nu manoji ner labai murzina... nesenai buvo plauta tik lietutis biski uzliejo... tai reiks ryt permuilint...

mano draugelis bumeriui dare, tai jis kiek zinau is pradziu su kazkokia plionke klijavo, o paskui jei neklystu jis veze, kad uzdazytu

galiu pasiulyt ATE stabdziu diskus vaziuoti ~3k km. nesukraipyti nieko... viskas kaip priklauso. jei domina parasyk i PM gal sutarsim ka nors...

As tau wuuuuudooooooo pasakysiu bajari, jaigu as istatyciau A8-tai blogai siurbli ir inai vestusi tik ipylus puse bako, tai as klientui pasakyciau shita tavo pasaka tik del to, kad zinociau jog vel reik isimineti siurbli, o uz tai jau saibu negauciau, tada as klientuj papasakociau kad ten yra antras ir gal net 3 ar 4 ten siurblei, ziurint is kelinto karto pasiseks ideti gerai  prajuokinot cia mane 

Pas A8 4.2 stovi nienintelis siurblys

Neriau apie koki cia skaiciu kalbam  

tiem, kas jas taip isdarko reik aprodyt tamsiausius misko uzkampius 

geras tepalas naudotas buvo cia Audziaus astunkes?

siaip jei as 2.8 tureciau, mesciau lauk automata ir deciau mechana... tada trauka gereja, sanaudos mazeja, ir tikrai manau lietuviui toks viariantas priimtinesnis nei 2.8 automatas. nes kas iesko automato, tas ima galingensi, nes supranta, kad su 2.8 labai nepritaupysi...

Citata iš: patrakusi  2009  Rugpjūčio 24, 12:02:03

Na galima sakyti du bakai, nors realiai tai vienas, tiesiog "padalintas"į dvi dalis, dešinėj pusėj stovi siurblys, o kairėje pusėje plūdė kuri rodo kuro kiekį...O ten kur siurblys stovi, toj pusėj beveik dugne yra toks cypsiukas  į kurį, kai siurblys restauruotas šlangelę ten berods nepamenu eina, reikia į jį įstatyti, jei neįstatyta ji ten, tai ta šlangelė pradeda orą siurbti ir nesiurbia iš kairės pusės bako esantį benzą, siurbia tik tada kai yra virš pusę bako...Nžn ar aiškiai čia papasakojau... Kai yra viskas tvarkoje, tai kairėj pusėje kai baigiasi kuras siurbia iš dešinės..

nu va tai jei viska zinai tai kam rasei kad jei nuduses siurblys tai nesikurs?! be to siurblio tikrai kursis jei bus daugiau negu puse bako!!!!!

klysti woodoooo jei tas siurblys nudusta, tai tai pilk kad ir pilna baka tu masinos neuzkursi isiimtum siurbli, pamatytum kaip kas atrodo, suprastum apie ka as ir Patrakusi kalbam. Pusbratkiui buvo numires, ir as viska maciau kaip kas ka... todel tikrai zinau, kad jei jis numirsta, masinos neuzkursi o tau 3 is 4 turejo tokia beda, kad galiu garantuot, jog buvo arba keistas arba restauruotas siurblys, ir eiliniai mesitriokai nepastate siurblio i reikiama pozicija, kad tinkamai siurbtu benza. nes taip yra. nepataikai vienos slangeles ir turi dziaugsma, kad kuriasi tik nemaziau kaip su puse bako benzo.  

ar tu tikrai tikras kad taip ir yra? siurblys stovi per bako vidury. bake yra belenkiek vamzdeliu, kurie ima benza is ivairiu bako vietu esant skirtingom situacijom. jei siurblys buvo krapstytas, gali but, kad jis blogai istatytas. arba gali but kad issimove kokia slangute. siulyciau nuvryt pas tuos kas tvarko siurblius, tegul patikrina slegi, jei jo maza, kitas siurblys arba restauracija, jei ok, tada tiesiog praziuret prie siurblio esancias slangutes ir TEISINGAI istatyt siurbli.

pas mane kai dare matora keite ta grandine.... nera ji brangi, nepamenu kiek kainuoja, bet tikrai nebrangi..

geris tokios sedynes... nu bet kadangi pas save masinoj gale sedejau kogero viena kart ir tai per vestuves, tai

Citata iš: Arvis  2009  Rugpjūčio 20, 21:29:21

normaliai ten viskas yra... nusisuk is bagazines kolonkiu gaubtus tuos plasmasinius, paskui atsisuk kolonkes, tada berods trys ar keturi varztai is bagazines kurie laiko shtorke. tada eini i salona. issiimi sedynes atlosa, ten bus trys zakliopkes. jas isimi. isimi kolonkes. tada lendi vel i bagaznika, istumi tuos shtorke laikancius varztus 3 ar 4 i vidu, nes kitaip neina, ir ilindes i salona, trauki palange i save... fsio ji tavo rankuose.

pas mane ne taip viskas paprasta nes pas mane reguoliujasi pilanai galines sedynes nu tipo vazineja kilnojasi ir t.t. tai atlosas nenusiema tai del to ir kankinosi

atlosas turi nusimt. pas mane atlosas ir putinejas ir pan, bet jis nusiima. ir apacia turi kazkaip atsikelt, tik as tau negaliu pasakyt kaip. pas mane viskas paprasta. apacia du varztai, ir atlosas du varztai... kaip pas ceske kokia

normaliai ten viskas yra... nusisuk is bagazines kolonkiu gaubtus tuos plasmasinius, paskui atsisuk kolonkes, tada berods trys ar keturi varztai is bagazines kurie laiko shtorke. tada eini i salona. issiimi sedynes atlosa, ten bus trys zakliopkes. jas isimi. isimi kolonkes. tada lendi vel i bagaznika, istumi tuos shtorke laikancius varztus 3 ar 4 i vidu, nes kitaip neina, ir ilindes i salona, trauki palange i save... fsio ji tavo rankuose.