Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Sveikikarbiuratoriui su atsuktuvu co riebumai reguliuojas..noriu paklausti kaip del bendzininiu varikliu dabar yra? pwz mano bulkoj 1.8s nera to katalizatoriaus ir be jo praeitu? labai didely co mestu?, bet kaskur skaites buvau kad 1.8 varikliuose nebuvo dedama katalyzas, tai tiesa?
A6 C4 2.0 85 kW benzinas, tai mieste 12-12.5 l/100 km benzino - kolkas tik žiemos režimu.man žiemą mieste iki 20 litrų. trumpi atstumai žinoma. ar tik nebūsi apsimelavęs dėl 12?
mišrios ~10 l/100 km benzino.
Kažkaip tikėjaus, kad sanaudos turėtų būti mažesnės
Maciau kaip nuorina vienas zmogus, uzdejes ant skyscio bakelio dangteli su pajungtu oru. Paleidzia maza slegi ir orina..taip. kamštuką pragreži, įdedi ratlankio ventilį ir turi puikų nuorintoją. tik ne su kompresorium pūst žinoma.
pievas snekat vyraikokia dar atsakomybė, tu neprivirini to baliono. gali įdėt visiškai naują balioną, o klientas po dviejų dienų jį išims ir įsidės savo seną balioną. negi tu už tai atsakingas?
nzn kaip kituose miestose, bet vilniuje nieks tos pazymos neraso uz 20-50 lt. ir seip firmos nelabai linke prisiimt sau atsakomybe, del ne savo montuotos irangos. adi turi sutarti su tuvlita, tai gali rasyt laisvai tas pazymas. ten atskira kalba.
pvz man kai skambina ir praso pazymos asvisalaik atsisakau ne ant savo montuotos irangos rasyt ja. visalai nukreipiu i adi servisa. jiem dzin jie viska israso
dėkui, kolega.ir žmoną nufotografuok.
Aš pats esu auto remontininkas, tik aišku mechaninėje dalyje. Bet šiek tiek ir elektrą išmanau, todėl pirmiausia pasitikrinsiu ar ateina gyvybė nuo visų durų ir t,t,
Dėkui už info, ryt poryt išsiaiškinsiu kur kame. Beje su ta mašina važinėja mano žmona ir dabar prisiminiau, kad ji šią žiemą bagažinėje buvo kaip tik išliejus 5 litrų vandens bambalį.
Rezultatus pranešiu
In our range of products there are two available versions:gal žvairai pažiūrėjau ir pamačiau tada 3,5mm. kažin brangūs perėjimai iš 8mm multivožtuvo į 6mm vamzdelį?
standard version: with outlet fitting for ø6 mm pipe and solenoid valve hole ø3.0 mm
extra version: with outlet fitting for ø8 mm pipe and solenoid valve hole ø 4.5 mm
saltinis: http://www.tomasetto.com/a_ENG_11_1.html
8 multivoztuvu tikrai esu mazokai matessuper multivožtuvo (8mm) dujų skylutė 3.5mm, o paprasto (6mm) 3mm skylutė dujoms.tu teisus
davei gera minti pasiklaus tiekeju, ar jie veza tokius multivoztuvus pas mus ir ant kiek eina kainos skirtumas nuo 6. pas mus jai ir veza tuos 8 multi, bet vistiek kogero 95% auto kur deda 8 magistrale , tai ant multivoztovo deda perejima is 6 ant 8.
toliau dar klausimas ar multivoztuvo paemimas tokspats eina. nes jis kaip kokio 6tuko. ar pas super deda didesnio diametro vamzdeli. reiktu suligint.
Ta prasme 2d? Tai cia kurioj fiskes? Zalia kur kisasi ar raudona? Tada prie to pacio paklausiu kuris yta tepalo spaudymo pinas?užsidėk akinius ir ieškok pagal spalvą. dėl spaudimo nepasakysiu, a6 jo neturi, o 100 spidometro nerodo man
nu normaliam gali pats prirodyt kur pirkt:)ir negauni garantijos.
Įdomu kaip būtų, jei užsilenktų koks aparatas po metų, pvz.: sudiltų ta plastmasinė siurblys, pakeistų pardavėjas? Ar sakytų, kad čia natūralus susidėvėjimas? Ar instrukcijos nesilaikymas, nes su tais silpnais negalima ištisai dirbt, reik duot pailsėt jiem kas kažkiek minučių.man kiniškos bulgarkės, įtariu, reduktorius sudilo. motoras sukasi, o diskas ne. senukuos garantinis sutvarkė viską. šiaip pardavėjai manau žino kad abejotinos kokybės daiktus pardavinėja.
gal zinot a6 c4 tdi2'5 kuriam pin ecu tepalo temperaturos laidas?ecu tokio laido neturi. tik spidometras. 2D kontaktas, rašo rudas su juodu laidas.
Pakaitinimo zvakes, lauke, prie -10 pasikeiciau, nei susalau, nei ka, o ten darbelio zymiai daugiau, bet sutaupyta virs 100lt...gal darbe irgi žiemą lauke būni? arba per audrą?
aisku kiekviensm savo
Tuo metu tu greiciausiai servise sedejai, ten koks 20min. darboturbūt apvalinasi iki puse valandos. 30lt gavo servisas, iš jų 10-12lt remontininkui, procentai serviso išlaikymui, mokesčiams ir tik likę procentai pelnas. kai paskaičuoji ne tiek jau ir daug uždirbo kažkas?
Tad ziurejai kaip 2 varzteliai atsisuka, arba telefona maigei, vat ir veikla... o kas uzdirba 30lt per 20min., sakyciau gera darba turi
Sau tai tikrai geriau vakumini. Neatsimenu del priekiniu, tik zinau kad uzkniso paskui tvarkyti pagal garantini. Paziurek, gal ten kazka sugalvosi gudriau.prieš tai turėjau c4 tai hansas buvo įdėjęs elektrinį su pulteliu. priekinės gerai veikė, galinės pastrigdavo ištisai, išardžius pamačiau kad ten skarda pragręžta ir per skylę traukutę valdo, nepatikimai. maniau hansas protingiau nesugalvojo, pasirodo nelabai ir eina kitaip. atjungiau išvis galą tada.
Dejau gal pries 7 metus. Problematiskai, kazkaip galininese duryse ir vietos nera varikliukui, kisau kazkur i viduri duru, paskui vazinejo kas kazkiek laiko kad neatidaro ar neuzdaro.
