Pats radiatorius tinka TIK nuo 3B,jei nori palikti priekini ausinimo radiatoriu. Nauja gal ir rasi,bet nzn kainos.
Su termostatu vistik manyciau viskas tvarkoje - 80 laipsniu yra norma.

taigi siomka zino. O vilniuj daug rastum zmoniu

Citata iš: vienzo3b  2009  Liepos 08, 21:38:31

čia nuo klaidos priklauso, bet dauguma atveju slėgį iš karto numeta.. todėl visi zylai leisgyviais apsimeta 

jasna 

vienzo teisus. Jei tik kas netinka - iskart solenoidas eina i pavesi

dDabartinė darbinė auto 1.6 benzas 

gerulis agregatas

ziguli nukopijavo nuo kazkokio fiat'o

ne kazkokio o 124

tepalinis is priekio ziurint po kaire puse apacioj kai prades tepala leist - pamatysi   ok ok,nelinkiu to  
Taip,vandens radiatoriai du,tai ir vandeni geriausia isleidinet per apatini
o siaip tai paskaitau ir siurpas nukrato - jei ne tas,tai anas,jei ne tas galas nepatinka,tai kitas  :[ nu bet taip jau yra ir bus  ?!?

gerulis salonas su abibiena komplektacija

3B nusibodę, tai jamsim 1B

apart motoro kas nors idomaus? ar cia TAS egzempliorius kur "prasisukau" padare

Tu mylek 20v kol as dar paneles myliu , o tokius automobilius tik gerbiu ir puoseleju. Kai su hania sustosiu zinosiu kiek metru po 1/4 mylios man reikia dasivyti darbu garaze

as kadangi myliu zmona,tai zinai,galiu ir 20v mylet

v8 popierinis 1710kg, dar pagalvojus, kad 120 pasiekia dar su antra pavara, kas sutaupo laiko siekiant greiti, nors ir statistinis a200 20v laikas siekiant 100km/h yra geresnis as lieku prie savo nuomones, nors savo su g-meter nebandziau.

ilga pavara tai dar nereiskia geresnio isibegejimo,ar ne? apie ka ir kalba kad statistinis laikas greitesnis,nors 100kmh turi pasiekti 3 pavara zodziu beprasme kalba - liekam prie savo poziciju

Matai tu cia primetineji viska daug maz ir padarai is to isvadas, bet esme tame, kad realybeje patikrinta yra tai, jog v8 nupurto  20v (kai abi paprastos), tuo labiau kad ir s4 2.2 turbo yra gavusiu. Ir dar pasidare idomu koks 20v svoris? Nesupyk tik hania kad taviske kaip pavizdi paemiau, bus idomu sustot su tavim prie starto dabar.
O cia dar visai kitas dalykas: matau cia visiems prilipo 20v a200 vadinti zylu, kas mano manimu ne prie ko, nes kiek zinau kad ZIL sunkvezimis turejo dvieju variantu motorus: vienaeili 6 cilindru atmosferini ir v8 atmosferini su 90laipsniu kampu tarp stumokliniu lygiai kaip v8, del to kazkada su draugu, dar seniai kai dar forume nesilankiau, savas v8 zylais buvome pavadine, nes net panasu (man sirdi dziuginanti) v8 garsa ZIL sunkvezimis skleidzia. Del sito dalyko neuzpykite cia tik mano nuomone bet nelimpa toks pavadinimas. Apie silkes neiileistarankes rankenas, kad kazkas buvo pavadines zylinem, tai manau tikrai panasu. Gal kas paaiskins kuo panasi i zyla a200 20v?

o as mates tokiu pat pavyzdziu tik i kita puse,ir ka dabar o dar gamykliniai duomenys,kuriais kad ir kaip netiketum,bet jie yra whatever...
beje,zylas kiles dar nuo tu laiku kai populiarus budavo nelegalus dragai. Atvaziuodavo v8,200 20v. Kadangi visi buvo yprate vadinti zylais,butent del garso, BET nelabai pavykdavo skirti pastarasias nuo 200 20v(ypac nakti ),tai lipo tas pavadinimas - butent del optinio panasumo i v8. Neileistarankes silkes sita pavadinima turejo dar anksciau,ir jom tikrai lipo,na bet yra kaip yra - pasakai ir zinai apie ka kalba

gaudavo malku normaliai a200 20v sita nuo 3.6 mechaniniu.

zinant kaip ji anksciau vaziavo,tai nenuostabu jei butu pustelejes ir koks 2.3 20v o siaip jei abi tvarkingos ir standartines - v8 gauna malkyciu del savo svorio

kai kas vyksta