Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - quattro

Puslapiai: 1 ... 59 60 [61] 62 63 ... 140
1502
Mašina kaip buvo taip ir liko , bet va fotkę mestelsiu dar prieš kelionę darytą  :bedantis:


1503
V8 / Ats: V8 aksesuarai
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 08, 22:20:02  »
Cia TDR :D chipuota beveik :D
Bamperis pasirodė nuo R :)

1504
V8 / Ats: V8 aksesuarai
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 08, 21:36:17  »
Ka as zinau

P.S. Čia kartais ne R???

1505
Na , o šiaip tai atsinaujinom pagaliau , surašiau visas , tai gavosi ,kad anų yra jau 637  :goodboy:


1507
Ar turi jau nauja dezute? Turiu omenyje ta, kur ant mascoto uzdejo burna, antakius ir rankas, o uzrasa pringles perkele ant peteliskes? :D

http://i.imgur.com/T467l.jpg

Vaa

Sveikas ,
ne , šitokių dar neturiu, Šiaip laukiu siuntinio iš Amerikos , bet va arba dar neišsiuntė arba labai kažkur ilgai keliauja  (H-)
O tu turi priėjimą prie tokių? :D

1508
Audi C3 / Ats: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 05, 12:38:36  »
Kaip tepalo ausinimo radiatorius ar neuzsikises?
Nu lyg ir ne :V

1509
Audi C3 / Ats: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 05, 11:41:12  »
Avanto galinės rankenėlės sunkiau išsiima dėl to langų mygtuko , bet tiesiog paslenki ir tempi... Nebent pažiūrėk gal kiaurai pro rankenėlę prisukta varžtu į dureles , nes kartais ten tas originalus prisukimas išlūžta  ;) tai vietoj to , kad susitvarkytų normaliai , tai tiesiog kiaurai prisuka ir jau mol gerai  (n)

1510
man pries kelias dienas buvo turbina. tai salta uzkurus nedumindavo visai.bet pagazaus kai turbina isissukdavo tada pasimatydavo visas grozis.tepalas dingdavo saprciai.visa ji suvarydavo i kamina iskart.tepalas net per kamina ejo.galas net apsitepalaves buvo ir varvejo is kamno. tai pakeitus turba visks susitvarke. tik dar vis dega tepalas kamine. o pas igna kaip suprantu atvirkstiniai simptomai. kol negazuoji dumija o pravaziavus susitvarko kaskiek.
Teisingai  (H-)

1511
Audi C3 / Ats: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 04, 23:38:45  »
Išlėkus autobanan kyla tepaliuko gradusai iki 120  (z)

1512
Nu ble , idealiu atveju , jeigu turbiną būtų mažai darbo nuimt , ir kas paskolintų tikrai gerą turbiną , nu tai sakyčiau davai , bandom , gal žiūrėk iš tiesų bus turbina , bet dabar turbiną ėmėm , ana švari graži , jokio tepaliuko nėr , o pakeist tai n.x...  ff

1513
kad keltu kompresija turetu tepalo balos stoveti isiurbime...  10-11 turbininiam variklyje yra nesamone  :fight:
7-8 tai yra normalus turbininio variklio rodmenys. Nereikia cia nieko laizyti :D

Jeigu gerai pamenu ,tai naujam šitam turbininiam po 12 lyg. Minimalus , atitinkantis gamintojo rekomendacijas rodmuo yra 6. Taigi , su 7-8 galima dar drąsiausiai važinėt , bet jau ne kažką. Todėl mano variklis su tolygia ~11 kompresija yra geriau negu galima tikėtis po 20 metų  (y)

1514
aš vis tik turbą įtarčiau... bet realiai nemačius sunku ką pasakyti. pabandyk rimtai tą "dūmą" nuo rankos palaižyti. a vdrug tarpinė? bet tavo išvardyti simptomai man baigėsi pakeitus turbiną. ant laisvų irgi dūmą versdavo, davos ciongo norma būdavo, tik po ciongo truputį padirbus ant laisvų, tai išvis apsiversdavo dūmais, nors ir turbinai jau visiškas krakas buvo. realiai jei degina tepalą, tai nėra sunku tą užuosti ;)

Nu blia , simptomai kaip tu ir parašei - ant laisvų dūmindavo , gazuok negazavęs , tik važiuojant kai gauna slėgio nustoja dūmint , paskui sustoji , padirba ant laisvų kurį laiką ir vėl prasideda. Tiesa , prieš kelionę dūmindavo tik po užgesinimo ir vėl užvedimo , o dabar jau ir negesinus , kai ilgiau pastovi pradeda. Bet kuo ilgiau pastovi dirbdama ant laisvų , tuo paskui daugiau reikia važinėtis. Sakau , po kompresijos matavimo ir paskui netrumpo birbinimo jau ir ant slėgio važinėjantis tik paspaudi , tai kamuoliai kai pradeda verstis , gazdinau aš Kaišiadoris visus , bet paskui prapūtus aprimo , bet nenustojo visai  :V

1515
Gazo sklende paziurek dar, ar tepale nepaskendus. Jai ne, tai tikrai tepaliniai ziedai belieka
Na sakau , tada kai remontavau interkūlerį , tai tiek interkūleris , tiek gofra nuo kolektoriaus iki interkūlerio buvo tikrai ne sausi :V

1516
voztuvu gumeles negali but?
Pakeistos prieš kelionę - niekas nepagerėjo , nors ir keistinos buvo.

1517
Kur ta projekto tema?

Koks dabar tiksliai variklis šitame automobily?
2.2T 10v MC2 kergtas su KG.

1518
Žodžiu , tai va skaitykim skylėj sėdžiu vėl , nes niekas konkrečiai nežino kas sukelia tą dūminimą , o dabar eit per viską ir gerai/negerai tvarkyt tai tik turčiai gali. Nei vieno sezono pilno turbūt neišvažinėjau , kad kažkas nenutiktų , dėl ko tenka mašiną pastatyt stovėt , užp...  :A

1519
Man tj panasu kad galvos tarpine arba galvutej pacioj mikro itrukimas
antifrizas nedingsta staigiai?
Slangu nepucia?
Nu kažkiek antifrizo vis reikia piltelt ,bet žinau kur kartais nuvarva , tai nesuku galvos dėl mažėjimo. O kas per dalykas tas šlangų pūtimas tai , gal pasirodysiu neišmanėlis , bet nežinau :D

1520
cia tuo ivaziavimu gal kartais audi kvepancios dazais isrieda ? Ar maisau  :xpln: ? Blemba gera kelionele susukai  (y) ir audi ta ledine, nera kazkokia sutresusi, kad baisu butu iskrist per apacia   :party: saunuolis  :party: :party: :party: Arba praleidau tas vietas, arba nebuvo, lyg kituose salyse meetinaisi su audi klubais ? Buvai susitares, ar tiesiog zinojai kad tokiu laiku jie renkasi ir varei ?  :)
Na , smagu skaityt žinoma , bet nėra ji tokia ledinė :) Tiksliau dar jai toli iki tokios ir va su visokiom tokiom problemom jau pradeda kartais labai nervuot...
Kelionė tai praktiškai buvo suplanuota nuo A iki Z , beveik be jokių nukrypimų , o apie Audi meetus irgi buvo žinota bei su jų organizatoriais jau kalbėta senai , kad nebūtų netikėtumų :) Žinoma ,be visų meetų buvo tikslas ir asmeniškai susitikt su tais audistais , kuriais buvo bendrauta jau keletą metų , kurie netgi buvo aplankę mane čia ,Lietuvoj. Tai šita , kaip ir visos kitos dalys įvykdytos pilnumoj :)

1521
Sumesk šitų auto foto į kokią S temą ;) man tai drąsiau su silke važiuot, nes ją išeina sutvarkyt, naujesnei auto tai konkrečiai ant tralo, jeigu sugenda  (n)
Ne kažką ten ją pafotkinęs , bet rytoj link vakaro įdėsiu ;)

1522
Ir man sakė , kad teoriškai net alsuoklį atjungus turi dirbantis variklis užgest , ką jau kalbėt apie tepalo užpylimo angą , bet atsukus toliau sėkmingai dirba :V

1523
Įdomu tai , kad prie turbos vamzdynas švarus iš abiejų pusių , o va nuo kolektoriaus pusės gofra , interkūleris ir apatinė interkūlerio šlanga net varva ten nuėmus. Tada gi viską žiūrėjau kai sprogo IC.

1524
JEi kompresija isaugo ;) greiciausiai tepaliniai ziedai  (H-)
 na gal turbo  del tokiu dumu kaltinciau , bet jei sakiai turbo ok tada leika ziedai  (H-)
Nu ką žinau dėl tos turbo - būtų įdomu kitą įdėt ir pažiūrėt kas darosi. O žiedai - nu tai nebent tepaliniai , nes kompresiniai tai kaip suprantu ok su tokia kompresija  :V Neįsivaizduoju kaip ten buvo numatuota 7/8/8/8/8  (H-)
Bet vėlgi , dūmas tai link baltos spalvos neša , ne mėlynas  :V

1525
Nu ką , grįžom iš garažo...

Kompresija šiaip netgi labai nebloga - 10.8 // 11.1 // 11 // 10.7 // 11 - tolygus ir gan aukšti parodymai  (H-) Matuota buvo pagal instrukcijas.
Anksčiau numatuota buvo 7/8/8/8/8 kažkaip tai , tai dabartinis mano pačio matavimas nudžiugino  (aa)

Ale va , dūmingumas po kelionės dabar taip pablogėjo , kad važinėt nebeįmanoma...

Anksčiau tą balsvą dūmą mesdavo tik kai pavažinėji , išjungi variklį , palauki biškį , užkuri vėl, leidi padirbt ant laisvų , va tada pradeda. Jeigu nepradėsi važiuot , tada dūmins be perstojo. Pavažiavus baigia dūmint. Bet kuo ilgiau laikai ant laisvų su dūminimu , tuo paskui ilgiau reikia važiuot ant apkrovos , kad baigtų. Dabar grįžinėjant iš lenkijos jau buvo pradėję dūmint ir tik ilgiau pastovėjus kamštyje , net negesinus.
Dabar pamatavom kompresiją , užkūriau variklį , dirbo paskui gan netrumpai ant ilgų , aišku apsipylęs dūmais , tai paskui važiuojant tokie kamuoliai ritosi - ar ant laisvų , ar ant apkrovos nesvarbu , nes šiaip ant apkrovos nedūmino kelionėj. Bet dabar jau iš viso pzda , net nebenoriu niekur važiuot  ff

Tai va , o dūmas kaip matosi baltas. Nors kartais irgi nesuprasi , lyg melsvai baltas  :V Turbina tikrinta ant stendo - viskas buvo gerai ale , nu bet vistiek neatmetu galimybės... Kas dar ble , nes važinėt norisi , o va bjaurybė avantas taip su manim elgiasi  :F Tepaliniai žiedai , galvos tarpinė  :V

Puslapiai: 1 ... 59 60 [61] 62 63 ... 140