greiciausiai bus linkusi "krabo" lekstute, nusiimk ipurskimo gofra ir paziurek ar lekstute nestringa

ner uz ka, nepamirsk parasyt kuom baigesi

Jo, tai ir pakeiciau ten visa balta plastmasine dali, su sepeteliais ir "tablete".  Bet, ten gal dar ka galima nesunkiai paciam pakeist?

jei bus isejes diodinis tiltelis, apsieis visai nepigiai, tuomet geriau kito ieskotis, o tu pasikeites sepetelius normalei pagazavai? nes daznai buna kad kol prisitrina sepeciai nebuna krovimo, nu bet cia max 2min ir atsiranda krovimas.
tiesa man buvo panasi problema kaip pas tave, tai irgi pakeiciau sepetelius-nepadejo, tada nuemiau, nuveziau i generatoriu remonta, isarde- pairode sudeges inkaras, vienzo neapsimokejo daryt, nuvaziau kita uz 100lt nupirkau ir pamirsau bedas

pazymejau raudonai ta skyle fiksuojasi su 14mm varztu, bet as naudoju trumpa prailgintuva is irankiu kompl. labai gerai tinka, teko ir su dvimetriniu vamzdziu sukt, nekarto nebuvo prasokes, sekmes

Pasiskaitynėjau forumus ir supratau, kad pas mane dūminimas greičiausiai bus, dėl alsuoklio. Nes nuėmus oro filtro dėžės gaubta, matosi, kad ant jo dugno yra tepalo, tai tas tepalas matomai įtraukiamas į karbiuratorių kartu su oru, patenka į cilindrus, dega ir dėl to labai dūmija. Dėl kokios priežasties pro alsuoklį varo tepalą? Ar turi varyt kažkiek tepalo pro alsuoklį? Ar tik vandens garus? Paskutiniu metu, nedūmija, neryja tepalo, t.y.kai sušilo orai.

apo kokia masina sneki? jei apie Audi 200 2,2 TQ  88' tai tada kazkoks keistas tavo masiniukas

keisti reikia dirza, itempeja vandens pompa, ir apatine zvaigzde, o del numeriu tai yra www.elcats.ru arba tekdoc programa ir susirandi, bet seip bet kur paklaustum viska ir taip surastu

aprasyta pakankamai aiskiai, tik galetu nuotraukos but ikeltos kad atskirai ziurinet nereiketu, beja nepaminetas svarbus dalykas kaip uzfiksuot alkunini, kad centrini varzta atsukti, beto neispeta kad geriau neatsukinet virsutines zvaigzdes, nes ji konusu laikosi ir jokios sponkes nera,
dar viena svarbu dalyka paminesiu pats, kad alkuninio varzta BUTINA statyti ant srieginiu kliju, nes jei jis atsipalaiduos galit tureti rimtu problemu

viskas labai paprasta, nusiemi sriejika, po juo yra dangtelis oks plasmasinis, ji nuemi, nuvalai tramplioriaus briauna, susirandi ikirtima, tada pasistatai alkunini ant metkes, ir pastatai degima i vieta, vat ir viskas

tokia nekukli kainelė sakyčiau
http://cgi.ebay.de/Porsche-Bremse-fuer-Audio-200-20-V-und-Audi-S4-C4-Brembo_W0QQitemZ380070029062QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item380070029062&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

na del kainos tai tikrai uzlenkta, bet is kitos puses jei sudet viskas kas matosi tuomet biski arciau tiesos, bet kam keist stebules? ad baltic atsiveze nauju stabdziu disku BREMBO su anglies pluostu, zodziu tikrai neblogesni uz situos ebay, suportus galima pirkt nuo w140 merso vat ir gausis beveik porsche stabdziai, tik uz koki 1000lt o ne 1500 euru

bandau pasakyti tai kad sepeteliai ir keiciasi kartu su krovimo rele, na nebent atskirai sepetelius pirksi, o rele sena paliksi

prie ko čia tie šepetėliai jei pas žmogų krauna net iki 18V

prie sepeteliu krovimo rele jeigu ka

Citata iš: kubikas  2009  Kovo 08, 22:36:17

tu dabar pasakyk man kai ijungi degima dega akumo lempa ar ne? tada gelsiu toliau padet

Dar paklausk ar uzvedus lempute uzgesus.

jeigu ka tai audinej krovimas labai susijes su skydeliu, nedega lempute, nera suzadinimo, taip kad kolega pasidomek kokiu principu suzadinamas generatorius, o tada galesi klausinet ar uzgesta uzvedus, jei pas tamsta generatoriaus lempute nuo tepalo daviklio dega, arba atvirksciai cia nieks nekaltas
na o dabar rimtai, mano pasiulymas butu pabandyti savo senaji genera det atgal, tik sepetelius pasikeist aisku pries tai