Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
kas butu jei pas mane pwz vag com kkl 409.1 o instaliuociau kita softa?kodel tu del kiekvienos smulkmenos kuri sitiek daug temu? nejaugi to negalima paklaust jau sukurtoj temoj? Juk galima, kad ir pvz cia parasyt
Identiški visi bėgiai, net penktos pavaros, o 6 pavara skiriasi apie 600-700rmp dar...kaip gali but vienodas? tipo gamykloje idejo 2 indentiskus begius ? nebuna taip..ka su penkiabege vaziuoja tarkim penktu begiu 100 km/h ta ir su sesiabege vaziuoji 6 begiu 100 km/h bet apsukos tokios pat, sesiabeges begiai tiesiog yra trumpi o paskutiniu begiu perdavimai vienodi
Pas audi a4 b6 kebulu penktos ir sestos pavaros perdavimo skaičius vienodas, o tai reiskia kad ekonomijos skirtumo neracia tesisybe
kažka panauš berods ir atradau ?!? http://www.grestas.lt/jo siti irgi gamina, gerai daro
dariausi ne parko pastate, o kur dagris yra II aukste.. privengiu ten lankytis.. o kokia +- kaina tame parko pastate? nes svyruoja daugumoje kiek girdejas tai nuo 25 iki 50 valiutos..ten kaina 29 lt uz balioneli, as kai emiau tai netgi pridejo daug kietiklio, kad isdziuve dazai butu tvirti ir su kuo nors perbraukus nenusiluptu, bet tuomet reikia juos per para ispuksti
Sveiki, gal kas susidurete su tokiu reikalu Vilniuje? reikia parinkti dazu spalva ir uzpildyti juos i flakoneli, nes reikia nusipust keleta mazu detaliu, del kuriu neverta kreiptis i dazytojus , kompresorius bus tik pavasari, tai gi flakonelis sueitu kaip tik, pagal koda parinkti kad ir motip - be sancu, nes spalva is ferrari paletes :/ zinau kad kazka panasaus daro lakunu gatvej, bet ten manes netenkina aptarnavimas dazu parinkimas ir t.t vienuzo, gal kas esta sau daresi ir zinote geriau kur tai galima butu pasidaryti, aisku kontaktai ir adresas nepamaisytu, dekoju kolkaslakunu gatvej daro gana gerai, ne karta teko pas juos darytis tai nepavede ne karto, ten pam paciam pastate kur prekybos centras "Parkas", prie serviso yra durys, laiptais i antra auksta ir ten padaro ir uzpildo, bet jei ten bandei ir nepatiko tai tada nzn
bet kad man atrodo vagas dirba su vistatikrai dirba
Sveiki, gal kas susidure su tokiu dalyku. Pas mane Audi b4 avant galas kazkoks susedes, priekis aukstesnis. tikrinau amortizatoius viskas OK. spiruokles irgi normalios. Neseniai pakeiciau gumas po spiruoklemis, bet tai praktiskai nepadejo. gal kas zino kaip butu galima pakelti gala?yra gumos dedasi i spyruokle tarp viju (yra praktiskai visose auto daliu parduotuvese iki 10 lt kainuoja), taip pat yra gumos kurios dedasi po spyruoklem
nori pasakyt kad cia sitas skydelis jau ejo i a8 nuo 2000m?skaityk kas parasyta ne skydelis toks ejo o ekranas
!
na pas mane irgi antifirzas kazkur dingsta.. t.y. ant zemes audi 80 avant, as galvoju kad radiatoriuje pas mane skyluciu yra, ar kas bandet su skystu hermetiku tas skyles "uztaisyti", kaip teisingai juo naudotis ir ar pasiteisina ? del vandens pompos ar sudetinga ja paciam pasikeisti ?jokiu hermetiku kurie pilasi i antifriza nepatariu naudot, nes jau ne vienam nuo to iskilo daug bedu
gali but elektroj as nelabai gaudausimaciau pliuse nuo naujos a8 parduoda lempu kontroleri, nusipirk ir pritaikyk ir bus kaip gamykliskai
Na čia jau manau nasa technologijų reiktų, kad jį ten pritaikyti ir priversti funkcionuoti
![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
buna juk , kad lenkimo juostoje senelis koks vaziuoja letai ir nepraleidzia ikaliai strobus iskarto traukiasivaikiskas dalykas, man buvo ikale tavo paminetoj situacijoj tai net nesiruosiau trauktis
Sveiki,pompa
pas man 1998 A4 81kw TDI.
beda ta, kad nesyla peciukas.
galvojau gal uzsikises arba gal reik nuorint, nuemiau zarnas, einancias i peciuka, o is ten niekas neisbego, keli lasiukai nuvarvejo tik (tiek is peciuko tiek is zarnu). peciukas prasipucia sakyciau nesunkiai, reiskia peciukas neuzsikises. bet kodel iki peciuko nedaeina antifryzas?
galvojau, gal zarnos uzsikisusios. nuemiau, patikrinau, su zarnom viskas gerai.
iseitu pompa? bet variklis nekaista labiau nei deretu, darbine temp 80-90 laipsniu.
galvojau, gal antifryzo per mazai. kiek dapili, tiek jo ir isvaro is bakelio (ten bakelio apacioj yra kazkoks vamzdelis tumpas, per ji).
taip ir nerandu priezasties.
dirbant varikliui, nuimu abi zarnas nuo peciuko, nei is vienos nebega nieko, bet palenkus jas kokius 5 cm ar daugiau zemyn, pradeda teket antifryzas (per ta kuri eina nuo galvutes). toks vaizdas, kad ner slegio ausinimo sistemoj..
tai kur suo pakastas?
pompa kalta?
perkant nauja termostata raso kokia turi buti temperatura kai jis atsidaro, buna ar tai 83, 85, 87 laipsniai, o buna ir didesnes temparaturos.vat butent
tai cia yra temperatura kokia turi buti uzsilus varikliui. o jei laikos zemiau nei nustatyti skaiciai, tai kaskas jau yra blogai.
cia daug kas taip sako kad dyzelio temperatura tokia turi but . Jei benzas syla iki 90 tai dyzelis iki 80 . Problema buna tada kai nepucia karsto oro tai tada jau blogai , arba kai pucia salta o temp kyla , o kad 70 ar 75 rodo tai tikrai nera blogaisneki nesamones, temperatura turi but 85-90, o tikrai ne 70, nesvarbu tai dyzelis ar ne
