Nuimt nereikia,bet gerokai atsmaukt reikes.Man sitas darbas uzima 3-4 val.Tau ir paros neuzteks.

Kaip jis pas tave gali prasisukti.Keiciau n  kartu daviklius ir nebuvo tokio bajerio.Nebent sukai i kita puse ir prasukai sriegi arba turi bloga rakta ir nuzindej daviklio briaunas.O kitaiski radiatoriai kainuoja apie simtasa ir laiko puikiai.

Minai, truputi toną siūlau sumažinti ir tikiuosi antrą kartą to sakyti nereiks

Norejau padaryti pauze,bet savaigalis,tai noriu biski padiskutuoti.Pirmas zodis yra trecio(pirmas jau nebus) valstybes zmogaus jaustukas,gal istiktukas.Kitas zodis placiai liaudyje naudojamas.O del 2,3 turbut zinai,kad kompai nepades,o reikia purvintis rankas ir turint idirbi galima pataisyti.Apie ka zinau,tai parasau,bet kai is manes reikalauja pasakyti, ir dar pakeltu tonu,i tai,ka galima nustatyti gal is 10to karto,ir turint masina po ranka,tai biski susinervinu ir keliu balsa.Su pagarba.

kad idet imanoma ta zinau, bet ar reikia ka nors gaug perdaryt ? apskritai kur randasi masinos borto kompiuteris ? gal numanot kiek kainuotu viska sudet i B4 ?

Apskritai borto kompiuteris randasi skidelyje,aisku,jei jis yra.Cia klausimas uzduotas neteisingai,nes borto kompas ir autopilotas nesirisa.

Keistas tu.Cia visi mesijai ar ka?Yra masina,yra gedimas ir ieskai,o is kavos tirsciu gali pats megint.

Jeigu su raktu viskas ciki,reiskia signa puliuoja.

O pas mane nieks nerezervuoja,kam reikia iskarto parduodu.Turiu ir dabar.

Dar gerai butu sauktuka gaut arba sauksta.

Vokiska isvis sunku gaut,nebent vogtos masinos,o tokioj spidas bus supirdolintas,o is anglo mazai naudos.

kiek zinau ji reikes prirasyti prie rakto.Tas ant to ir iseina.

šneka vyksta ne apie sumontavimą, o apie tvarkymą.......kadangi tokios mašinos jau uždrožtos ir plius audi ir taip turi turbūt pačią "geriausią"  instaliaciją, tai lenda visokios problemos :pvz. nebuvo niekad sulūžę laidai durų praėjiumuose signos centrinio saugiklių iššaudę? todėl geriausia apsidraust kad stengtis visai nenaudot papildomų jėginių pliusinių grandinių.....
p.s. remontas man visiškai neįdomus darbas.......

Senose simtinese tenka laidus tvarkyti,kitose dar nepasitaike.O kodel neremontuoti,juk ne uzdyka.As remontininkas,o signos chobis.

Citata iš: Fixy  2009  Kovo 31, 21:20:30

Citata iš: minas  2009  Kovo 31, 15:56:16

Citata iš: Klaustukas  2009  Kovo 31, 14:11:17

trūksta vieno pliuso ant centrinio rėlių, nes uždaro pliusu o atidaro minusu....... ir kam reik taip sudėtingai jungt centrinį šitam modelyje kai yra gražus minusinis valdymas kuriam užtenka ir 0,5 sekundės.....

Nematau nieko sudetingo,tos pacios reles,tik kitas pajungimas,o esant prastesniam kompresoriui 0,5 sek. neuztenka.

na nezinau kokio prastumo jis pas tave bet pas mane jis nuo gimimo veikia kuo puikiausiai ir vargo nemato. dar speciailiai siandien ziurejau tai valdymas pas mane minuso impulsu i viena ar i kita laida... taip kad arba i viena is 2 reliu neateina minusas arba nuo tos reles neateina iki kompresoriaus... arba rele nesudirba viena. ir viskas. stebuklu nebuna tokiuose elementariuose dalykuose,buna tik stebukladariai. Jei nepatingėtum tai susirastum laidus kurie nueina is signalkės link centrinio valdymo laido(ar laidų) ir pamegitum paprasciausiai su laidu paduot impulsa...

šitam modelyje galima centrinį pajungt dviem būdais - sudėtingai vaakuminio centrinio pajungimo budu su poliariškumo keitimu ir ilgu impulsu apie 3sek., arba paprastai minusiniais impulsais po 0,5 sek, pas temos autorių kaip tik padaryta pirmu būdu kur ir pasireiškė jo netobulumas - pliuso dingimas(greičiausiai saugiklis) arba impulso trukmės išsiprogramavimas, kas sukelia nepatogumų ir klientui, ir papildomo gemorojaus meistrui......

Daktare,pradziai tai hemorojus.O siaip noreciau suzinoti, kaip jus diagnozuojate,,papildoma gemoroju"?