Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
dabar isnyks isskirtinumas kaktuso, taip tai is toli vysninis buferis svietehaa, tiesa, bet jau nusibodo trūkęs ir baisus tas buferis
man net vienas žmogelis siūlė galinį buferį dažyti vyšnine spalva ![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
ale gerai žiūrėtusi 
Taip, taip, tik pasiteisinimaiAgidas patvirtins mano žodžius dėl kamščio.
Niekas netrukdo apsisukti ir padėti kolegaitu bent matei koks ten kamštis buvo?
Tai ten ir buvo mano pit stop'asaš visai į kitą pusę važiavau.galejai tukteli su virve
kitaip žinoma būčiau pagelbėjęs.
Teko nusigauti bent iki jonavos gatves, nes per kamsti nebutu privazeves draugelis. Tai teko kurti masina be ausinimo skysciu, spustelti gaza salikele ir rideti su uzgesintu varikliu iki jonavos gatves, o kol partempe ir atveso iki tiek, kad jau buvo galima uzsiimti remonto darbaisoo tai čia su nuotykiais tau buvo. Aš mačiau tave kažkur pusiaukelėj nuo tėvynės link posukio į jonavos gatvę.
Iki piktumo dar daug reikalu. Reikia turbo hibrido, ismetimo, velenelio, plundzerio, rimtesnes sankabos ir kitu dalykeliuna bet vistiek pikta nusimato.
Slanga uzmoviau atgal i vieta kai variklis atvesosupratau. Svarbu susitvarkė, bet spėju teko pastovėti netrumpai kol viskas atvėso.
odinė rankinio apdaila pilna.
mazas veidrodis bet aliuminiai. Parktronikas veikia, o lipo nuimti neteko. Antifreeza pameciauoho! Kaip pavyko išspresti šia problemą?
cia ne nuo dropo, o del suvedimo ar seip stipriai per placiu padangusuvedimas padarytas, viskas tvarkoj. Padangos 225/40/18, niekur nekabina. Suvedimą kai darė, tai ir pasakė, jog ės po truputį dėl dropo
ET 30 visu 4 ratlankiu, bet is trumpo pasivazinejimo, kaip ir sakiau liecia tik viena puse, kuri buvo ardyta ir viskas surinkta tik transportavimo tikslais, teks zveriskas darbas viska nuo a iki z perziureti ir perrinkti iki galo savo rankom, nes svetimom rankom galima tik zarijas zarstyt, o ne masinas surinkinet, bet is esmes, ten tos vietos lieka laaabai mazai iki posparniuo koks standartinis A220 ET?
dėl posparnių tai čia jau nieko nebepakeisi, bus labai mažai ten vietos, nebent išvis išmesi posparnius.
Same hereman tai nuo dropo tik priekio vidaus nedidelė dalis greičiau nudyla. Galas vienodai.
245/35 dabar uzdeta, pries tai buvau blogai parasestai pats tas jei priekyje 225/40. Ta prasme aukšcio santykis. Ar klystu?
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3054680-Wiring-diagram-for-VAS-5051-2-2x2-Adapter-for-Older-Carssakai toks variantas pavyktų? Nelabai aš ten susigaudau tavo toj nuorodoj.
galvoju padaryt taip, įmesti tą magą į savo auto (sena audi 200), bile maitinimą gautų, tada pajungti juoda fiškę į mano diag maitinimo jungtį kaip priklauso, o baltos fiškės k line tempti tiesiai į magą,
225 ant 9,5J nu kaip cia pasakiusbuvau to neįsiminęs. Tada jau jo 245/40 pats tinkamiausias variantas. Arba 245/35 gal? Tik aišku tikių rast bus sudėtingiau.
255/35 jau padanga listu lauk is arku, o priekis jau ant ribos su 225/40, kazkur posparni jau liecia susukus vaira ir per kokia duobute pervaziavus, bet tik vienoj pusej, gal blogai susirinko posparnis, nes buvo isimtas tos pusesna tavo vietoj pirma žiurėčiau tada tą posparnį.
