Po vairu pailga rele,skaicius gali buti 602,603 ar dar kitoks,esme kad ten tokiu pailgu reliu gali buti 2,tai viena bus sviesu,kita valytuvu,jei istraukus neveikia sviesos tai pateikei ant sviesu reles,trauk kita rele.

Tais laikais visokie holai buvo kosmosas  ,ka galejai uzdet tai traktoriaus puskaciu,bet jawom ju nededavo,tik i motorolerus visokius kaip viatkos,muravej... o reguliuodavau karta pavasari,arba jei kokius ziedus keisdavau ar stumoklius,nes kad ir gerai vaziuodavo,vistiek mes lysdavom i tuos variklius,idomu budavo kazka pakeist,patiunint  ,tokie laikai buvo,be remontu tik seniai pensininkai i sodus ir darbus vazinedavo,o mes tai daugiabucio rusy,tai pas kazka garaze vis tepalu ir benzinu pramirke sededavom iki isnaktu  kazka konstruodami

Kai 2001 pristate restaila buvo apie tai uzsiminta gamintoju,kad triuksmui sumazint stokui pastorino stiklus,berods is 3mm padare 4mm,galiu klyst del storio,bet kazkas tokio,pas rusu galima paskaityt.Bet remui manau tas 1mm pofig yra.

su holo davikliu isvis nieko nedaret? jei taip tai schema panagrinek ir suprasi kad automato ir mechanikos raspinovke skiriasi

Balionelis su putom ne geriau? as su motu kai vazinedavau tai toki po sedyne veziodavausi,karta isgelbejo,apie 1 atmosfera i brytvos galine pripucia,tai dviraciui daugiau turetu sueit

Zefal Tire Sealant - Quick Repair

Kalk prie sienos ta kas su elektra dirbo

Tas pats pas visas tu laiku audi,loginas tinka ir naujesnems,daugiau tai dedi rankenele,aktyvuoji ir turi jei daugiau viskas tvarkinga.
Svarbiausia laidus susijungt teisingai.

Tik nesugalvok dazyt,kur lygina be dazymo tokia arka istiesins ir zinodamas nerasi kur buvo,o ir kainuos nepalyginamai maziau nei dazyt.

V2 niekad nebus greitesni uz riadkes,ju arkliukas yra sukimo momentas,bet uzsukus iki redlaino riadkes ima virsu

Siaip cia nera gamykline,bet jei jos darbo algoritmas padarytas pagal gamyklines smegenis,tai kompresorius turi buti isjungtas jei ECON paspaudi,jei ECON nepaspaustas,tada kompresorius dirba tada kai jam reikia,pvz priverstinis kompresoriaus ijungimas butu paspaudus lango ir recirkuliacijos mygtyukus(recirkuliacija tai tos besisukancios rodyklytes) tada oras imamas is vidaus ir rasoja langai,todel kompresoriu ijungia kad garintu dregme ir nerasotu.
O standartinis valdymas,tai pasirenki kairej norima temperatura ir spaudi AUTO,sklendes pacios nusireguliuos,dazniausiai tai bus i kojas ir i langa ir ventiliatoriaus greitis turi reguliuotis automatiskai,pradzioj smarkiau,po to leteja.Jei nepatinka kur pucia arba kokiu smarkumu pucia,tada pradedi pats maigyti tuos oro nukreipimus ir ventiliatoriaus greiti (desinej AIR),tada uzgesta AUTO ir valdymas pereina i rankini rezima.
Pas gamykline klima kazkaip taip veikia.

Sveiki, kas galetu pajungti pilota a6 1.9 81kw?

Laisvai,ryt tinka po pietu? rankenele turi?

C4  97m ACK