ramu poto vel prasidejo ... Lambdazondo nekeiciau nes kiek zinau kai lambda zondas grybauja tai kuro sanaudos buna didesnes o pas mane maziau nei 7l trasoj ryja... Bandziau patikrinti ar zvake duoda ziezirba kol issukau zvake tai inai paime ir uzsivede...taip ir neiseejo patikrinti , Meistrai sako kad reikia tuo momentu ziureti kada inai nesiveda bet kaip pagauoti toki momenta tai ir nezinau ant tralo ir i servisa kol datempsiu inai gali uzsivesti lyg niekur nieko ir nebuvo na suprantat pinigu gaila, elektrikas sako gal rele kokia bet kokia?
Gal kas nors esate susidure su tokiu cirku ? nes jau nebezinau ka ir daryt ir jau puse metu taip..

gal zinot kas kuris saugiklis yra airbagu? Ir kurioj konkreciai vietoj eina laidai ir fiskes? Uzsidege, noriu pries vezant i diagnostika prasieit ir pasiziuret.

Sveiki.
Stovint vietoje ir sukinejant vaira i abi puses pagavus momenta girdisi bumptelejimai, lyg kazkas i kazka dauzytusi. Paskutini karta taip man buvo  kai buvo trauke parejus, bet dabar abi pakeistos.
Kas galetu but? Zinau, kad blogiausia, kas gali but - vairo kolonele. KAzkaip visada pasiskaitau pries cia uzduodamas klausima, bet niekur nerandu kokie simptomai turi but, kai kolonelei ate ateina?

kad cia toks daugiau manualas, o ne atsakymas i mano klausima. bet dekoju!

Na tai paprastas tdi, nes nuo 2000 jau pradejo statyti PD variklius.Tai pradek nuo cia http://www.audiklubas.com/forumas/dyzeliniai-varikliai/1-9tdi-81kw-saltas-nesikuria/, ten tikrai rasi ne viena patarima.

aciu

zinok nelabai zinau, gal tu zinosi.
2000 metu 1.9tdi 81kw.