Pas tave ryskiai ten kazkas pridirbta pazistamas turi 1.8T ir pats turiu 1.8 tik ne T, ant laisvu apsukos 800+ rpm, 4 begiu miete abu droziam ~50-60km/h ir apsukos tikrai ne 1.2k rpm.

Nuvaziavau 5000km su sitais tepalais, kolkas normaliai viskas;)

gal galit ka nors papasakot apie tepalus "BP Visco 5000 5W40 Pilnai sintetinė alyva" ir ju suderinamuma su mano a4?

Sveiki, nesenai turejau tokia, gan idomia, operacija pavadinimu "x" Na, o jeigu rimtai - "Pritaikyk 99m. audi s4 vaira ant 96m. a4" Tad, moderatoriu paskatintas, nusprendziau su jumis pasidalint savo vargais ir kliutimis , su kuriomis susiduriau vykdydamas sia operacija  Oo)

Dalys, kuriu jums reikes:
1. Pats audi s4 s-line vairas -



2. Vairo stebule , jums jos reikia nes audi modeliu 97m. ir naujesniu vairo skyle yra storesne, todel sitas vairas netinka ant 96m. audi modelio ir senesnio ( as stebule dejau kartu su spyna, nes maniske netiko, tad teko tik chipa is rakto permest, masina rakinu su signalizacija, tai problemu cia nemaciau). Beje, pati stebule nuo angliskos a4( puikiai pritaikiau savajai europietiskai a4 ir slicai stebules, kurie isimauna i vairolazde, puikiai atitiko nuo manosios vairolazdes, nors kai konsultavausi su meistrais, man pasake, kad angliskos slicai netiks i mano stebule. Na ka gi tada, nusiminiau, bet greitai susiradau pirkti stebule su vairolazde nuo europietiskos a4 98m. , kurios visai neprireike  (Jei kam idomu, parduodu - 100lt  Oo)  :s )

Stebule tvirtinasi prie kebulo 4 varztais, labai paprasta atsukti

   - stebule is sono

   - stebule is apacios

  -  stebules slicai, kurie maunasi i vairolazde (mano nusipirktoje stebuleje vairolazde

tvirtinasi ne slicais, o isimauna kitokiu principu)

3.Spyrale, nors net nezinau, kaip ji is tikruju vadinasi. Per ja jungiasi airbagas su garso signalu, fyske jungiasi is vairo ir taip nuo masinos ( is kitos puses). Sita dalis tvirtinasi prie posukiu. Yra spec. fiksatoriai tiek ant posukiu, tiek ant sitos dalies.



4. Posukiai - ketvirta dalis, kurios reikia, norint uzsideti vaira. Sitie posukiai man buvo reikalingi, nes prie ju tvirtinasi ta "spyrale". Zodziu posukius perdarinejau, nes neatitiko fykes i valituvus. Teko isardyt abu posukius ( savus ir siuos naujus). Is naujo posukiu isemiau sviesu ijungimo rankele ir imontavau i savo senuosius posukius ( ta sviesu svirtele eina kartu su ta dalim, prie kurios tviratinasi "spyrale")



Zodziu, sistema tokia, rodyklemes pazymejau kas ir kaip jungiasi:



5. Toliau reikia plastmasiu uz vairo, kurios dengia stebule, deja, ju foto as neturiu. Bet plastmases nuo tos pacios masinos, nuo kurios vairas ir stebule, bent jau as taip dejau, aisku stebule, turbut itakos neturejo. Svarbiausia, kad butu nuo tos masinos, nuo kurios ir vairas. Tos plastmases yra 2: viena is apacios, o kita is virsaus.

6. Uzvedimo spyna su raktu, aisku, gali buti , kad ir jusiske tiks, taciau mano netiko, nes naujoji stebule buvo per stora.

Na, susimontavus visas sias dalis, susiduriau su airbago ir singalo jungimu. Kaip matot, foto, kurias ikeliau , cia iseina tik 1 fyske, kuri turi 4 laidus. Taigi, du is ju yra airbago laidai. Kiti du yra palikti signalui. As dariau taip: nusikarpiau nuo seno vairo abi fyskes: airbago ir signalo. Tada sujungiau jas laidas su ta fyske ,kuri iseina is spyrales (yra ikelta foto, kaip ten atrodo). Zodziu su airbago pajungimu problemu neturetu but, nes ir is naujo vairo ir is seno iseina 2 laidai, man atrodo, kad nera skirtumo, kaip ten juos sujungsi, nes jie eina poroje. Na su airbagu kaip ir viskas. Toliau seka singalo pajugimas, signalo is naujo vairo iseina 2 laida, o mums reikia is jo tik vieno, nes is masinos iseina tik 1 laidas. Konkreciai negaliu pasakyt, kurio laido reikes, bet galima megint, sujungus ne ta laida, signalas veikia pastoviai, vos tik ijungus degima. Zodziu, atrandat tinkama laida ir sujungiat su laidu, kuris iseina is pacios masinos. As, kaip minejau nusikirpau fyske nuo seno vairo, todel jokiu fyskiu karpyt nereikejo, tik sujungt ir izoliuot laidus. Tada, kai rasit tinkama singalo laida ir pirjungsit, kita beliks tik izoliuot, jis visikai nereikalingas.

Stai cia iseinantys laida airbago ir garso singalo:



sviesesnis yra singalo, o juodam sarve yra 2 airbago laidai.


Na, atrodo, kad kaip ir viska jau paminejau. Gal kas nors susidomes ir megins pasikeist vaira, jeigu kas nepavyks, sekant sios temos nurodymais, rasykit - butinai padesiu.

Gaila, kad neturiu foto is pacios darbo eigos  :/

Stai rezultatas :


 

taip, ziedai issiima

Tada ok, dekui uz informacija. Manau, reiks ieskot neblogos kokybes rezonatoriaus. Gal kas ka patart turit? Kur kreiptis? 

Ziauriai grazi audi, tikrai nuostabi, turbut graziausia simtine  kokia esu mates    saugok ja!  Oo)

maniske  

Bereikalingos islaidos, aisku, jeigu paciam nesigaus,tada jau teks galvot

O stai poro fotkiu is rudens vakaro:)

Na supranti, as parasiau ta, ka man meistras sake. Zinau, kad yra ispjautas katalizatorius, bet neisivaizduoju, ar i jo vieta idetas rezonatorius ir koks, jeigu idetas, nes ten graziai uzvirinta ir tiek.. Tad, kur cia nesamones atradai? 

o tas prie  ko cia?

O gal koki pavydzi galetum pateikt? Sakykim normalios kokybes pati detale?

Po paskaitu atejau prie univero ir radau tokia nemalonia staigmena, speju su kabliu kokiu...