1501
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Aidelio Garazas
« Įrašytas: 2010 Kovo 12, 10:17:10 »
tai kad man atrodo ar tik ne S2 faros toi foto kur posukiai fotkinti kyso ispo stalo

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
beje siulykit kas kur ka zinot, skubiai siurblio reikia!!!!jami gida ir pliusa ir pirmyn per skelbimus, bus tikrai "skubiau"
o koks geriausias budas prapust.? Auusinikmo skyscio lygis vienodas kaip nupirkau nieko nedapyliau ir kaip l aikosi taip laikosi viennodai...nu tai kompresurio jungt ir pust negi su burna
o 2,0l variklis ne per silpnas Q audziai?ar variklis nepersilpnas tai cia sprest tik tau.. kitam ir 4.2 persilpnas, as vazineju su tdi 100kw Q (2.0 16V kiek pamenu turi panasiai) man kaip ir pakanka, nors papildomi arkliai nemaisytu.
O del Q tai geriau blokiruote ar EDL?
domiuosi
Tai nuo savo masinos taip pat geriausia su fenu nuiminet turbut.na jei jos atgal nedesi tai gali ir su "lomu" nuiminet
Cia vejus kalba kurie sako kad 3,7 ar 4,5 imakudie vejus teoriskai kazka panasaus ispaust manau gal ir imanoma, susimazini kura visai kad netrauktu ir pluguoji labai svelniai, kazkas panasaus gal ir gautusi aisku su priekiu varomu tik ir ne su automatu
dar kaikurie teigia kad trasoj i 5 sulenda...103 2.5 tdi Q mieste (Kaunas, nes tai irgi svarbu) vaziuoju "smagiu" rezimu, kai salta apie 10, vasara gal apie 9, trasa apaie 6-7 prie 100 -120jo,ir as apie tokius girdejau tik mituose, kurie smagiai vaziuodami mieste sutelpa iki 7. bet gyvai neesu tokiu mates.
irdejau irgi tokiu kurie sugeba po 7 mieste sudegint..
cia kalba sukasi apie 103 TDI Q jei kolega nepastebejote, o jusu automatas tikrai netoks... arba jis ne Q arba ne c4 a6nežinau kuriam mieste čia tiek galima sudeginti. Pas mane apie ~10 (automats) ir nesidraskant.103 2.5 tdi Q mieste (Kaunas, nes tai irgi svarbu) vaziuoju "smagiu" rezimu, kai salta apie 10, vasara gal apie 9, trasa apaie 6-7 prie 100 -120jo,ir as apie tokius girdejau tik mituose, kurie smagiai vaziuodami mieste sutelpa iki 7. bet gyvai neesu tokiu mates.
irdejau irgi tokiu kurie sugeba po 7 mieste sudegint..
aisku va taip ir maniu kad kazko nesuprantu, dekui uz ats.kodel reikia ta gauge jungti? kai ant skydelio matosi yra bortavykas su BAR fja?? negalima pajungt ten? ar as kazko nesuprantu?
skydelyje labai lėtas, ir po estrelos skydelis meluoja, o nestandartui gauge rekomenduotinas.
testerio uztenka ir vietoje paziuri ar jos normaliostai varza tai taip, su testeriu zinoma bet kaip purskia paziuret ant stendo galima manau tik
Sveikineparasei koks cia tas pastave 2.0 ir kur jis stovi. bet pas a100 c4 tiek 2.3 tiek 2.0 5 cil. inline atsukus tepalo ipilimo dangtuka varikliai gesta, arba prigesta, taip turi butinoriu klausima uzduoti
Ant uzvesto variklio atsukus ir nuemus tepalo dangteli kas turetu vykti? turetu ora pusti ar traukti? variklis turetu uzgesti ar neuzgesti?
Turiu 2.0i benzina ir atsukus dangteli bei ji nuemus siurbia ora ir uzgesta, vieni sako kad viskas ok ir yra kompresija ir pns, o kiti sako kad varikliui jau atejo galas ir uzgesti neturi nuemus dangteli. Pvz pas motinos Toyota, tai atsukus ir nuemus pucia ora ir variklis neuzgesta